國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
煉化銷售全放開油氣改革再提速
煉化銷售全放開油氣改革再提速 近年來,國內(nèi)成品油需求的增速下滑和地方民營大型煉化項目的相繼投產(chǎn),導(dǎo)致全國煉化產(chǎn)能過剩的問題日趨嚴重,2019年的過剩產(chǎn)能預(yù)計將達到1.2億噸。石化
近年來,國內(nèi)成品油需求的增速下滑和地方民營大型煉化項目的相繼投產(chǎn),導(dǎo)致全國煉化產(chǎn)能過剩的問題日趨嚴重,2019年的過剩產(chǎn)能預(yù)計將達到1.2億噸。石化產(chǎn)業(yè)“低端產(chǎn)品擁擠,高端產(chǎn)品缺乏”的結(jié)構(gòu)性矛盾突出。為了促進我國油氣行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,政府推出了煉化銷售全放開的重要舉措。
倒逼上游提質(zhì)增效
煉化銷售全放開后,民間資本進入,將憑借其在市場中的靈活性,更加自主地參與國際原油進口,與國有企業(yè)的進口形成有效補充,從而多元化中國的油氣資源供給,優(yōu)化進口策略。同時,煉化的全放開將豐富國內(nèi)勘探開發(fā)企業(yè)下游客戶的類型和數(shù)量,市場化競爭的加劇將倒逼上游提質(zhì)增效,更好地保障國家油氣資源的接續(xù)供應(yīng)能力。另外,煉化銷售的全放開也將催生更多的油氣裝備需求,從而帶動油氣裝備制造企業(yè)的發(fā)展,共同分享改革紅利。
增進管網(wǎng)高效互通
民營煉廠大多局限于“海運到港、公路轉(zhuǎn)運”的模式,煉化銷售的全放開將對油氣的儲存、調(diào)度和運輸提出更高的要求,使得油氣管網(wǎng)的建設(shè)和使用更加精準高效。未來將開啟運銷分離和管煉分離的新時代,加快管道和儲運設(shè)施互聯(lián)互通的進程,推進基礎(chǔ)設(shè)施向市場成員公平開放,有助于優(yōu)化資源配置。同時,煉化銷售的全放開將激勵管網(wǎng)企業(yè)提升運營效率,降低管輸費用,讓改革紅利惠及更多的市場主體。
驅(qū)動銷售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級
銷售完全放開后,外資將進入國內(nèi)成品油市場,驅(qū)動國內(nèi)油氣企業(yè)變革傳統(tǒng)的商業(yè)模式,不再簡單地以比拼價格的形式參與市場競爭,而是以樹立品牌形象、比拼服務(wù)和實施差異化價格等為主的綜合性競爭。同時,銷售的完全放開將有助于國內(nèi)油氣企業(yè)與國際石油巨頭展開貿(mào)易、人才和技術(shù)的合作,提升石油產(chǎn)業(yè)鏈的外資利用能力和水平。另外,銷售完全放開將有助于構(gòu)建競爭充分的成品油終端銷售市場格局,為建立石油石化產(chǎn)品的市場化定價機制做鋪墊。
推動行業(yè)協(xié)同發(fā)展
煉化銷售的全放開將有助于推動油氣全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展,以實現(xiàn)油氣開發(fā)—輸配流通—煉化銷售全產(chǎn)業(yè)鏈的齊頭并進。此外,還將培育市場定價能力,充分反映中國石油石化產(chǎn)業(yè)的供需變化形勢,引導(dǎo)相關(guān)產(chǎn)品在國際和國內(nèi)兩個市場之間進行有效的雙向流動。值得注意的是,透明的價格體系將有利于生產(chǎn)者進行決策優(yōu)化和風(fēng)險管理,也有利于消費者進行消費行為調(diào)節(jié),以促進石油石化行業(yè)的長期、穩(wěn)定和健康發(fā)展。