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博世進(jìn)軍電動(dòng)車燃料電池市場(chǎng)

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2019-05-07 09:04:01
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博世進(jìn)軍電動(dòng)車燃料電池市場(chǎng)博世公司近日宣布,將與瑞典燃料電池技術(shù)公司Powercell合作生產(chǎn)用于電動(dòng)車的燃料電池。博世公司總經(jīng)理哈騰表示,博世將進(jìn)軍電動(dòng)車燃料電池市場(chǎng),并借此推動(dòng)

博世公司近日宣布,將與瑞典燃料電池技術(shù)公司Powercell合作生產(chǎn)用于電動(dòng)車的燃料電池。博世公司總經(jīng)理哈騰表示,博世將進(jìn)軍電動(dòng)車燃料電池市場(chǎng),并借此推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展。

據(jù)悉,博世將與Powercell共同合作,研發(fā)燃料電池堆技術(shù)并生產(chǎn)相關(guān)產(chǎn)品。該產(chǎn)品將主要用于乘用車或載重車型。預(yù)計(jì)兩家公司合作生產(chǎn)的產(chǎn)品將于2022年問世。

Powercell公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,對(duì)未來新能源汽車大范圍使用氫燃料電池有充分的信心。根據(jù)博世的評(píng)估,到2030年世界范圍內(nèi)將有20%的電動(dòng)汽車使用燃料電池。

目前市場(chǎng)上氫燃料電池車型并不多。博世認(rèn)為,最先大規(guī)模使用氫燃料電池的將主要是載重車等大型電動(dòng)汽車。歐盟規(guī)定,到2025年載重車二氧化碳排放量必須較當(dāng)前水平降低15%,到2030年降低30%。

哈騰認(rèn)為,將技術(shù)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力正是博世的優(yōu)勢(shì)所在,因此博世將著重開發(fā)相關(guān)市場(chǎng)。Powercell總裁維森也表示,憑借博世的實(shí)力,博世將幫助Powercell的燃料電池技術(shù)立足電動(dòng)車市場(chǎng)。