成品油加工貿(mào)易出口配額增加

日前，今年第二批成品油加工貿(mào)易出口配額明細下發(fā)，總量為471萬噸。其中，中石油71萬噸、中石化395萬噸，中海油和中化分別為2萬噸和3萬噸。出口配額主要為煤油，數(shù)量為462萬噸，占總量的98%。

中石化獲得的出口配額占配額總數(shù)的84%，也是五大主營企業(yè)中唯一擁有汽油和柴油加工貿(mào)易出口配額的。

至此，第二批成品油出口配額共計下發(fā)2850萬噸，環(huán)比增長33%，前兩批出口配額共計下發(fā)5000萬噸，同比上漲16%，已經(jīng)遠超去年全年4800萬噸的總量。

其中，一般貿(mào)易配額占比84.3%，加工貿(mào)易出口配額中航煤依然占數(shù)量上的絕對優(yōu)勢。從汽柴煤配額下發(fā)總量對比來看，第二批配額比第一批環(huán)比增長50%。

整體來看，第二批成品油加工貿(mào)易出口配額的增加以及實際安排出口數(shù)量較第一批出口配額數(shù)量的明顯增長，都釋放出利好的經(jīng)濟信號。“雖然民營大煉化投產(chǎn)進度加快，產(chǎn)品也陸續(xù)投放市場，但不管是一般貿(mào)易還是加工貿(mào)易出口配額都出現(xiàn)穩(wěn)健增長，這都反應(yīng)出汽柴油的市場需求好于預(yù)期。”隆眾資訊分析師趙桂珍表示。

2019年，恒力石化以及浙江石化兩大煉化一體化項目相繼投產(chǎn)，其中恒力石化航煤已經(jīng)投入市場，部分非標柴油以及汽油組分也逐步開始銷售，對市場的影響陸續(xù)顯現(xiàn)。

“2018年以來，國內(nèi)主營煉廠開工率亦逐步提升，目前開工負荷處于相對高位，整體資源產(chǎn)出提升?？紤]到傳統(tǒng)地?zé)挳a(chǎn)量也處于增加趨勢，國內(nèi)資源供應(yīng)量將穩(wěn)步增加，但市場需求增速放緩已是不爭的事實，國內(nèi)資源供應(yīng)過剩壓力日益顯現(xiàn)。為緩解內(nèi)銷壓力，加大出口力度，拓展境外市場，將是國內(nèi)成品油行業(yè)發(fā)展的趨勢。”金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷預(yù)計，今年中國成品油出口量將會邁上一個新臺階，尤其是在航煤產(chǎn)量表現(xiàn)強勁而國內(nèi)航煤需求增速已有放緩的背景下，航煤出口量或?qū)⒋蠓黾印?/p>