廣州石化碼頭千方百計(jì)確保原油供應(yīng)

　　 受持續(xù)惡劣海況影響，1月份廣州石化低硫原油資源告急，原計(jì)劃1月9日到港的薩杜恩原油預(yù)計(jì)要推遲至1月14日到港，1月11日廣州石化低硫原油將出現(xiàn)“斷糧”風(fēng)險(xiǎn)。

　　廣州石化計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部迅速行動(dòng)，決定向中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司原油銷(xiāo)售分公司緊急借油。臨時(shí)借調(diào)外輪“蘇達(dá)班”輪在湛江港卸13萬(wàn)噸油后，預(yù)計(jì)9日改在惠州港卸12.9萬(wàn)噸，取消去第二港日照的卸貨計(jì)劃。

　　借油問(wèn)題得到解決后，諸多問(wèn)題接踵而至：更換進(jìn)口許可證時(shí)間來(lái)不及，無(wú)法辦理海關(guān)通關(guān)放行；繳納海關(guān)進(jìn)口增值稅來(lái)不及，即使船靠岸也無(wú)法卸油；1月11日后還有三條油輪陸續(xù)到港，如果船期銜接不當(dāng)，又將出現(xiàn)連鎖滯期反應(yīng)……

　　種種困難紛沓而至，無(wú)先例可循、必須限時(shí)辦結(jié)；沒(méi)有退路，必須全力保障原油資源銜接。

　　廣州石化原油團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力，積極主動(dòng)與聯(lián)合石化、管道公司、財(cái)務(wù)共享中心等各關(guān)聯(lián)單位溝通協(xié)調(diào)，解決進(jìn)口許可證的更換事宜，制定繳交進(jìn)口增值稅的兩套方案，做好應(yīng)急措施；認(rèn)真核對(duì)海關(guān)關(guān)封等手續(xù)資料，確保原油通關(guān)手續(xù)無(wú)縫銜接……

　　碼頭那一端，工作人員已在現(xiàn)場(chǎng)厲兵秣馬，為保障資源供應(yīng)做好了一切準(zhǔn)備……

　　1月9日13時(shí)，“蘇達(dá)班”輪到達(dá)錨地準(zhǔn)備靠泊；

　　15時(shí)30分，“蘇達(dá)班”輪第一根纜繩穩(wěn)穩(wěn)地系在碼頭上；

　　17時(shí)，6000多萬(wàn)元增值稅款已納入海關(guān)國(guó)庫(kù)；

　　17時(shí)10分，海關(guān)放行手續(xù)順利辦結(jié)；

　　20時(shí)42分，原油開(kāi)始卸貨……

　　這一晚，注定是一個(gè)不眠之夜。碼頭、船上燈火通明，到處都是職工忙碌的身影。

　　幾天來(lái)，辦公室電話，手機(jī)鈴聲，微信消息聲此起彼伏，那是來(lái)自聯(lián)合石化，管道公司，廣州石化計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、華德公司、中海宏達(dá)公司等各方面消息的匯合，他們心中只有一個(gè)目標(biāo)----那就是保證“蘇達(dá)班”輪在既定時(shí)間內(nèi)輸送原油，保障廣州石化的原油資源銜接。

　　隨著原油開(kāi)始卸貨，他們懸了幾天的心終于放下了。