長(zhǎng)興島管道天然氣開(kāi)建，2022年通氣

經(jīng)過(guò)12年研究論證，1年半充分準(zhǔn)備，上海市天然氣主干管網(wǎng)崇明島-長(zhǎng)興島-浦東新區(qū)五號(hào)溝LNG站管道工程隧道A線(xiàn)項(xiàng)目今天上午全面啟動(dòng)。整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)于2022年建成，屆時(shí)，長(zhǎng)興島將結(jié)束沒(méi)有管道天然氣的歷史，也給崇明島上的燃?xì)庑枨笤僭鲆坏辣ｋU(xiǎn)，為上海天然氣主干管網(wǎng)形成完整環(huán)狀、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域主干管網(wǎng)“互連互通”奠定基礎(chǔ)。

在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，由于缺乏島外直通的輸氣管道，崇明島上的燃?xì)鉃橐簯B(tài)天然氣的形式通過(guò)船舶、槽罐車(chē)運(yùn)送至島上燃?xì)庹?，?jīng)重新氣化后輸入燃?xì)夤芫W(wǎng)。隨著如東-海門(mén)-崇明島天然氣管道等工程建成通氣，崇明島進(jìn)入管道天然氣時(shí)代。

但是，一根天然氣主干管道下的氣源畢竟單一，且長(zhǎng)興島仍無(wú)管道天然氣。同時(shí)，雖然天然氣在上海一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的比例不斷增加，但沿城市外圍道路敷設(shè)的上海天然氣主干管網(wǎng)尚未形成閉環(huán)：C狀環(huán)線(xiàn)中，南部接收進(jìn)口LNG，西部與“西氣東輸”和“川氣東送”主干管相接，北部氣源接收能力相對(duì)薄弱，浦東新區(qū)北部局部供氣壓力較低。

破題重任就落到了崇明島-長(zhǎng)興島-浦東新區(qū)五號(hào)溝LNG站管道上。管道總長(zhǎng)24.5公里，其中隧道段全長(zhǎng)15.2公里，A線(xiàn)段，從長(zhǎng)興島至崇明島，長(zhǎng)8.237公里;B線(xiàn)段從五號(hào)溝至長(zhǎng)興島，近7公里。

今日動(dòng)工的A線(xiàn)段走向幾乎與長(zhǎng)江大橋平行，將穿越長(zhǎng)興島北子江堤、長(zhǎng)江北港水域、崇明島主江堤。這條超常規(guī)隧道內(nèi)徑只有3.4米，比地鐵隧道要小，需要一次性掘進(jìn)到底。

承建該工程的上海建工機(jī)施集團(tuán)根據(jù)此次過(guò)江管道的特點(diǎn)，量身定制了小口徑盾構(gòu)機(jī)——“長(zhǎng)瀛號(hào)”。它擁有三層刀頭，第一層磨損，馬上切換到第二層使用，無(wú)需出井就可接力;掘進(jìn)能力達(dá)10公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出一般盾構(gòu)一次性掘進(jìn)6公里的極限距離。由于盾構(gòu)隧道距離長(zhǎng)，為提高測(cè)量精度，隧道內(nèi)布設(shè)雙導(dǎo)線(xiàn)、陀螺全站儀等裝置，使誤差控制在10公分。

另外，考慮到可能遇到的地下沼氣地質(zhì)環(huán)境，盾構(gòu)機(jī)機(jī)頭、泥水輸送管、水泵等都裝有多個(gè)固定式的沼氣監(jiān)測(cè)裝置，同時(shí)配備手持式沼氣監(jiān)測(cè)裝置。為此，項(xiàng)目部做好了應(yīng)對(duì)最危急情況的準(zhǔn)備——避難艙逃生，儲(chǔ)存了大量氧氣罐、食物、水、礦燈等生存必需品。