國(guó)際航協(xié)：全球航企成本上漲利潤(rùn)同比下降

國(guó)際航協(xié)發(fā)布最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)調(diào)查報(bào)告顯示，受英國(guó)脫歐的不確定性、燃油價(jià)格上漲以及波音737Max航班事故導(dǎo)致成本上漲等因素影響，2019年第一季度航空公司利潤(rùn)與去年同期相比進(jìn)一步下降，息稅前利潤(rùn)率同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)，降至3.6%。

國(guó)際航協(xié)針對(duì)20家航空公司進(jìn)行的初步抽樣調(diào)查結(jié)果顯示，今年第一季度航空公司利潤(rùn)下降，歐洲地區(qū)表現(xiàn)愈加疲弱，參與調(diào)查的4家歐洲航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)虧損6.51億美元，息稅前利潤(rùn)率下跌6.0%；北美地區(qū)表現(xiàn)穩(wěn)定，8家北美航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為14.62億美元，息稅前利潤(rùn)率為6.4%；亞太地區(qū)盈利改善，4家亞太地區(qū)航空公司第一季度稅后凈利潤(rùn)為5.06億美元，息稅前凈利潤(rùn)率為5.0%。

2019年4月份，全球航空公司股價(jià)環(huán)比上漲3.9%，同比下降9.0%。年初至4月底，全球航空公司股價(jià)增長(zhǎng)7.2%。英國(guó)推遲脫歐后，航空公司股價(jià)出現(xiàn)回彈，部分航空公司表示第一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期。北美（環(huán)比上漲9.5%）和歐洲（環(huán)比上漲5.0%）航空公司股價(jià)大幅增長(zhǎng)，推動(dòng)全球航空公司股價(jià)環(huán)比增長(zhǎng)。但受印度捷特航空瀕臨破產(chǎn)以及中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，亞太航空公司股價(jià)持續(xù)下降2.8%。

布倫特原油和航油價(jià)格連續(xù)五個(gè)月走高，在美國(guó)終止對(duì)伊朗石油進(jìn)口的制裁豁免后，4月份布倫特原油和航油平均價(jià)格再次上漲。目前，布倫特原油價(jià)格約為72美元/桶，航油價(jià)格約為85美元/桶，是去年11月份以來的最高水平。受中東緊張局勢(shì)加劇的影響，原油供應(yīng)中斷令人擔(dān)憂，航油價(jià)格上漲導(dǎo)致行業(yè)運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)增加。