中石化探索新能源市場

　　在南京湖西街加油站，一排整齊的充電樁前，停滿了正在充電的新能源電動汽車。

　　“這里充電快，30分鐘能充電超過80%。”湖西街加油站片區(qū)經(jīng)理張林芳介紹說，湖西街加油站不僅可以滿足客戶加油、充電的基本需求，充電時還可以在站里休息，同時站里還有咖啡館和花店，而且易捷店里還增加了蛋糕，可以享受的服務(wù)可謂齊全。

中石化南京湖西街加油站的充電樁

　　每年回收的油氣量能加滿20萬輛汽車油箱

　　據(jù)了解，從2018年10月18日開始，江蘇石油與星星充電合作，在南京湖西街加油站增設(shè)了4個充電樁。充電樁可以同時給8臺車充電，平均每日到店充電的車輛超過200輛。

　　實際上，增設(shè)充電樁只是中石化探索新能源方面的一角。據(jù)悉，近年來，中國石化江蘇石油響應(yīng)國家號召，主動擁抱綠色革命、電動革命，積極發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，陸續(xù)將乙醇汽油、愛跑98汽油等清潔油品和天然氣、氫能、電能等新能源推向市場。

　　與此同時，江蘇石油先后開展多項環(huán)保設(shè)施改造，最大程度地回收揮發(fā)油氣，想方設(shè)法回收利用水資源，企業(yè)環(huán)保水平不斷提高。

　　“為了最大程度防止油品滲漏，我們將原來的單層油罐和輸油管線改造成雙層罐和雙層管線，同時設(shè)置防滲漏在線監(jiān)測系統(tǒng)。”江蘇石油安環(huán)處程愛雷說，“我們還在油庫、加油站、油罐車環(huán)節(jié)積極實施油氣回收改造，確保微量油氣不揮發(fā)到空氣中。”

　　數(shù)據(jù)顯示，自2013年實施油氣回收改造以來，江蘇石油累計油氣回收總量已破3萬噸，每年回收的油氣量能加滿20萬輛汽車油箱。

　　可以看到，作為整個石油產(chǎn)業(yè)鏈的下游產(chǎn)業(yè)，江蘇石油從清潔能源、節(jié)水節(jié)油等各方面踐行了綠色低碳行動。不僅如此，自去年4月份，中國石化正式啟動“綠色企業(yè)行動計劃”以來，整個產(chǎn)業(yè)鏈上中下游企業(yè)都投身到綠色企業(yè)行動中，以“奉獻清潔能源，踐行綠色發(fā)展”為理念，提供清潔能源和綠色產(chǎn)品，提升綠色生產(chǎn)水平，引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展。

　　每年可減少VOCs排放1500多噸

　　實際上 ，中石化的“綠色企業(yè)行動計劃”由綠色發(fā)展、綠色能源、綠色生產(chǎn)、綠色服務(wù)、綠色科技、綠色文化六大部分組成，“綠色”意識可謂滲透到工作中的方方面面。作為石油產(chǎn)業(yè)鏈上關(guān)鍵的一環(huán)，金陵石化擔(dān)負的“綠色任務(wù)”似乎更加艱巨。

　　據(jù)介紹，公司全力實施綠色低碳戰(zhàn)略，持續(xù)加強節(jié)能環(huán)保管理。通過開展形勢任務(wù)教育，增強全員紅線意識、危機感、緊迫感和責(zé)任感，牢固樹立“環(huán)保至上”理念，促進提高清潔生產(chǎn)水平，努力實現(xiàn)環(huán)境友好型綠色石化企業(yè)。

　　比如，在推進企業(yè)綠色發(fā)展行動中，金陵石化完成區(qū)域尾氣大治理，綠色生產(chǎn)上了新臺階。據(jù)介紹，2018年，金陵石化全面完成油品中轉(zhuǎn)站和廠東、廠南、廠西四大片區(qū)尾氣治理項目的開工工作。截止當(dāng)年年底，尾氣治理裝置均達標(biāo)排放，每年可減少VOCs排放1500多噸，減排效果顯著。

