新能源乘用車補貼政策引導(dǎo)技術(shù)躍進 或埋下風(fēng)險

　　續(xù)航里程超過500公里的電動車正在逐漸進入市場。前有初創(chuàng)車企蔚來ES6，最新是廣汽傳祺即將發(fā)布的AION S。按照2018年新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)，這些車型都可以享受“頂格補貼”。政策規(guī)定，續(xù)航里程大于400公里的車型，單車可以拿到5萬元補貼。

　　中國新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)一年一調(diào)。中金公司研究2016-2018年新能源乘用車補貼方案演變，于2月22日出具研報稱，單車能享受的新能源汽車推廣應(yīng)用補貼，受技術(shù)參數(shù)影響較大。補貼方案在技術(shù)規(guī)格上不斷提出更高的上限要求，車企的車型規(guī)劃受補貼政策驅(qū)動，向政策指引的高續(xù)航、高密度、大電量方向靠攏。（記者 鄭麗純）