全球三大海上風(fēng)電市場(chǎng)：英國(guó)、德國(guó)和中國(guó)

海上風(fēng)能是世界上使用最少的資源之一，不到風(fēng)電的十分之一。但全球風(fēng)能理事會(huì)預(yù)計(jì)，到2023年，它將占世界風(fēng)力發(fā)電量的近四分之一，海上風(fēng)電市場(chǎng)主要由英國(guó)，德國(guó)和中國(guó)這三個(gè)國(guó)家所主導(dǎo)。

根據(jù)40項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)衡量，世界經(jīng)濟(jì)論壇2019年能源轉(zhuǎn)型指數(shù)將英國(guó)和德國(guó)列為排名前20位的國(guó)家。中國(guó)排名第82位，部分原因是中國(guó)繼續(xù)依賴化石燃料。該報(bào)告稱，向清潔能源的成功轉(zhuǎn)型取決于強(qiáng)有力的監(jiān)管框架和穩(wěn)定的政策，這三個(gè)頂級(jí)風(fēng)電國(guó)家都證明了這一點(diǎn)。

英國(guó)

英國(guó)在海上電力領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先地位，其裝機(jī)容量超過其他任何國(guó)家，占海上設(shè)施總數(shù)的34％。到2030年，海上風(fēng)電將提供該國(guó)三分之一的能源需求，新增27，000個(gè)就業(yè)崗位。

早在2008年，英國(guó)就取代丹麥成為全球海上發(fā)電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。這一事實(shí)可能使一些英國(guó)人感到意外，因?yàn)槿ツ甑囊豁?xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有一半的英國(guó)公民認(rèn)為他們的政府在應(yīng)對(duì)氣候變化方面做得不夠。

行業(yè)組織RenewableUK表示，自2015年以來，英國(guó)新海上能源的成本減少了一半，部分原因在于政府鼓勵(lì)海上風(fēng)電并抑制陸上風(fēng)電的政策。去年，英國(guó)記錄了自1888年以來最低的二氧化碳排放量。

德國(guó)

作為海上風(fēng)力發(fā)電主要市場(chǎng)之一，德國(guó)首個(gè)海上風(fēng)電場(chǎng)Alpha Ventus于2009年才開始發(fā)電。從那時(shí)起，它迅速發(fā)展成為世界上最大的海上風(fēng)能生產(chǎn)商之一，裝機(jī)容量為6．4千兆瓦。

德國(guó)利用其在北海和波羅的海之間的位置，去年安裝了136臺(tái)新的風(fēng)力渦輪機(jī)，占海上設(shè)施總數(shù)的28％。德國(guó)當(dāng)前正在建設(shè)海底高壓直流系統(tǒng)連接丹麥，為丹麥提供北海海上電力，以幫助該國(guó)實(shí)現(xiàn)其零碳目標(biāo)。

近年來海上發(fā)電成本大幅下降，以至于去年德國(guó)政府連續(xù)第二年取消對(duì)新海上風(fēng)電的補(bǔ)貼。然而，據(jù)報(bào)道，發(fā)電機(jī)的成本削減導(dǎo)致一些渦輪機(jī)制造商的員工裁員。

中國(guó)

中國(guó)有望成為全球海上風(fēng)電領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。去年，該國(guó)安裝和連接的容量超過其他任何一個(gè)國(guó)家。中國(guó)計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電裝機(jī)容量增速翻一番，從當(dāng)前的2吉瓦增至4吉瓦／年。

快速增長(zhǎng)的需求推動(dòng)了中國(guó)蓬勃發(fā)展的離岸行業(yè)。國(guó)際能源署表示，去年中國(guó)的能源消費(fèi)增長(zhǎng)了3．5％，占全球需求增長(zhǎng)的三分之一。

中國(guó)東部的江蘇省是該國(guó)海上工業(yè)的龍頭。 2017年，中國(guó)新建海上風(fēng)電裝機(jī)容量近半落戶在江蘇。 1月份，該省批準(zhǔn)了24個(gè)新的海上項(xiàng)目，總規(guī)模達(dá)到6．7千兆瓦，耗資180億美元。這些項(xiàng)目都將于明年投入運(yùn)營(yíng)。