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廣州石化原油管理專業(yè)考核位列中國石化第一

來源:新能源網(wǎng)
時間:2019-02-15 16:01:08
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廣州石化原油管理專業(yè)考核位列中國石化第一  面對加工原油總硫含量低、碼頭受航道水深限制、高低硫分儲分煉、周邊沒有商儲資源等諸多條件限制,廣州石化以我為主,緊盯國際原油市場,強化原油

  面對加工原油總硫含量低、碼頭受航道水深限制、高低硫分儲分煉、周邊沒有商儲資源等諸多條件限制,廣州石化以我為主,緊盯國際原油市場,強化原油市場預(yù)判,每周對原油性價比進(jìn)行效益測算,優(yōu)化油種結(jié)構(gòu)和原油資源安排及運輸方案,控制原油加工風(fēng)險,嚴(yán)格原油滯期管控。2018年,廣州石化共采購進(jìn)口原油1262.18萬噸,采購進(jìn)口原油CIF價比股份平均低0.83美元/桶,降本7500多萬美元;全年滯期時間同比降幅達(dá)50.4%,創(chuàng)歷史最好水平。

  在1月17日中國石化煉油事業(yè)部召開的2018年度原油采購及運輸分析總結(jié)會上,廣州石化在煉油事業(yè)部采購進(jìn)口原油企業(yè)原油管理專業(yè)考核綜合排名中位列第一。

  補短點全力確保資源供應(yīng)

  受持續(xù)惡劣的海況影響,原計劃1月9日到港的某品種原油預(yù)計要推遲至1月14日到港,1月11日廣州石化低硫原油將出現(xiàn)斷供風(fēng)險。

  廣州石化第一時間向管道儲運公司原油銷售分公司緊急借油,臨時借調(diào)外輪在湛江港卸13萬噸油后,取消去第二港日照的卸貨計劃,改為9日惠州港卸原油12.9萬噸。

  在各方的共同努力下,1月9日20時42分,油輪到港,斷供風(fēng)險解除。

  為節(jié)約原油資金占用成本,廣州石化按照原油計劃量與加工量相匹配的原則安排采購和管理原油庫存,所有權(quán)庫存整體維持較低水平。由于廣州石化采購的進(jìn)口原油品種產(chǎn)地涉及地中海、北海、西非、南北美洲、中東等。采購進(jìn)口原油,從開始看貨到洽談合同、租船配載、碼頭靠卸、管輸進(jìn)廠至少歷經(jīng)三個月時間,加上原油長輸管線長達(dá)173公里等特殊情況,當(dāng)原油品質(zhì)波動或船期推遲后,周邊又沒有商儲資源可借用,生產(chǎn)就可能面臨資源短點。

  廣州石化始終將資源保供作為第一要務(wù),加強與總部、商儲公司、代理公司和兄弟加強溝通聯(lián)系,通過調(diào)拼裝盯船期、企業(yè)之間借還油、開展商儲油運作等方式來確保原油資源供應(yīng)。2018年,廣州石化共發(fā)生4次原油階段性短點,通過積極協(xié)調(diào)總部、代理公司和兄弟企業(yè),及時調(diào)整資源和船期,確保了原油資源穩(wěn)定供應(yīng)和裝置正常生產(chǎn)。

  多舉措降低原油采購成本

  廣州石化以效益為導(dǎo)向,持續(xù)深化“周優(yōu)化、旬分析、月總結(jié)”機(jī)制,將優(yōu)化貫穿生產(chǎn)經(jīng)營全過程,加強對原油性價比的測算和跟蹤,合理安排采購節(jié)奏,降低原油采購成本。

  廣州石化建立日盯盤工作制度,通過對政治、經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境及氣候因素、國際貿(mào)易形勢等綜合市場環(huán)境進(jìn)行分析及趨勢預(yù)測,強化測算,適時捕捉市場機(jī)會、調(diào)整市場結(jié)構(gòu)、開展庫存運作等手段來降低原油采購成本。2018年4月份,采購了油性較好的北海原油格恩尼,比薩圖諾原油便宜0.3美元/桶;8月份到港的瑪斯原油比沙輕原油便宜4.43美元/桶;11月到港的金當(dāng)戈原油不僅比薩杜恩原油油性好,還便宜1美元/桶;采用阿曼原油DME計價,全年采購的DME均價比普氏價格低3.51美元/桶,節(jié)約采購成本3300多萬美元。2018年,廣州石化原油入庫價比總部平均入庫價低91.34元/噸。

  廣州石化合理把握原油采購節(jié)奏,發(fā)揮裝置加工潛力。在2018年前5個月油價較低的時期,把握住市場機(jī)會,增加采購數(shù)量,采購數(shù)量高于全年平均水平2萬噸/月。根據(jù)高酸原油貼水下降的市場情況,充分挖掘高酸原油加工潛力,督促代理公司落實高酸原油資源,全年累計加工原油酸值高于股份平均0.21個單位,降本2200多萬美元。

  精細(xì)化大幅降低原油滯期費

  廣州石化通過分析前兩年的油輪作業(yè)時間,找出可以壓縮作業(yè)時間的節(jié)點,制定對應(yīng)精細(xì)化管理方案,減少油輪滯期時間。

  根據(jù)碼頭航道吃水和罐容條件,廣州石化從源頭開始優(yōu)化拼裝,并根據(jù)航道水深和海事對油輪吃水的要求,優(yōu)化租船管理,盡可能尋找和租用滿載吃水符合要求的油輪。

  廣州石化經(jīng)營的全部都是進(jìn)口原油,日常工作與海事、海關(guān)、邊檢等地方政府部門密不可分。廣州石化加強與船務(wù)代理公司的合作,動態(tài)跟蹤裝港情況、運輸途中上一港卸貨情況、天氣和海況變化情況、廠內(nèi)生產(chǎn)情況等全過程信息,每天更新動態(tài),提前預(yù)判滯期影響,動態(tài)調(diào)整運輸方案;在所有船舶靠泊之前向各地方政府部門做好備案和確認(rèn),保證碼頭靠泊前能確認(rèn)、靠好了能通關(guān)、驗完艙能卸貨、卸完貨能離泊。

  為減少船舶在錨地的等待時間,廣州石化制定了嚴(yán)格的周例會和月度會制度,明確原油采購和原油加工安排,通過優(yōu)化靠泊順序,確保船舶到港節(jié)點準(zhǔn)、原油資源搭配計劃準(zhǔn)、進(jìn)裝置加工數(shù)量準(zhǔn)。

  在大家的共同努力下,2018年,廣州石化油輪滯期時間同比大幅降低50.4%。