韓國經(jīng)濟(jì)：想說改善不容易

進(jìn)入二季度以來，韓國整體經(jīng)濟(jì)形勢依舊沒有明顯改善，出口和內(nèi)需持續(xù)不振。韓國出口商品中最重要的半導(dǎo)體和汽車這兩類產(chǎn)品表現(xiàn)差強(qiáng)人意，直接導(dǎo)致韓國研究機(jī)構(gòu)下調(diào)近期經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期

今年以來，韓國經(jīng)濟(jì)整體運行情況不盡如人意。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部近日公布的4月份出口數(shù)據(jù)顯示，韓國4月份出口額為488.6億美元，同比減少2%，為連續(xù)第5個月下滑。這進(jìn)一步加劇了韓國業(yè)界對韓國經(jīng)濟(jì)增速下行的憂慮。

韓國銀行（央行）曾在4月份下調(diào)了韓國今年GDP增速預(yù)期，由原來的2.6%調(diào)至2.5%。5月份，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織（OECD）和韓國開發(fā)研究院又均將其下調(diào)至2.4%。去年，韓國銀行也曾兩次下調(diào)2018年GDP增長預(yù)期。2017年韓國GDP增速曾一度達(dá)到3.1%。在不到兩年的時間里，GDP增速預(yù)期跌至2.4%，反映出韓國經(jīng)濟(jì)下行壓力持續(xù)增大。

今年4月底，韓國公布了今年一季度GDP相關(guān)情況。數(shù)據(jù)顯示，一季度GDP較上一季度下滑0.3%，這是韓國10年來首次出現(xiàn)GDP環(huán)比負(fù)增長。數(shù)據(jù)一經(jīng)公布，便在韓國國內(nèi)引起了軒然大波。從韓國一季度經(jīng)濟(jì)運行情況來看，出口和設(shè)備投資環(huán)比大幅下降成為影響經(jīng)濟(jì)增長的主因。去年四季度，韓國出口環(huán)比負(fù)增長1.5%。今年一季度下降趨勢進(jìn)一步加劇，環(huán)比又減少了2.6%。以今年3月份為例，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部發(fā)布消息稱，韓國出口額為471.1億美元，同比減少8.2%。其中，作為韓國出口占比最多的貨品——半導(dǎo)體，出口額減少了16.6%。從企業(yè)層面來看，韓國最大半導(dǎo)體生產(chǎn)商三星電子今年一季度利潤為6.2萬億韓元，環(huán)比減少42.6%，同比減少60.4%。

據(jù)統(tǒng)計，今年一季度設(shè)備投資下降幅度更大。去年四季度韓國設(shè)備投資曾環(huán)比增長4.4%，今年一季度卻環(huán)比減少10.8%。尤其是生產(chǎn)裝備和運輸設(shè)備相關(guān)投資出現(xiàn)了雙下降局面。這又給出口造成了惡性循環(huán)。半導(dǎo)體等韓國主要出口商品減少直接導(dǎo)致與半導(dǎo)體相關(guān)的各類設(shè)備投資減少，導(dǎo)致韓國制造業(yè)活力下降。

此外，建設(shè)投資、民間消費、政府消費等指標(biāo)也不甚理想。由于房地產(chǎn)市場降溫，住建業(yè)務(wù)減少，致使建設(shè)投資環(huán)比下降0.1%。民間消費和政府消費雖分別環(huán)比增長0.1%、0.3%，但仍為近3年和近4年以來的最低水平。

進(jìn)入二季度以來，韓國整體經(jīng)濟(jì)形勢尚未得到明顯改善。韓國開發(fā)研究院也是出于中美貿(mào)易摩擦持續(xù)、半導(dǎo)體出口不利的考慮，以韓國出口和內(nèi)需不振為由，于5月份下調(diào)了韓國今年經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期。韓國國內(nèi)有分析認(rèn)為，由于半導(dǎo)體降價且全球存儲器半導(dǎo)體市場轉(zhuǎn)向下行軌道，使得半導(dǎo)體出口額近期較難大幅回升。另外，雖然近日韓國提出了旨在發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的“系統(tǒng)芯片產(chǎn)業(yè)愿景和戰(zhàn)略”，力求改善半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)并提高韓國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)競爭力，但這屬于長期發(fā)展規(guī)劃，短期內(nèi)難有顯著效果。以韓國5月份前20天的出口情況為例，韓國關(guān)稅廳稱，這期間出口額同比減少11.7%，其中半導(dǎo)體出口額就減少了33%。因此，二季度半導(dǎo)體出口以及與其相關(guān)的韓國整體出口、設(shè)備投資、制造業(yè)狀況格外引人關(guān)注。同時，韓國另一大主要出口貨品——汽車也面臨較大壓力。據(jù)韓聯(lián)社報道，現(xiàn)代、起亞、韓國通用、雙龍、雷諾三星五大韓國車企4月份的出口量繼續(xù)呈下降趨勢。

韓國銀行指出，現(xiàn)代汽車的勞務(wù)協(xié)議延遲導(dǎo)致了汽車內(nèi)需下降，一季度較前年更為寒冷，影響了服裝等內(nèi)需增長，這些都是短期變量。隨著今年下半年經(jīng)濟(jì)增速回升，今年韓國仍然有可能實現(xiàn)調(diào)整后的GDP增長目標(biāo)。