　　同時，公司不斷增加環(huán)保治理投入，淘汰落后設(shè)施，持續(xù)推進環(huán)保項目建設(shè)。進一步優(yōu)化原有加工流程，逐步推行全價氫清潔生產(chǎn)路線，全力打造綠色低碳企業(yè)。2018年，年產(chǎn)15萬噸硫磺回收裝置、熱電鍋爐超潔凈排放改造、VOCs治理等17個環(huán)保項目建成投運，綠色生產(chǎn)再上新臺階。

　　創(chuàng)新技術(shù)方面，金陵石化充分發(fā)揮煉化一體化優(yōu)勢，實施生產(chǎn)裝置變頻器改造、氫壓機無極氣量調(diào)節(jié)、II渣油加氫裝置乏汽回收改造、精致柴油發(fā)電等技術(shù)攻關(guān)，節(jié)能明顯。2018年，煉油綜合能耗每噸56.97千克標(biāo)油，低于總部達標(biāo)考核指標(biāo)。單因數(shù)耗能每噸7.69千克標(biāo)油，同比降低5.7%，公司能耗技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)達到國內(nèi)先進水平。

金陵石化碼頭的油氣輸送幾回收環(huán)保裝置

　　在生態(tài)紅線與經(jīng)濟紅利間做抉擇

　　在具有“水鄉(xiāng)油田”之稱的江蘇油田，以綠色生產(chǎn)為先的事例更是數(shù)不勝數(shù)。據(jù)悉，為了保護環(huán)境，很多時候江蘇油田不得不在生態(tài)紅線與經(jīng)濟紅利間做出抉擇。為此，這里還有兩個關(guān)于新舊碼頭的故事。

　　江蘇油田采用井口套管氣回收裝置，年回收套管氣然氣12萬方。江蘇油田宣傳部范友林?jǐn)z

　　其中，聯(lián)盟莊輸油碼頭位于南水北調(diào)的北上調(diào)水通道上。這里曾是該油田重要的原油外銷樞紐，每年約有1/3原油通過聯(lián)盟莊碼頭，經(jīng)京杭大運河外銷至揚州石化。

　　據(jù)介紹，為了從源頭上消除原油水運帶來的風(fēng)險，江蘇油田斷然實施管輸方案，停產(chǎn)大運河上的聯(lián)盟莊碼頭。同時投資3800多萬元，建設(shè)一條從真武油區(qū)到揚州石化原油管道。這條輸油管道去年底投產(chǎn)運行，目前已累計輸油21.2萬噸。

　　而崔莊碼頭同樣因為遇上了安全環(huán)保的要求而做出了讓步。原來，根據(jù)江蘇省環(huán)境保護有關(guān)方案，原崔莊輸油碼頭被劃入金湖縣飲用水源地保護區(qū)。由于油品碼頭與取水口距離未滿足要求，存在一定安全環(huán)保隱患。

　　“任何工作都必須給環(huán)保讓路，給當(dāng)?shù)匕傩诊嬘盟踩屄贰?rdquo;在公司領(lǐng)導(dǎo)決定下，江蘇油田拆除了原崔莊碼頭，另投資幾千萬元，在遠離保護區(qū)的地方，新建了如今的崔莊油田輸油碼頭。與此同時，碼頭舊址迅速啟動生態(tài)修復(fù)，復(fù)耕還田。

　　數(shù)據(jù)顯示，江蘇油田成立于1975年4月23日，目前已投入開發(fā)油田36個，共有采油井2590口，日產(chǎn)油水平3100噸，投入開發(fā)氣田1個，日產(chǎn)天然氣10.5萬立方米。多年來，公司始終把環(huán)境保護作為企業(yè)生存與發(fā)展的頭等大事。

　　綠色環(huán)保工作并非一朝一夕就可完成，它不僅是一場艱苦戰(zhàn)更是一項持久戰(zhàn)。按照中石化綠色企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，到2023年將建成清潔高效低碳循環(huán)的綠色企業(yè)，到2035年，綠色低碳發(fā)展水平達到國際先進水平，而到2050年，綠色低碳發(fā)展水平要達到國際領(lǐng)先水平。