直指清潔電力，九位院士是這樣建議的！

隨著溫室氣體排放和環(huán)境壓力越來越大，電力的清潔化生產(chǎn)顯得愈加重要。

近日，在相關(guān)會議上，多位院士、專家學(xué)者就如何讓電力更加清潔化展開了討論。

毫無疑問，隨著可再生能源的快速增長，電力生產(chǎn)的清潔化已經(jīng)成為全球化趨勢。據(jù)IEA統(tǒng)計，2018年全球發(fā)電量達(dá)到26．6萬億千瓦時，其中化石能源的發(fā)電占比占64％，可再生能源占比為26％，核能占10％，清潔能源發(fā)電占比逐步提升。

就中國而言，一次能源消費結(jié)構(gòu)中，長期以來煤炭占比較大，這不僅造成了國內(nèi)較為嚴(yán)重的環(huán)境問題，還在國際溫室氣體排放中面臨較大壓力。但近年來中國主動調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，目前不僅風(fēng)電、光伏的裝機(jī)總量成為全球第一大國，而且在新增電力裝機(jī)中，可再生能源裝機(jī)量也在不斷增加。

圍繞清潔電力生產(chǎn)和推進(jìn)能源革命，九位院士分別就不同的角度提出了自己的觀點。

謝克昌（中國工程院院士、原副院長）

中國能源發(fā)展面臨的形勢，用一句話講，化石能源的地位在可預(yù)見的未來不可動搖，但是清潔、低碳、高效、安全仍然面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。中國長期以來煤炭在一次能源消費中的比例都占到70％左右，但是經(jīng)過十二五、十三五的努力，2018年這個比例下降到59％，非化石能源達(dá)到了14．3％。因此，對國際承諾的2020年15％的非化石能源占比是可以實現(xiàn)，尤其是在裝機(jī)容量上，非化石能源的新增裝機(jī)占比達(dá)到了40％，新增發(fā)電量也達(dá)到了31％。

煤炭是我國的主體能源，而清潔高效利用的煤炭也應(yīng)該稱之為清潔能源。通過超低排放技術(shù)，通過末端治理，煤炭在發(fā)電過程當(dāng)中的顆粒物可以降到最低。中國的運行數(shù)據(jù)已經(jīng)表明，實現(xiàn)超低排放以后顆粒物的排放大大降低，燃煤發(fā)電污染物的排放水平已經(jīng)領(lǐng)先于世界，而且在一些污染物的排放上還低于天然氣的排放。

中國的能源結(jié)構(gòu)與供需關(guān)系決定了中國必須大力的推進(jìn)煤炭清潔高效可持續(xù)開發(fā)利用，并以此作為能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的立足點和首要任務(wù)，實現(xiàn)了清潔高效利用的煤炭就是清潔能源。

彭蘇萍（中國工程院院士／中國礦業(yè)大學(xué)教授）

目前中國清潔能源利用，氫能是一個重要的方面。氫能的發(fā)展目前又迎來了一個高潮。實際上，20多年前在美國克林頓時期和小布什時期，氫能發(fā)展就在世界引起了反響，當(dāng)時美國提出了氫能經(jīng)濟(jì)，但是20多年過去了氫能還是不溫不火，20年后為什么又出現(xiàn)了一個新的熱潮呢？

一是因為在能源系統(tǒng)里，氫本身作為一種清潔能源是大家追求的終極目標(biāo)，第二個是現(xiàn)在制氫的成本在大幅度的降低，在中國一大批煤化工企業(yè)使制氫的成本每公斤控制在6毛錢左右，又進(jìn)一步引起了大家對氫能的關(guān)注。

氫能是一種非常好的二次能源，以前我們把氫能和傳統(tǒng)的化石能源割裂開來了，但是新一輪的氫能發(fā)展主要得益于成本的降低，給大家?guī)砹讼Ｍ?，但是降低成本的主要動力還是化石能源的一種促進(jìn)，這個促使我們思考化石能源和氫能如何相互促進(jìn)，當(dāng)氫能和化石能源慢慢磨合后，可能會進(jìn)一步促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

倪維斗（中國工程院院士／清華大學(xué)教授）

現(xiàn)在大家都在討論清潔能源問題，火電超低排放很多國內(nèi)電站都做到了，主要是指二氧化硫、氧化氮這方面已經(jīng)和氣電基本上相仿，目前來看火電的清潔化利用關(guān)鍵問題是如何控制二氧化碳排放。因為污染物減少了，二氧化碳并未減少。

目前來看，火電要把二氧化碳減到零相當(dāng)困難。經(jīng)過仔細(xì)研究和長期實踐，大家認(rèn)為煤與生物質(zhì)混燒技術(shù)，即用生物質(zhì)為原料部分或全部替代火電中的煤炭，是一個不錯的火電低碳發(fā)展方向。采取煤與生物質(zhì)混燒的辦法，可以有限控制碳排放，可以說混燒5％就可以減少5％的二氧化碳排放，英國最近這幾年在火電摻燒方面發(fā)展的很快，相當(dāng)多的火電廠已經(jīng)采用了混燒的辦法，有的電廠都已經(jīng)全部采用了生物質(zhì)。

因此我們應(yīng)該把這個產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)起來，整個混燒的生物質(zhì)供應(yīng)鏈?zhǔn)欠浅４蟮漠a(chǎn)業(yè)，可以和“三農(nóng)”問題結(jié)合起來，用整個的工業(yè)需求來促進(jìn)生物質(zhì)原料的發(fā)展，既解決了原料問題，還為農(nóng)民提供了就業(yè)和脫貧的機(jī)會。

陳清泉（中國工程院院士）

能源的清潔化需要能源更加智能化，那么什么是智慧能源，智慧能源就是要把廢棄的能源變成有用的能源。能源的智能化可以解決四大矛盾，一是傳統(tǒng)能源和新能源的矛盾，二是一次能源和二次能源的矛盾，三是集中能源和分布能源的矛盾，四是電力能源和化工能源之間的矛盾。

解決上述矛盾，要求能源利用要低碳化、智能化和終端能源電氣化，除此之外還需要能源的氫能化，因為氫能化也是很好的二次能源，并且氫能化可以做到電能化做不到的事情，他可以把電力能源和化工能源很好地融合，要把電力、氫氣、煤炭所有的能源結(jié)構(gòu)融合，融合以后可以把廢棄能源變成有用。

另外，智能化與低碳化還需要聯(lián)手，智能化的同時要做到低碳，因為在能源生產(chǎn)當(dāng)中會產(chǎn)生二氧化碳，二氧化碳有時候是一種廢料有時候又是一種材料，在能源生產(chǎn)和消費當(dāng)中也產(chǎn)生氫氣，氫氣有時候是材料有時候是廢料，氫氣和二氧化碳結(jié)合就是一個燃料。

最后我要再提一下，我從事電動汽車研究40多年，我認(rèn)為能源革命和汽車革命一定要聯(lián)手，因為交通占能源消費的三分之一，什么是汽車革命，汽車革命的內(nèi)涵一是電動化，二是無人駕駛和智能化，第三是互聯(lián)共享。汽車的出現(xiàn)改變了人們的出行方式，但是今天又輪到汽車被革命，因為今天的汽車帶來污染，能源不可持續(xù)，交通堵塞，而汽車革命就是要電動化和智能化。