港口市場煤價格逐步下探

本期國內(nèi)動力煤市場由漲轉(zhuǎn)跌，港口市場煤價格逐步下探；煉焦煤市場以穩(wěn)為主；鋼材市場震蕩運行，總體以漲為主；焦炭市場提漲氣氛強烈；沿海煤炭運輸市場有所上揚。

一、煤炭市場運行情況

動力煤方面，動力煤市場由漲轉(zhuǎn)跌，港口市場煤價格逐步下探。最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于579元/噸，較上期保持不變。港口市場煤價格逐漸走弱，目前秦皇島港5500大卡現(xiàn)貨價格620元/噸，京唐港4500大卡現(xiàn)貨價格460元/噸，比上周同期均下跌10元/噸。主要原因在于：一是下游電廠耗煤量低位運行，電廠補庫積極性不高；二是產(chǎn)地煤礦復(fù)產(chǎn)陸續(xù)推進，動力煤供給偏向?qū)捤?；三是大秦線檢修對港口煤炭調(diào)入量的影響小于預(yù)期，市場看空情緒上升。截至4月22日，秦皇島港存煤量619.5萬噸，比上周同期下降20.5萬噸。國際方面，動力煤市場需求上升，價格以漲為主，目前主要輸往中國地區(qū)的澳洲5500大卡動力煤現(xiàn)貨平倉價格為60.85美元/噸，較上周同期上漲2.1美元/噸。

煉焦煤方面，國內(nèi)煉焦煤市場以穩(wěn)為主。在下游焦炭市場穩(wěn)中趨漲氣氛的支撐下，本期國內(nèi)煉焦煤市場總體保持穩(wěn)定，不過安徽淮北與山西臨汾、晉中等地區(qū)個別品種價格仍出現(xiàn)10-50元/噸的小幅下探。截止4月19日，澳洲二線主焦煤國內(nèi)到岸價格190.25美元/噸，較上周同期上漲4.75美元/噸。

二、下游及相關(guān)市場運行情況

鋼材市場：國內(nèi)鋼材市場震蕩運行，總體以漲為主。從跟蹤的十大城市現(xiàn)貨行情均價看，本期除冷軋價格較上周同期（下同）下跌30元/噸外，其他主要品種價格上漲5-40元/噸。截止4月22日，唐山鋼坯價格3550元/噸，比上周同期下跌30元/噸。從期貨市場來看，目前螺紋鋼主力合約報收于3773元/噸，比上周同期下跌56元/噸，跌幅1.46%。生產(chǎn)方面，本期統(tǒng)計的全國163家鋼廠高爐產(chǎn)能利用率為78.42%，較上周同期上漲0.73個百分點；不過唐山地區(qū)由于限產(chǎn)及檢修影響，高爐產(chǎn)能利用率下降0.65個百分點至70.41%。

焦炭市場：國內(nèi)焦炭市場提漲氣氛強烈。繼山西與內(nèi)蒙古地區(qū)焦炭市場提漲后，本期其他地區(qū)也出現(xiàn)了提漲跡象，不過實際漲價的焦企不多，僅個別鋼廠同意上漲20-50元/噸。主要原因在于：一是近期焦化廠焦炭庫存有所下降，加之在成本支撐下，焦企提漲意愿上升；二是由于下游鋼材市場震蕩運行，鋼廠對原料價格的上調(diào)存在一定抵觸心理，導(dǎo)致雙方以博弈為主。截至4月22日，唐山地區(qū)二級冶金焦成交均價1840元/噸，較上周同期保持不變。

航運市場：沿海煤炭運輸市場有所上揚。目前沿海煤炭運價指數(shù)報收于774.27點，比上周同期上漲75.71點，漲幅10.84%。其中秦皇島-廣州（5-6萬噸船型）運價37.1元/噸，天津-上海（2-3萬噸船型）運價38元/噸，較上周同期分別上漲4.4元/噸和3.2元/噸。國際方面，太平洋市場運輸需求好轉(zhuǎn)，加之南美糧食運輸需求上升，促使國際干散貨綜合運價指數(shù)繼續(xù)上漲。截止4月19日，波羅的海綜合運價指數(shù)（BDI）報收于790點，較上周同期上漲64點，漲幅8.82%。