BP：逆全球化后，誰是最大的輸家？

　　所謂逆全球化，指的是與全球化進(jìn)程背道而馳，重新賦權(quán)于地方和國家層面的思潮。本文無意從政治的角度討論逆全球化緣起何時，又在什么節(jié)點(diǎn)進(jìn)一步明朗甚至走向極端，但無疑全球經(jīng)濟(jì)將被此拖累。

　　今年3月，經(jīng)合組織(OECD)宣布下調(diào)全球2019年全球增速預(yù)期，將2019年全球經(jīng)濟(jì)增速預(yù)期從3.5%下調(diào)至3.3%，全球貿(mào)易或?qū)⒎啪彙?/p>

　　4月9日發(fā)布的《BP世界能源展望（2019年版）》（以下簡稱“《展望》”）中指出，國際貿(mào)易對全球能源系統(tǒng)有重要影響：它支持經(jīng)濟(jì)增長，允許各國多元化其能源來源，如果最近的貿(mào)易爭端升級可能會對能源展望造成重大影響。

　　誰是輸家？

　　逆全球化必然導(dǎo)致國際貿(mào)易的減少以及全球經(jīng)濟(jì)的低迷?！墩雇分械膫溥x情景“逆全球化”考慮了貿(mào)易爭端增加以及爭端對能源系統(tǒng)帶來的持續(xù)影響的案例。

　　“必須強(qiáng)調(diào)的是，在該情景設(shè)置中，BP對于一切國家都是一視同仁的，任何國家都有可能受到該情景的影響。”BP集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴思攀接受記者采訪時強(qiáng)調(diào)。

　　具體而言，首先，全球化程度的降低將造成全球國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率的輕微下降（0.3%每年）；其次，由于對能源安全的顧慮增加，很多國家為進(jìn)口能源支付了小幅風(fēng)險溢價（10%）。

　　該情景模式下，經(jīng)濟(jì)增速降低使得2040年世界國內(nèi)生產(chǎn)總值降低6%，國際能源需求降低4%。這些降低集中在外貿(mào)密集的國家和地區(qū)。進(jìn)口能源的風(fēng)險溢價集中在貿(mào)易能源（石油、天然氣和煤炭），使得這些能源消費(fèi)量降低，而可再生能源小幅增長。這一總體模式在國家層面也很明顯：能源需求降低，能源結(jié)構(gòu)向國內(nèi)自給的能源來源轉(zhuǎn)變。

　　然而當(dāng)以國家的形式考慮能源來源形式時，是否會出于經(jīng)濟(jì)性、便捷性而偏好于煤炭導(dǎo)致氣候問題？“實際上，貿(mào)易爭端、逆全球化的情景對于碳排放不僅不會造成負(fù)面影響，甚至還有其正面的影響，”戴思攀向記者解釋道，“由于逆全球化的趨勢一直存在，世界經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，當(dāng)2040年時，GDP總規(guī)模就不會達(dá)到預(yù)期的程度，全世界能源需求的總量也沒有那么大，屆時生活標(biāo)準(zhǔn)也會有一定程度的下降，碳排放也將隨之下降。”

　　“中國、印度這樣的油氣進(jìn)口大國在逆全球化的情況下，將會減少油氣的進(jìn)口，但是仍需消費(fèi)能源，那么就會依賴國內(nèi)的能源生產(chǎn)，就會考慮到煤炭以及可再生能源煤炭在發(fā)展。但是新能源也在發(fā)展，兩者在一定程度上可以起到抵消的作用”戴思攀坦言，“在中國，新能源發(fā)展的速度將快于煤炭抬頭的速度，所以BP認(rèn)為在逆全球化情況下，最大的輸家反而是美國、俄羅斯等油氣出口大國。”

　　《展望》指出，由于能源需求整體降低，以及處于對能源安全擔(dān)憂而更加注重提升國內(nèi)產(chǎn)量，全球能源貿(mào)易急劇減少。這對最大的油氣出口國，如俄羅斯和美國，有重大影響。在“逆全球化”情境下，到2040年俄羅斯石油、天然氣凈出口增量將比漸進(jìn)轉(zhuǎn)型情景下低50%。“逆全球化”對美國石油、天然氣的出口影響更加顯著。美國國內(nèi)消費(fèi)的天然氣將增加而可再生能源的增長將受擠壓。到2040年，美國石油天然氣凈出口總量只相當(dāng)于漸進(jìn)轉(zhuǎn)型情境下的約三分之一。

　　在進(jìn)口方面，主要油氣進(jìn)口國像中國和印度的能源逆差會比漸進(jìn)轉(zhuǎn)型情景小。例如，在“逆全球化”情境下，中國的石油和天然氣進(jìn)口比漸進(jìn)轉(zhuǎn)型情景分別低12%和40%。進(jìn)口減少主要由于能源消費(fèi)水平下降和國內(nèi)可再生能源產(chǎn)量占比上升。

　　《展望》摘要

　　在所有情景下，到2040年世界生產(chǎn)總值增加一倍以上，驅(qū)動力來自高速增長且日益繁榮的發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體。

　　在漸進(jìn)轉(zhuǎn)型情景下，生活水平的提高將使全球能源需求在展望期內(nèi)增長約1/3，而增長部分的2/3是由印度、中國及其他亞洲國家貢獻(xiàn)。

　　盡管能源需求增長，到2040年仍將有約2/3的人口生活在人均能源消費(fèi)水平相對較低的國家，凸顯了對“更多能源”的需求。在展望期內(nèi)，工業(yè)和建筑能耗占能源消費(fèi)增長的3/4。

　　由于車輛效率加速提升，交通能源需求增長比過去顯著放緩，借助日漸重要的全自動駕駛技術(shù)和共享出行服務(wù)，到2040年電動乘用車行駛公里數(shù)增加到所有乘用車行駛公里數(shù)的25%。

　　世界繼續(xù)電氣化，電力行業(yè)將會消耗全球一次能源增量的約3/4?？稍偕茉词窃鲩L最快的能源來源，但2040年世界能源供應(yīng)增量的一半將來自可再生能源，并且屆時可再生能源將會成為最大的電力來源。

　　逐漸達(dá)到平臺期之前，石油和其他液體燃料需求在展望前期還將增長。液體燃料產(chǎn)量的增長一開始由美國致密油主導(dǎo)，但隨著美國致密油產(chǎn)量下降，歐佩克產(chǎn)量將隨之提高。

　　由于需求基礎(chǔ)廣泛和天然氣可獲得性不斷提高，同時在液化天然氣持續(xù)擴(kuò)張的推動輔助下，天然氣增長強(qiáng)勁。

　　全球煤炭消費(fèi)基本持平，印度和其他亞洲國家的需求增長抵消了中國和經(jīng)合組織國家的消費(fèi)減量。在漸進(jìn)轉(zhuǎn)型情景下，碳排放將繼續(xù)增加，意味著需要采取綜合性的政策手段，實現(xiàn)“更少碳排放”。（文 | 王勇）