加拿大儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)1.1GW/2.5GWh

1、億緯鋰能完成募資25億元加碼儲(chǔ)能動(dòng)力電池市場(chǎng)

億緯鋰能5月16日晚間公告，擬募集資金25億元投資儲(chǔ)能電池、動(dòng)力電池項(xiàng)目和“面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高性能鋰離子電池項(xiàng)目”。公告顯示億緯鋰能公司順利完成非公開(kāi)發(fā)行A股股票事項(xiàng)，本次發(fā)行價(jià)格為21．74元／股，發(fā)行股數(shù)1．15億股，募集資金總額25億元，由中銀基金管理有限公司、上海北信瑞豐資產(chǎn)管理有限公司、匯安基金管理有限責(zé)任公司和財(cái)通基金管理有限公司4家機(jī)構(gòu)完成認(rèn)購(gòu)。

2、2022年加拿大儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)1．1GW／2．5GWh

到2022年，加拿大儲(chǔ)能規(guī)模將達(dá)到1．1GW／2．5GWh。長(zhǎng)期以來(lái)，儲(chǔ)能一直是加拿大某些地區(qū)的主要能源利用方式之一。在卑詩(shī)省、魁北克省和東部沿海地區(qū)發(fā)現(xiàn)的豐富水力資源，使位于這些地區(qū)的抽水蓄能設(shè)施能夠提供多重儲(chǔ)能效益。然而，由于加拿大幅員遼闊，地理上的巨大差異導(dǎo)致不同地區(qū)的電網(wǎng)發(fā)展有著顯著不同。現(xiàn)在，它也對(duì)加拿大的儲(chǔ)能行業(yè)產(chǎn)生了很大影響?？傮w而言，當(dāng)前加拿大儲(chǔ)能市場(chǎng)主要由四個(gè)方面驅(qū)動(dòng)1、政府采購(gòu)；2、表后市場(chǎng)（behind－the－meter）成本的降低；3、公用設(shè)施的建設(shè)；4、偏遠(yuǎn)社區(qū)的電力可靠性解決方案。

3、本田合作美國(guó)電力公司 將飛度車(chē)型廢舊電池整合至電網(wǎng)用作儲(chǔ)能

本田（Honda）汽車(chē)公司正與總部位于俄亥俄州的美國(guó)電力公司（American Electric Power，AEP）合作開(kāi)展研究，以開(kāi)發(fā)一個(gè)能夠?qū)U舊電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池集成至AEP電力系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)，這是本田公司致力于減少車(chē)輛和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳排放所做出的努力之一。該項(xiàng)目旨在解決與電動(dòng)汽車(chē)不斷擴(kuò)張相關(guān)的多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括重新利用廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池、電動(dòng)汽車(chē)需求和可再生能源對(duì)美國(guó)公用事業(yè)運(yùn)營(yíng)商的預(yù)期影響，以及將電動(dòng)汽車(chē)電池整合進(jìn)電網(wǎng)的儲(chǔ)能解決方案。

4、河北宣化熱電公司儲(chǔ)能調(diào)頻項(xiàng)目順利并網(wǎng)投運(yùn)

5月11日，河北宣化熱電公司“聯(lián)合儲(chǔ)能輔助AGC調(diào)頻”項(xiàng)目并網(wǎng)，投入試運(yùn)行。應(yīng)用儲(chǔ)能系統(tǒng)聯(lián)合火電機(jī)組開(kāi)展電網(wǎng)AGC調(diào)頻業(yè)務(wù)，是火電廠(chǎng)靈活性改造的新嘗試，是源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)控制智能供用電核心技術(shù)的示范應(yīng)用，先進(jìn)大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)具有毫秒級(jí)精確控制充放電功率的能力，在電網(wǎng)調(diào)頻應(yīng)用中具有常規(guī)發(fā)電機(jī)組調(diào)頻無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。宣化熱電公司是目前冀北區(qū)域首個(gè)應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)的火電廠(chǎng)。

5、鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)在朋山嶺隧道的創(chuàng)新應(yīng)用

隧道動(dòng)力費(fèi)用開(kāi)支在機(jī)電日常養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的占比達(dá)到50％以上，在保障隧道行車(chē)安全的前提下，研究降低隧道動(dòng)力費(fèi)用開(kāi)支可采取的措施具有良好的經(jīng)濟(jì)效益前景。朋山嶺隧道建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，既可以利用峰谷電價(jià)差獲得經(jīng)濟(jì)效益，還可以替代傳統(tǒng)隧道UPS電源系統(tǒng)作為隧道后備電源使用，且功能和穩(wěn)定性較UPS電源進(jìn)一步升級(jí)，可增強(qiáng)隧道供電穩(wěn)定性。

6、博世新燃料電池鉑含量比現(xiàn)有電池低90％

據(jù)路透社報(bào)道，全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商博世（Bosch）預(yù)計(jì)，在其新燃料電池中，鉑將只扮演“次要角色”，即使燃料電池技術(shù)在無(wú)污染交通領(lǐng)域發(fā)展迅速，也不會(huì)給貴金屬市場(chǎng)帶來(lái)多少好處。路透社消息稱(chēng)，博世新燃料電池所用的鉑將是現(xiàn)有燃料電池汽車(chē)中所用鉑的十分之一。