國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
新能源汽車起火的大部分原因指向動(dòng)力電池
新能源汽車起火的大部分原因指向動(dòng)力電池4月23日,微博上流傳出一段車庫(kù)里某知名品牌電動(dòng)車輛突然自燃起火的視頻。據(jù)報(bào)道,今年2月份一輛該品牌電動(dòng)汽車在美國(guó)佛羅里達(dá)州撞樹(shù)并起火,在拖到
4月23日,微博上流傳出一段車庫(kù)里某知名品牌電動(dòng)車輛突然自燃起火的視頻。據(jù)報(bào)道,今年2月份一輛該品牌電動(dòng)汽車在美國(guó)佛羅里達(dá)州撞樹(shù)并起火,在拖到警方停車場(chǎng)后,仍自燃了3次。
除此之外,載客量大且班次密集的公交車也頻發(fā)起火事故。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)2018年已發(fā)生的電動(dòng)汽車起火事件超過(guò)40起,車輛涵蓋乘用車、公交車、物流車等不同車型。
頻繁起火誰(shuí)之過(guò)?
“大部分著火是在充電過(guò)程中,或者剛剛結(jié)束充電后。保障動(dòng)力電池充電安全性是件麻煩的事,有很多影響因素,在充電過(guò)程中會(huì)將許多隱患放大,導(dǎo)致事故。”中國(guó)北方車輛研究所動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室主任王子冬說(shuō)。
有關(guān)業(yè)內(nèi)專家告訴科技日?qǐng)?bào)記者,電動(dòng)汽車起火的大部分原因指向動(dòng)力電池,既有電池本身的質(zhì)量問(wèn)題,也有材料特性造成的問(wèn)題。鋰電池一旦起火,火勢(shì)蔓延極快,劇烈燃燒溫度可能會(huì)達(dá)到600℃—1000℃,同時(shí)釋放大量有毒氣體。
目前應(yīng)用最多的高能量密度電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池在200℃左右就會(huì)分解,并釋放出氧分子,燃燒更加劇烈。三元鋰電池曾一度被禁止列入新能源客車推廣應(yīng)用推薦目錄。正由于三元鋰電池不符合電動(dòng)客車相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)上并沒(méi)有將其應(yīng)用于新能源客車領(lǐng)域。
然而,在急速追求高能量密度的道路上,具有高安全性能的鈦酸鋰電池曾一度因?yàn)槟芰棵芏容^低而被忽視。
專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)鈦酸鋰電池進(jìn)行測(cè)試發(fā)現(xiàn),在針刺、擠壓、短路等嚴(yán)苛條件下測(cè)試,鈦酸鋰電池仍不冒煙、不起火、不爆炸;在20℃±5℃條件下,單體鈦酸鋰電池?cái)R置1小時(shí)后,再置于烈火中焚燒,50分鐘后電池才開(kāi)始出現(xiàn)反應(yīng)。
“而且公交車作為固定站場(chǎng)、固定里程的運(yùn)營(yíng)車輛,并不需要超長(zhǎng)的續(xù)航里程。鈦酸鋰電池的6分鐘快充這一優(yōu)勢(shì),進(jìn)行快速充電,不影響公交車的運(yùn)行效率。”銀隆新能源相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
專家強(qiáng)調(diào),產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)該基于對(duì)市場(chǎng)的理性判斷、基于對(duì)新型材料及創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用、基于對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)安全的考量。
“工信部將加快實(shí)施新能源汽車安全強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的安全監(jiān)管。”工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰說(shuō)。(馬愛(ài)平)
-
2015年中央及地方新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)大全2024-08-16
-
鋰電池?zé)岬谋澈螅轰嚨V行業(yè)創(chuàng)業(yè)公司紛紛停產(chǎn)2024-08-16
-
鋰電池超過(guò)250攝氏度后發(fā)生爆炸 原因竟是“熱失控”2024-08-16
-
科學(xué)家發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車鋰電池替代品2024-08-16
-
湖南省發(fā)布太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)、純電動(dòng)乘用車產(chǎn)業(yè)、鋰電池材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路線圖2024-08-16
-
2015鋰電池成動(dòng)力電池主要方向2024-08-16
-
動(dòng)力電池儲(chǔ)能問(wèn)題多多 廢舊鋰電池具備經(jīng)濟(jì)效益2024-08-16
-
2016年中國(guó)車用動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量是2013年6.5倍2024-08-16
-
石墨烯或顛覆手機(jī)鋰電池 3年內(nèi)有望普及2024-08-16
-
廈門造出全球首個(gè)鋰電池自動(dòng)滅火裝置2024-08-16
-
優(yōu)質(zhì)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品供不應(yīng)求2024-08-16
-
國(guó)際航空對(duì)鋰電池實(shí)施“空運(yùn)禁令” 市場(chǎng)供應(yīng)受影響2024-08-16
-
樂(lè)凱膠片募集6億資金建設(shè)鋰電池隔膜項(xiàng)目2024-08-16
-
石墨烯或顛覆手機(jī)鋰電池 3年內(nèi)有望普及2024-08-16
-
2016年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)公布 2.5萬(wàn)起2024-08-16