國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
2019年全球并網(wǎng)儲(chǔ)能部署或達(dá)4.3 GW 中美裝機(jī)量將超全球一半
2019年全球并網(wǎng)儲(chǔ)能部署或達(dá)4.3 GW 中美裝機(jī)量將超全球一半根據(jù)全球性商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)IHS Markit的分析預(yù)測(cè),2019年全球?qū)⒉渴?.3 GW的并網(wǎng)儲(chǔ)能,原因有以下幾點(diǎn)對(duì)
根據(jù)全球性商業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)IHS Markit的分析預(yù)測(cè),2019年全球?qū)⒉渴?.3 GW的并網(wǎng)儲(chǔ)能,原因有以下幾點(diǎn)對(duì)太陽能并網(wǎng)的需求不斷提升、中國市場(chǎng)的儲(chǔ)能增長(zhǎng)以及對(duì)住宅安裝儲(chǔ)能的激勵(lì)措施。
該機(jī)構(gòu)還預(yù)測(cè),到2025年,全球并網(wǎng)儲(chǔ)能的裝機(jī)容量將達(dá)到每年10.6 GW。
2018年,韓國、英國、中國和美國這四大市場(chǎng)占全球總裝機(jī)量的60%以上。今年早期,Wood Mackenzie的一份報(bào)告還顯示,中國和美國是全球增長(zhǎng)最快的儲(chǔ)能市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2024年,這兩國將占全球儲(chǔ)能安裝總量的一半以上。而在今年,美國將成為最大的儲(chǔ)能市場(chǎng),太陽能+儲(chǔ)能設(shè)備和峰值容量的需求將推動(dòng)美國各大商業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)于儲(chǔ)能的采購。
IHS的數(shù)據(jù)顯示,盡管韓國在去年實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)能的巨大增長(zhǎng),但到目前為止,中國已經(jīng)超過韓國,成為全球儲(chǔ)能領(lǐng)先市場(chǎng)。
光伏+儲(chǔ)能方案
IHS發(fā)現(xiàn),在全球市場(chǎng)上,儲(chǔ)能系統(tǒng)的電表后端(BTM)和電表前端(FTM)開始平分秋色。但目前來看,很多不同的地區(qū)在這些領(lǐng)域都在以不同的速度發(fā)展。雖然在2018年,F(xiàn)TM的部署主導(dǎo)了美國市場(chǎng),但BTM的安裝在德國和日本卻獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。
盡管市場(chǎng)上有大量的電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù),IHS預(yù)測(cè)鋰離子電池(li-ion)在可預(yù)見的未來仍將占據(jù)主導(dǎo)地位。IHS儲(chǔ)能情報(bào)部門的工作人員表示:“隨著鈷價(jià)下跌、新產(chǎn)能投產(chǎn)以及磷酸鐵鋰的持續(xù)轉(zhuǎn)向影響了全球平均價(jià)格,2019年初鋰離子電池的價(jià)格壓力有所緩解?!?/p>
歐洲的電池供應(yīng)仍然受限,因?yàn)楣潭ㄊ袌?chǎng)和電動(dòng)汽車(EV)市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池的總需求持續(xù)加速。鋰離子電池是最具成本效益的技術(shù),但隨著長(zhǎng)期應(yīng)用的價(jià)值越來越高,替代技術(shù)將變得更具競(jìng)爭(zhēng)力。
有關(guān)人數(shù)認(rèn)為,消防安全和國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展是該行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。而利用與電動(dòng)汽車行業(yè)的協(xié)同效應(yīng),對(duì)未來儲(chǔ)能市場(chǎng)的增長(zhǎng)“至關(guān)重要”。
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