焦煤還要漲！澳洲進口量大增，但進口限制仍未解除

“五一”節(jié)后至今，山西地區(qū)部分焦化廠陸續(xù)提漲焦炭價格，漲幅100元/噸，目前鋼廠尚未回應(yīng)，不過后期提漲焦化廠的范圍和數(shù)量有望進一步擴大，焦炭二輪漲價落地仍有一定希望。如果焦炭二輪漲價落地后，焦煤市場有望迎來明顯漲勢，現(xiàn)山西地區(qū)地方煤礦已經(jīng)陸續(xù)小漲20-30元/噸。

今日焦炭市場穩(wěn)中偏強運行，第二輪提漲呼聲更加濃厚，山西，河北提漲焦企量增加。目前第二輪提漲，少數(shù)貿(mào)易商和鋼廠接受。多數(shù)焦企對此輪提漲表示樂觀心態(tài)。近日呂梁地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)保護工作領(lǐng)導(dǎo)小組針對污染問題不達標焦企提出掛牌督辦，目前對供應(yīng)端暫無明顯影響。

終端方面，北方鋼廠焦炭庫存整體供應(yīng)平衡，按需采購為主，主流代表鋼企對漲價暫未回復(fù)。港口方面，焦炭庫存小幅下降，成交略有好轉(zhuǎn)，報價小幅上漲，港口準一現(xiàn)匯平倉報價2050元/噸左右。

焦煤方面，受焦炭漲價影響，焦煤低硫主焦品種價格小幅回調(diào)，加上近期需求較好，煤礦出貨順暢，銷售情況良好，山西多數(shù)煤礦及洗煤廠價格均已執(zhí)行上漲，平均幅度30元/噸左右。短期來看，下游焦炭市場已經(jīng)處于偏強態(tài)勢，煤礦后市心態(tài)偏樂觀。

另據(jù)5月7日路透社援引澳大利亞政府公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份中國海關(guān)澳煤進口限制之后，3月份中國從澳大利亞煉焦煤進口量大幅增加。不過，澳大利亞統(tǒng)計局并未給出具體數(shù)據(jù)，但表示3月份中國從澳大利亞的硬焦煤進口量與2月份相比增加了42%，成為僅次于印度的進口國。

報道稱，這一數(shù)據(jù)與中國海關(guān)4月底發(fā)布的數(shù)據(jù)相吻合。中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3月份中國從澳大利亞煉焦煤進口量較2月份增加近一倍。由于中國市場進口量激增，今年3月份澳大利亞硬焦煤的出口總額增長58%至10.66億澳元（約合50.635億元人民幣）。

這是否意味著，中國此前對澳大利亞煤炭的進口限制已經(jīng)解除？實際上，澳大利亞統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，雖然煉焦煤的進口激增，中國從澳大利亞動力煤的進口卻再度大幅下降，降幅達到18%，這對澳大利亞煤炭供應(yīng)商的打擊大于煉焦煤進口的增加。

正因如此，澳大利亞煉焦煤價格仍十分堅挺，但動力煤的價格卻大幅度下跌。瑞士信貸此前發(fā)布的報告稱，由于中國買家仍在規(guī)避澳大利亞動力煤的進口，澳大利亞動力煤在中國市場的占比將持續(xù)下降，而印尼很可能成為中國主要的動力煤供應(yīng)國。

煤炭一直是印尼最大的出口商品，占該國總出口量的10%。2017年，印尼對華出口占其總出口的14%，僅次于占比27%的印度。而在中國的煤炭進口中，2017年印尼也是中國的第二大煤炭供應(yīng)國，僅次于澳大利亞。

如果中國增加從印尼動力煤的進口，那么印尼煤在中國市場的占比也將持續(xù)增加，這對澳大利亞而言恐怕不是好消息。