國務院關于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
動力蓄電池安全要求等3項汽車行業(yè)強制性國家標準報批公示
動力蓄電池安全要求等3項汽車行業(yè)強制性國家標準報批公示昨日,工信部對《電動汽車用動力蓄電池安全要求》等3項汽車行業(yè)強制性國家標準報批進行了公示,分別為電動汽車用動力蓄電池安全要求、
昨日,工信部對《電動汽車用動力蓄電池安全要求》等3項汽車行業(yè)強制性國家標準報批進行了公示,分別為電動汽車用動力蓄電池安全要求、電動客車安全要求、電動汽車安全要求。
3項強制性國家標準名稱、主要內容等一覽表
《電動客車安全要求》報批稿指出,近幾年,國務院《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(國發(fā)〔2012〕22號)、《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)、《中國制造2025》、工信部《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等文件陸續(xù)出臺,并提出新能源汽車將成為我國汽車行業(yè)未來重點發(fā)展領域和建設汽車強國的突破口。
2015年以來新能源客車實現大批量推廣,由于安裝了電池、電機、高壓線束等特殊部件,帶來了電動客車特有安全風險及問題,例如由于車輛進水導致動力電池短路、漏電,相比與傳統(tǒng)車對駕乘人員雨天行駛潛在危險更大;整車設計、電池技術和產品生產水平良莠不齊;控制策略設計隱患,導致極端工況下動力電池過充;高電壓、大電流的回路,一旦發(fā)生泄漏,將對人體造成重大危害,引起社會極大關注。
對于安全隱患較高的單體熱失控、系統(tǒng)熱擴散,現有國標、行標未涉及,為引導和規(guī)范我國電動客車產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展,提高電動客車安全技術水平,落實工業(yè)和信息化部建設符合電動客車特點的整車、電池、電機、高壓線束等系統(tǒng)的安全條件及測試評價標準體系的要求,2016年11月,工業(yè)和信息化部發(fā)布《電動客車安全技術條件》(工信部裝[2016]377號,以下簡稱《條件》),在《條件》實施的同時,制定并升級為強制性國家標準。標準制定計劃已于2016年9月正式下達,計劃編號20160968-Q-339。
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