國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
SK Innovation洽談建立多家電池合資公司
SK Innovation洽談建立多家電池合資公司據(jù)外媒報(bào)道,SK Innovation正與大眾汽車和中國(guó)合作伙伴就成立獨(dú)立的電動(dòng)車電池合資企業(yè)進(jìn)行商談。這家韓國(guó)石化產(chǎn)品生產(chǎn)商正積
據(jù)外媒報(bào)道,SK Innovation正與大眾汽車和中國(guó)合作伙伴就成立獨(dú)立的電動(dòng)車電池合資企業(yè)進(jìn)行商談。這家韓國(guó)石化產(chǎn)品生產(chǎn)商正積極擴(kuò)大其對(duì)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入。
SK Innovation首次證實(shí)了與德國(guó)大眾汽車的談判,并向路透社透露,雙方正在討論建設(shè)一家合資工廠。該公司還表示,即將同意與中國(guó)合作伙伴在中國(guó)建立一家工廠。SK Innovation此舉正值電動(dòng)汽車制造商大幅提高產(chǎn)能以滿足快速增長(zhǎng)的需求;與此同時(shí),全球汽車制造商爭(zhēng)相開(kāi)發(fā)非汽油驅(qū)動(dòng)的汽車,以滿足全球日趨嚴(yán)苛的排放規(guī)定。
SK Innovation電池業(yè)務(wù)總裁YS Yoon在采訪中表示,“與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,自去年以來(lái),我們?cè)陔妱?dòng)車領(lǐng)域的投資與他們持平甚至超越了他們。我們正在尋找大規(guī)模投資的合適時(shí)機(jī)?!?/p>
到2022年,SK Innovation計(jì)劃投資4.51萬(wàn)億韓元(39.5億美元)來(lái)提高電動(dòng)車電池的產(chǎn)能;上個(gè)月,該公司斥資17億美元的電池工廠在美國(guó)破土動(dòng)工,該工廠將主要向大眾汽車等供應(yīng)鋰離子電池;除此之外,SK Innovation還在匈牙利建立了兩座電池工廠。
Yoon表示,“我們的戰(zhàn)略是通過(guò)與一些關(guān)鍵客戶建立伙伴關(guān)系,以跟上技術(shù)進(jìn)步。”不過(guò)Yoon補(bǔ)充稱,與大眾汽車成立電池合資企業(yè)一事尚未敲定,“大眾對(duì)電池生產(chǎn)有很多要求,所以我認(rèn)為大眾擁有多個(gè)電池供應(yīng)商是很自然的,即使它與一些供應(yīng)商有合資企業(yè)?!?/p>
此外,Yoon透露,SK Innovation計(jì)劃很快在中國(guó)(全球最大電動(dòng)車市場(chǎng))建立第二家電動(dòng)汽車電池廠,但并未透露具體的合作伙伴。去年八月,SK Innovation剛與北京汽車、北京電子控股成立了合資企業(yè),在中國(guó)建立了第一家電池工廠,到2020年對(duì)該工廠的投資將達(dá)到50億元人民幣(合7.443億美元)。
作者占亞娥