大秦線開(kāi)足馬力加快運(yùn)輸

進(jìn)入五月份，大秦線恢復(fù)正常運(yùn)輸，開(kāi)足馬力，多拉快運(yùn)；日均發(fā)運(yùn)量推高至130萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)本月貨物運(yùn)量將突破4000萬(wàn)噸，環(huán)比增加740萬(wàn)噸。

隨著煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)性改革推進(jìn)，煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能穩(wěn)步釋放，落后產(chǎn)能加快退出，煤炭行業(yè)供給質(zhì)量將逐步提升；而煤炭運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整也在扎實(shí)推進(jìn)，煤炭鐵路運(yùn)量增長(zhǎng)前景可期。從一季度煤炭生產(chǎn)和運(yùn)輸情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)存在下行壓力，煤炭產(chǎn)量和需求保持穩(wěn)定。一季度，全國(guó)煤炭產(chǎn)量8.1億噸，同比增長(zhǎng)0.4%，鐵路發(fā)運(yùn)量完成5.97億噸，同比減少1.4%；主要港口發(fā)運(yùn)煤炭1.94億噸，同比增長(zhǎng)3.6%。

四月份，大秦線迎來(lái)為期24天的春季集中修，影響了發(fā)運(yùn)量；四月份，完成貨物運(yùn)量?jī)H為3284萬(wàn)噸。五月份，大秦線運(yùn)輸恢復(fù)，工業(yè)用電和民用電需求在轉(zhuǎn)好，下游企業(yè)開(kāi)工率提高，煤炭市場(chǎng)需求將緩慢轉(zhuǎn)好，大秦線保持高位運(yùn)行，全力增量補(bǔ)欠。

盡管全國(guó)各地安全檢查和環(huán)保檢查頻繁，但隨著主產(chǎn)區(qū)煤礦的陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以及先進(jìn)產(chǎn)能的逐步釋放，供應(yīng)量增加在預(yù)料之中。同煤、中煤、神華、伊泰、山煤、焦煤、國(guó)新能源等大型煤企的煤炭產(chǎn)量加快釋放，外調(diào)和下水量將呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。今年，新增煤炭生產(chǎn)能力和優(yōu)質(zhì)貨源，將對(duì)“北煤南運(yùn)”運(yùn)量增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力的支撐。今年，預(yù)計(jì)環(huán)渤海港口發(fā)運(yùn)煤炭將達(dá)到7.57億噸，其中約4億噸來(lái)自大秦線，大秦線運(yùn)量占環(huán)渤海港口下水煤總量的52.1%。

今年大秦線奮斗目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)4.55億噸運(yùn)量，提高效率是關(guān)鍵；太原路局將充分發(fā)揮16個(gè)2萬(wàn)噸、44個(gè)1萬(wàn)噸裝車點(diǎn)所形成的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，增加煤炭發(fā)運(yùn)量。大秦線上游其他線路將增加貨源集運(yùn)能力，準(zhǔn)朔線將發(fā)揮重要作用。準(zhǔn)朔線目前主要承擔(dān)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗、東勝區(qū)和陜西省神木縣、府谷縣的煤炭外運(yùn)，以及準(zhǔn)朔、呼準(zhǔn)、大準(zhǔn)、神延鐵路的集結(jié)外運(yùn)任務(wù)；該鐵路的建成，使大秦線延長(zhǎng)至內(nèi)蒙古西部煤田腹地，大秦線運(yùn)力將得到很大程度提高；將為大秦線提供近期2930萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期6000萬(wàn)噸的穩(wěn)定貨源。使我國(guó)“三西”煤網(wǎng)結(jié)構(gòu)將更趨完善，也為環(huán)渤海港口提供了豐富的內(nèi)蒙資源，便于和晉北煤實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，配煤外運(yùn)。

作為鐵總煤炭運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略通道，大秦線將組織煤炭運(yùn)量，保證運(yùn)輸目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；未來(lái)若干年，大秦線仍為我國(guó)“西煤東調(diào)”主要運(yùn)煤鐵路。大秦線主要配套港口秦皇島、京唐等港口也將加快卸車、增加場(chǎng)存、吸引用戶，全力增加港口煤炭吞吐量，確保煤運(yùn)大通道保持暢通，滿足華東、華南地區(qū)用煤需求。