三亞市汽油車占據(jù)充電車位將受到處罰

　　隨著新能源車發(fā)展的推進(jìn)，城市內(nèi)的純電動汽車越來越多，也就是說充電樁的需求量大大增加，而在我國幾個重要城市，充電樁的建設(shè)已經(jīng)不斷完善，基本上可以滿足車主需求。但是不知道各位新能源車主有沒有遇到過這樣的困境，就是充電車位被汽油車占據(jù)了。

　　三亞市就有新能源車主反映，位于金雞嶺橋頭公園的充電站，經(jīng)常被汽油車占據(jù)。有記者前往調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一共58個充電車位，其中45個就被汽油車占據(jù)，剩下13個車位雖然停放著新能源車，但在充電的屈指可數(shù)。

　　有市民表示，沖忙停車時沒有發(fā)現(xiàn)后方的充電樁，也有人表示，并沒有發(fā)現(xiàn)禁停標(biāo)識，而且空著車位不讓停的話，也是一種資源浪費(fèi)。

　　新能源車主則表示，從手機(jī)APP上查看此處充電樁處于空閑狀態(tài)，但過來后卻發(fā)現(xiàn)車位已經(jīng)被沾滿，導(dǎo)致充不了電，實(shí)在是無奈。由于手機(jī)APP僅能顯示充電樁的使用狀況，而不能顯示車位的使用情況，所以每次都只能碰運(yùn)氣，要是遇上電量不足的時候就十分尷尬，只能干等。

　　占用充電車位的情況并不止一個地方，尤其是車位比較緊缺的繁忙地帶，占用的情況屢見不鮮，除了汽油車占用外，新能源車充完電后不駛離也是常見問題。

　　據(jù)了解，對于一些私營單位所設(shè)立的充電樁，大多都是與場地費(fèi)合作的模式，充電樁經(jīng)營方并沒有管理權(quán)和執(zhí)法權(quán)，無權(quán)制止燃油汽車占用車位，只能寫一些警示類的字樣。

　　對此，相關(guān)部門作出回應(yīng)，針對上述問題，各省市已經(jīng)陸續(xù)出臺相關(guān)規(guī)定，比如《北京市機(jī)動車停車條例》規(guī)定：“非電動汽車不得占用電動汽車專用泊位。違反規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，依法給予處罰。”

　　三亞市政府已經(jīng)正在考慮，預(yù)計(jì)將在2019年上半年出臺相關(guān)規(guī)定規(guī)范此類問題，到時燃油車占用充電樁車位將受到處罰。