國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
康迪泰克為環(huán)??照{(diào)系統(tǒng)提供解決方案
康迪泰克為環(huán)??照{(diào)系統(tǒng)提供解決方案作為橡塑技術(shù)領(lǐng)域全球的領(lǐng)先者,大陸集團(tuán)下屬的康迪泰克公司汽車流體系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元在汽車空調(diào)系統(tǒng)管路方面不僅擁有豐富的膠管類型,同時(shí)還擁有專業(yè)的管路總成
作為橡塑技術(shù)領(lǐng)域全球的領(lǐng)先者,大陸集團(tuán)下屬的康迪泰克公司汽車流體系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元在汽車空調(diào)系統(tǒng)管路方面不僅擁有豐富的膠管類型,同時(shí)還擁有專業(yè)的管路總成開(kāi)發(fā)能力,為環(huán)保空調(diào)系統(tǒng)提供解決方案,相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品如下。
熱塑性橡膠
塑料管采用了熱塑性橡膠制成和熱塑性紗線材料制成。得益于無(wú)硫化的工藝,熱塑性橡膠整體壁厚更薄,較常規(guī)EPDM橡膠也更輕。同時(shí),由于密度較低,材料成本也更有競(jìng)爭(zhēng)力。
使用塑料材質(zhì)的空調(diào)管路
使用塑料材質(zhì)替代傳統(tǒng)鋁和橡膠的空調(diào)管路系統(tǒng),可以更好的冷媒流動(dòng),從而解決壓降問(wèn)題。同時(shí)重量上也較傳統(tǒng)解決方案更輕,并杜絕了腐蝕問(wèn)題。
采用二氧化碳作為冷媒的空調(diào)管路
采用CO2作為冷媒-環(huán)保沒(méi)有溫室效應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)。在車輛全生命周期中其擁有極低的冷媒泄露量,較R134a和R1234yf冷媒有著更低的使用損耗,從而提升系統(tǒng)的效率。
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