香港LNG接收終端塵埃落定 預(yù)計年底開工

香港特區(qū)政府擬準許青山發(fā)電有限公司聯(lián)同香港電燈有限公司于索罟（Shek Kwu）群島以東水域建造及營運海上液化天然氣接收站（FSRU）。接收站的碼頭為雙泊位設(shè)計，可供一艘浮式儲存再氣化裝置的船只（儲氣船）和一艘LNG運輸船停泊。儲氣船內(nèi)的LNG再氣化后，會經(jīng)兩條獨立的海底天然氣輸氣管道輸送至龍鼓灘發(fā)電廠和南丫發(fā)電廠的氣體接收站。受工程影響的前濱及海床范圍，已載于近日刊憲的政府公告。

據(jù)悉擬議工程包括建造一個雙泊位碼頭及相關(guān)設(shè)施，以及鋪設(shè)兩條分別長約45公里及18公里的海底天然氣輸氣管道以連接碼頭至龍鼓灘發(fā)電廠以及至南丫發(fā)電廠。受工程影響的前濱及海床總面積約68.5公頃。擬議工程預(yù)計于2019年底展開，于2020年或2021年竣工。

香港的面積1100平方公里，居住人口卻超過了730萬人，天然能源短缺。目前香港的電力供應(yīng)結(jié)構(gòu)為火力發(fā)電占59%、天然氣發(fā)電占19%。剩余的22%來自廣東的核電站。大陸和香港于2008年簽訂了穩(wěn)定供應(yīng)能源的備忘錄。由于本地火電站的設(shè)備陳舊，香港政府于2014年發(fā)布了將大陸電力供應(yīng)提高至50%以上的方案，但隨后就招致了過度依賴大陸的批評。為此，香港政府轉(zhuǎn)變方針，提出到2020年將天然氣發(fā)電的比率提升至50%。

盡管海上氣站的建設(shè)有降低火電占比、減少溫室氣體排放的目的，但輿論的反應(yīng)十分復(fù)雜。香港的電力供應(yīng)被兩家公司壟斷，北部的九龍半島一側(cè)是香港中電（CLP），南部的香港島主要由香港電燈（HK Elictric）供應(yīng)。由于壟斷經(jīng)營，很多人批評這兩家公司“賺的太多了”，香港市民對電費的變化動向十分敏感；同時也有批評認為海上氣站會對環(huán)境造成負面影響。索罟群島周邊生活著中華白海豚等珍稀海洋動物，世界自然基金會（WWF）香港分會批評稱，海上氣站很可能破壞生物的多樣性。

香港的天然氣供應(yīng)主要依賴中國大陸。中電供應(yīng)的核電全部來自深圳大亞灣核電站，大亞灣核電站每年發(fā)電量的70%供港。香港為此每年可獲100億千瓦時的清潔能源供應(yīng)，核電約占全港用電量的四分之一。天然氣、核電，這些清潔能源源源不斷地輸入香港，保證了香港電力供應(yīng)的穩(wěn)定。