山西電儲(chǔ)能全國(guó)領(lǐng)跑 特斯拉擔(dān)憂電池材料出現(xiàn)短缺

1、電網(wǎng)公司相繼發(fā)布儲(chǔ)能發(fā)展指導(dǎo)意見

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能新增投運(yùn)規(guī)模0．6GW，同比增長(zhǎng)414％。截至2018年底，我國(guó)電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)累計(jì)裝機(jī)規(guī)模1033．7兆瓦，首次突破了GW的水平。進(jìn)入2019年，儲(chǔ)能項(xiàng)目增多，市場(chǎng)接受度也在不斷提高，年初國(guó)家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司相繼發(fā)布了促進(jìn)儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見，給儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展釋放出積極信號(hào)。隨著新能源發(fā)電比例的不斷提高，儲(chǔ)能在解決新能源接入電網(wǎng)問(wèn)題中的積極作用可能會(huì)成為一種必備需求。2025年后電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模將邁入千億級(jí)。

2、2018年中國(guó)企業(yè)儲(chǔ)能裝機(jī)排名南都電源位列第一

日前，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)發(fā)布了《2019儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究報(bào)告》，南都電源在2018年中國(guó)企業(yè)電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目排名中，裝機(jī)功率和裝機(jī)容量均列第一?！秷?bào)告》對(duì)2018年中國(guó)儲(chǔ)能項(xiàng)目、市場(chǎng)、廠商、技術(shù)、政策的最新動(dòng)態(tài)進(jìn)行了梳理與更新，并對(duì)中國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展提出了多方面建議。從排名中可以看出，南都電源在項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模上占據(jù)了領(lǐng)先地位。

3、山西電儲(chǔ)能全國(guó)領(lǐng)跑 3項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)行 11項(xiàng)目順利推進(jìn)

從山西能監(jiān)辦獲悉，在運(yùn)容量為9MW／4．5MWh的3個(gè)電儲(chǔ)能聯(lián)合火電調(diào)頻試點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)行穩(wěn)定，今年上半年研究確定的11個(gè)電儲(chǔ)能項(xiàng)目進(jìn)展順利，下一步將根據(jù)裝機(jī)占比增加情況，逐步增加試點(diǎn)項(xiàng)目。作為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，山西省電儲(chǔ)能試點(diǎn)工作走在全國(guó)前列。山西省是全國(guó)綜合能源基地和電力大省，但火電機(jī)組占比78．1％，不同機(jī)組間的調(diào)節(jié)性能差異，導(dǎo)致火電和風(fēng)電、光伏之間的調(diào)峰矛盾嚴(yán)重，進(jìn)而影響供熱民生保障與可再生能源消納。

4、蔚來(lái)合作德國(guó)西格里生產(chǎn)CFRP電池外殼

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)西格里碳素公司（SGL Carbon）宣布，已與中國(guó)汽車制造商蔚來(lái)（NIO）合作，為電動(dòng)汽車研發(fā)碳纖維增強(qiáng)型塑料（CFRP）電池外殼原型。據(jù)說(shuō)，該電池外殼比傳統(tǒng)的鋁或鋼制電池外殼輕40％，具高剛性，而且比鋁的熱導(dǎo)率低200倍。西格里碳素公司復(fù)合材料－纖維與材料事業(yè)部汽車細(xì)分市場(chǎng)經(jīng)理Sebastian Grasser表示“此外，該復(fù)合材料在水密性、氣密性以及耐腐蝕性方面也表現(xiàn)優(yōu)異”。

5、特斯拉擔(dān)憂電池材料出現(xiàn)短缺 或與澳大利亞／美國(guó)礦商合作

據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)兩位消息人士稱，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日舉行的一場(chǎng)行業(yè)會(huì)議上，特斯拉公司的礦業(yè)采購(gòu)主管表示，由于礦業(yè)投資不足，預(yù)計(jì)近期內(nèi)，全球鎳、銅和其他電動(dòng)汽車電池礦物將出現(xiàn)短缺。特斯拉“很有可能”會(huì)與澳大利亞或美國(guó)的礦商合作。此外，今年早些時(shí)候，因擔(dān)心美國(guó)政府對(duì)電動(dòng)汽車關(guān)鍵供應(yīng)商等礦業(yè)行業(yè)的需求充耳不聞，特斯拉還與一家中國(guó)電動(dòng)汽車電池制造商達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議。

6、變電站配置儲(chǔ)能站 多站合一實(shí)現(xiàn)向綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)延伸

在變電站安裝飛輪、電化學(xué)等儲(chǔ)能裝置建設(shè)儲(chǔ)能站，可提高用戶的供電可靠性，減少用戶容量電費(fèi)，并進(jìn)行峰谷套利，方便用戶在條件成熟時(shí)參與電力輔助市場(chǎng)交易，兼顧電網(wǎng)側(cè)和用戶側(cè)儲(chǔ)能價(jià)值。變電站是電網(wǎng)企業(yè)的核心資源，依托變電站的便利條件開展能源綜合體建設(shè)，可實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)企業(yè)由傳統(tǒng)供電業(yè)務(wù)向綜合能源服務(wù)業(yè)務(wù)的自然延伸。