特斯拉深陷“需求地獄” 寧德時代2018營收296.1億

1、我國首個室內布置功能最全面的電池儲能系統(tǒng)在湖南并網(wǎng)投運

由國網(wǎng)湖南電科院主持調試的長沙芙蓉儲能電站23日正式并網(wǎng)投運，這是我國首個室內布置且容量最大、功能最全面毫秒級響應的電池儲能系統(tǒng)，標志著湖南省儲能電站建設邁上了新臺階。4月23日，湖南長沙電池儲能電站一期示范工程芙蓉26MW／52MWh站正式并入電網(wǎng)運行，這座位于長沙市中心的國內最大全室內鋼結構儲能電站順利并網(wǎng)，為長沙電池儲能一期示范工程畫上了圓滿的句號。

2、國內共享電力儲能調峰市場化交易在青海試點

基于國網(wǎng)青海省電力公司創(chuàng)新開展共享儲能應用研究的成果，青海3家新能源儲能和發(fā)電企業(yè)日前就開展共享儲能調峰輔助服務簽訂合約，標志著該省共享儲能調峰輔助服務市場化交易試點啟動，這也是國內能源行業(yè)首次開展此類交易試點。

3、新基建風口下 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)要顛覆數(shù)據(jù)中心能源模式？

隨著國家電網(wǎng)發(fā)布的“泛在電力物聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展計劃，對泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設作了全面部署安排，進一步統(tǒng)一思想、提高認識、通過三年攻堅，到2021年初步建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)；通過三年提升，到2024年建成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)，加快推進“三型兩網(wǎng)、世界一流”戰(zhàn)略的落地實施。

4、寧德時代2018年營收296．1億元，動力電池裝機達23．4GWh 市占率41％

4月25日消息，寧德時代于晚間正式發(fā)布上市后首份年報，據(jù)財報顯示，2018年寧德時代實現(xiàn)營收296．1億元，同比增長48．1％，歸屬于上市公司股東的凈利潤為33．87億元，同比下降12．6％，主要原因是電氣機械及器材制造業(yè)、動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料等營業(yè)成本比去年同期大幅提升。

5、瑞典初創(chuàng)公司稱新電池續(xù)航可達1000公里

近日，瑞士可充電無機電池技術公司Innolith AG宣布，他們研發(fā)出一種高密度鋰電池，可支持電動汽車安全續(xù)航1000公里。該公司宣稱，他們正在研發(fā)全球首款能量密度可達到1000瓦時／千克的充電電池，一次充電，能為電動汽車提供超過1000公里的動力。能量密度提高，也使長續(xù)航電池的重量大大減輕。

6、斬獲國際大獎！這個“中國智造”項目憑什么享譽全球？

日前，有著世界儲能行業(yè)“風向標”之稱的國際知名清潔能源行業(yè)分析機構——德國清潔科技研究所（The German CleanTech Institute，DCTI），將“全球領先可再生能源項目”大獎授予南都電源，以認可和表彰其在全球儲能行業(yè)的科技引領和示范作用。

7、一季度虧損7．02億美元，特斯拉深陷“需求地獄”

4月25日消息，特斯拉發(fā)布了2019年第一季度財報。數(shù)據(jù)顯示，其2019年Q1總營收為45．41億美元，與上一季度72．26億美元的總營收相比，下降37．16％，但與去年同期34．09億美元的總營收相比，增長33．2％。2019年第一季度，特斯拉凈虧損7．02億美元，在未經(jīng)調整的基礎上，每股虧損4．1美元，調整后每股虧損2．9美元，低于分析師預期，終結了連續(xù)兩個季度的盈利態(tài)勢。