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澳大利亞大選結(jié)束澳煤出口將何去何從?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-05-28 11:02:05
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澳大利亞大選結(jié)束澳煤出口將何去何從?近日,澳大利亞大選已出結(jié)果,普遍被看好的工黨敗選,現(xiàn)政府將繼續(xù)執(zhí)政。此前被普遍看好會(huì)贏得此次大選的澳大利亞工黨,在澳大利亞2019年大選中意外被

近日,澳大利亞大選已出結(jié)果,普遍被看好的工黨敗選,現(xiàn)政府將繼續(xù)執(zhí)政。此前被普遍看好會(huì)贏得此次大選的澳大利亞工黨,在澳大利亞2019年大選中意外被澳大利亞自由黨和國(guó)家黨組成的執(zhí)政聯(lián)盟翻盤(pán)。這一選舉結(jié)果也就意味著,近些年在澳大利亞自由黨和國(guó)家黨組成的執(zhí)政聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下而每況愈下的中澳關(guān)系,也將繼續(xù)前景不明。

中國(guó)煤炭進(jìn)口來(lái)源國(guó)較多

中國(guó)進(jìn)口煤炭主要來(lái)自于印尼和澳大利亞,蒙古和俄羅斯其次,雖然蒙古和俄羅斯煤炭資源豐富,但由于到中國(guó)鐵路運(yùn)輸成本太高,向中國(guó)出口不具備經(jīng)濟(jì)可行性,而澳大利亞和印尼煤經(jīng)海運(yùn)到中國(guó)東南沿海港口則具備成本優(yōu)勢(shì),因而東南沿海電廠大量采購(gòu)來(lái)自印尼和澳大利亞的動(dòng)力煤。其中印尼進(jìn)口動(dòng)力煤基本上是褐煤,發(fā)熱量較低。

從地理上來(lái)講,向中國(guó)出口動(dòng)力煤的都是西太平洋地區(qū)的國(guó)家,或是在陸路上與中國(guó)相鄰,或是有便捷經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)通道與中國(guó)相連,這主要和煤炭的運(yùn)輸半徑有關(guān)。三年來(lái),占據(jù)中國(guó)煤炭進(jìn)口量排名前三位的仍是澳大利亞、印尼和俄羅斯;其中,印尼一直保持著中國(guó)進(jìn)口煤炭第一來(lái)源國(guó)地位,占到國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤炭一半以上的份額。

澳煤進(jìn)口限制嚴(yán)格進(jìn)口量下降

自召開(kāi)煤炭行業(yè)脫困會(huì)議后,2015年中國(guó)煤炭進(jìn)口量大幅下降,同比下降30%左右。進(jìn)入2016年后,由于受煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的影響,國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)收緊,進(jìn)口煤炭數(shù)量得以增加,2018年進(jìn)口量創(chuàng)四年以來(lái)新高。2017年開(kāi)始,中國(guó)對(duì)于煤炭進(jìn)口進(jìn)行限制,2019年對(duì)煤炭進(jìn)口繼續(xù)執(zhí)行平控的政策,進(jìn)口量得到一定程度的控制。中國(guó)加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)口煤炭的質(zhì)量安全環(huán)保監(jiān)測(cè),其中澳大利亞煤通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng),進(jìn)口數(shù)量有所下降。

自2018年開(kāi)始,澳大利亞煤進(jìn)口量在全國(guó)煤炭進(jìn)口總量中的占比逐漸下降。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2019年1-3月份,中國(guó)煤炭進(jìn)口總量為7462.30萬(wàn)噸,同比下降1.8%,其中澳大利亞煤進(jìn)口總量為1833.47萬(wàn)噸,同比下降11.32%,降幅較大。

2019年3月份,外交部發(fā)言人在針對(duì)記者關(guān)于“中國(guó)對(duì)澳大利亞監(jiān)測(cè)更嚴(yán)格”的提問(wèn)中表示,近年來(lái)中國(guó)海關(guān)在對(duì)進(jìn)口煤炭安全質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和分析過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)進(jìn)口煤炭環(huán)保不合格情況較多,所以根據(jù)有關(guān)法律法規(guī),我們加強(qiáng)了對(duì)進(jìn)口煤炭的質(zhì)量安全檢驗(yàn)和環(huán)保項(xiàng)目檢測(cè)。這樣做的目的是更好地保護(hù)中國(guó)進(jìn)口企業(yè)和用戶的合法權(quán)益,保護(hù)中國(guó)的生態(tài)環(huán)境安全。

據(jù)了解,近期澳大利亞煤通關(guān)時(shí)間普遍延長(zhǎng),各個(gè)地區(qū)港口政策并不統(tǒng)一。據(jù)了解,東北地區(qū)港口整體以進(jìn)口印尼煤和俄羅斯煤為主,澳大利亞煤基本沒(méi)有到港。華東地區(qū)來(lái)看,澳大利亞煤仍可通關(guān),通關(guān)時(shí)間在60天左右;華南地區(qū)廣州港澳大利亞煤通關(guān)時(shí)間在40多天。

目前,隨著澳大利亞自由黨執(zhí)政聯(lián)盟的選舉獲勝,莫里森連任總理,中澳關(guān)系后續(xù)發(fā)展不被看好,近期對(duì)澳煤通關(guān)限制解除的可能性并不大,甚至有加重的可能。整體來(lái)看,國(guó)內(nèi)對(duì)于澳大利亞煤的政策并不明朗,國(guó)內(nèi)貿(mào)易商操作積極性不高,多持觀望態(tài)度。