船多貨少格局未變 海運費平穩(wěn)運行

12月26日海運煤炭運價指數(shù)平穩(wěn)運行。OCFI報收753.17點，環(huán)比上漲1.64點。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報收754.31點，環(huán)比上漲0.79點；進江線指數(shù)報收751.59點，環(huán)比上漲2.81點。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為34.6/噸，期環(huán)比下跌0.8元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為25.5元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為25.9元/噸，期環(huán)比下跌0.2元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為38.7元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為33.9元/噸，期環(huán)比上漲0.2元/噸；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為31.7元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

進江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為46.5元/噸，期環(huán)比下跌0.1元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為28元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為33.3元/噸，期環(huán)比上漲0.5元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為39.4元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運價為37元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。

今日海運煤炭運價指數(shù)呈平穩(wěn)趨勢。市場貨盤小幅釋放，煤炭價格持續(xù)下跌部分電廠出現(xiàn)抄底心理，加之冷空氣來襲，我國部分地區(qū)大幅度降溫，電廠日耗明顯增加，補庫需求增多，帶動市場采購積極性。不過月底運力相對寬松，市場整體仍處船多貨少局面，大多數(shù)貨主呈觀望狀態(tài)，各主流航線運價持穩(wěn)。

環(huán)渤海港口壓港情況：天津神華碼頭到港船舶預(yù)計等2-4天，南疆碼頭無壓港現(xiàn)象；國投曹妃甸港錨地合計12條船舶，預(yù)計等1-3天；京唐港錨地合計47條船舶，預(yù)計等2-4天；黃驊港神華碼頭錨地合計62條船舶，預(yù)計等3-5天，黃驊神華雜貨碼頭無壓港現(xiàn)象；秦皇島港錨地合計17條船舶，其中6、7、9公司預(yù)計等1-3天。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存592.5萬噸↓4.5萬噸，國投曹妃甸港庫存523.4萬噸↓7.5萬噸，京唐港庫存595.6萬噸↑0.4萬噸，黃驊港庫存205.3萬噸↑7.2萬噸，合計1916.8萬噸↓4.4萬噸。

六大電力集團沿海電廠運行情況：2018年12月26日，六大電力集團沿海電廠合計庫存1612.19萬噸↓11.8萬噸，合計日耗73.54萬噸↑4.9萬噸，存煤可用天數(shù)21.92天↓1.74天。

海事信息：今日無封航。