智慧公交線長沙試運(yùn)行

　　今日，全國首條開放道路智能駕駛公交示范線——湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線在長沙投入試運(yùn)行，標(biāo)志著長沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車已從封閉園區(qū)測(cè)試跨入開放道路示范應(yīng)用。在當(dāng)天的首發(fā)儀式上，湖南湘江人工智能學(xué)院正式授牌成立，一批市民獲得了湘江新區(qū)智慧公交示范線首批“榮譽(yù)試乘證”。

　　三湘都市報(bào)記者采訪了解到，該線路的固定運(yùn)行時(shí)間表還未正式公布。

　　跨越

　　從封閉測(cè)試到開放應(yīng)用

　　今日上午，在湘江新區(qū)國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測(cè)試區(qū)，記者探訪了這條智慧公交示范線，線路全長7.8公里，起點(diǎn)為望江路與學(xué)士路交會(huì)處，經(jīng)望江路、學(xué)士路、蓮坪大道、含浦大道抵達(dá)學(xué)信廣場(chǎng)終點(diǎn)站，沿途?？?1個(gè)站點(diǎn)，雙向總計(jì)22個(gè)站點(diǎn)。

　　雖然這條示范線路的車流不算大，但仍可看到公交車、出租車、社會(huì)車輛等穿梭其中。當(dāng)天的智能駕駛公交能沿預(yù)定線路成功完成通過紅綠燈路口、轉(zhuǎn)彎、停靠等一系列動(dòng)作，贏得首批乘客的點(diǎn)贊和認(rèn)可。

　　“國內(nèi)其他地方都還是封閉道路測(cè)試，我們這個(gè)（測(cè)試）是建立在開放道路的。”湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心工作人員介紹，作為第三方管理機(jī)構(gòu)，他們將負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的日常管理。按照計(jì)劃，該線路一期投放4輛中車電動(dòng)智能駕駛公交試運(yùn)行，其中2輛公交由中車電動(dòng)基于L3級(jí)自動(dòng)駕駛智能系統(tǒng)前裝集成生產(chǎn)，2輛由長沙智能駕駛研究院基于L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛智能系統(tǒng)后裝改造。

　　首發(fā)儀式上，一批市民獲得了湘江新區(qū)智慧公交示范線首批“榮譽(yù)試乘證”。

　　工作人員受訪時(shí)表示，智慧公交示范線的運(yùn)行時(shí)間表暫未公布，“到時(shí)候正式公布了，以公布的為準(zhǔn)”。這意味著目前想要體驗(yàn)一把智慧公交的市民，還需靜候通知。

　　規(guī)劃

　　打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車高地

　　據(jù)了解，湖南湘江新區(qū)智慧公交示范線項(xiàng)目將打造集研發(fā)“車-路-云”應(yīng)用于一體的智慧公交全國示范線、I-BUS產(chǎn)業(yè)孵化、零部件實(shí)車測(cè)試數(shù)據(jù)及品牌宣傳四大平臺(tái)，逐步建立智慧公交行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，形成成熟的一站式解決方案輸出并向全省示范推廣。

　　與此同時(shí)，湖南湘江新區(qū)將以測(cè)試區(qū)為切入點(diǎn)，加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新、突破、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，致力于把湘江新區(qū)打造成全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化高地。目前，已有長沙智能駕駛研究院有限公司、湖南智能技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司、百度、騰訊、京東、德國大陸、獵豹移動(dòng)、湘江地平線人工智能研究院、中車新能源汽車研究院、西安電子科技大學(xué)研究院等入駐或簽約湖南湘江新區(qū)。另據(jù)介紹，目前測(cè)試區(qū)內(nèi)及智慧公交示范線已實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)全覆蓋。

　　根據(jù)規(guī)劃，湘江新區(qū)將在2019年建成100公里智能駕駛開放道路片區(qū)，率先建成首條智慧高速示范線，探索智能駕駛出租車、物流車、環(huán)衛(wèi)車以及智慧停車場(chǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景落地；在2020年將打造“基于5G互聯(lián)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧出行生態(tài)示范片區(qū)”。（■記者 胡銳 通訊員 解婷）