秦皇島港向自貿(mào)港轉(zhuǎn)型河北三大港口定位大調(diào)整

河北省日前發(fā)布的《關(guān)于加快沿海地區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的實(shí)施方案》提出，推進(jìn)秦皇島港由貨運(yùn)為主的能源集疏港向客貨并舉的自由貿(mào)易港轉(zhuǎn)型，培育壯大接續(xù)產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)煤碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快建設(shè)秦皇島國(guó)際郵輪母港，積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名郵輪企業(yè)，開(kāi)發(fā)具有地域文化特色的岸上旅游產(chǎn)品。

推進(jìn)唐山港由傳統(tǒng)卸載港向國(guó)際綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)型，承接秦皇島港散貨功能轉(zhuǎn)移，加快原油、LNG、液體化工碼頭、集裝箱等碼頭設(shè)施建設(shè)，開(kāi)展中歐、中蒙俄國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)，進(jìn)一步擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸規(guī)模，實(shí)現(xiàn)與唐山綜合保稅區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

加快黃驊港集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、汽車(chē)滾裝等碼頭建設(shè)，開(kāi)通黃驊港與天津港間短倒班輪，推動(dòng)黃新歐國(guó)際班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，打造中國(guó)北方對(duì)接“一帶一路”建設(shè)的重要樞紐、雄安新區(qū)及晉陜蒙等內(nèi)陸地區(qū)便捷出?？凇?/p>

與此同時(shí)，《方案》提出，完善沿海綜合交通網(wǎng)絡(luò)。暢通向海鐵路網(wǎng)，推進(jìn)唐曹、水曹、京唐城際等鐵路建設(shè)，加快石衡滄港城際鐵路前期工作，規(guī)劃研究承德至秦皇島、張家口—保定—黃驊港鐵路等項(xiàng)目，暢通黃驊港與山西、陜西、甘肅、新疆、山東，唐山港和秦皇島港與北京、內(nèi)蒙古連接的鐵路運(yùn)輸通道。

加密沿海公路網(wǎng)，加快遷曹高速京哈高速至沿海高速段、曲港高速曲陽(yáng)至肅寧段、唐廊高速唐山段建設(shè)，推進(jìn)京秦高速遵化至秦皇島段、曲港高速肅寧至黃驊港段、邯港高速衡水至黃驊港段前期工作，加快推進(jìn)渤海新區(qū)國(guó)道G337、G508赤峰至曹妃甸公路等疏港干線公路的前期和建設(shè)工作。

加強(qiáng)港口能力建設(shè)，重點(diǎn)抓好唐山港曹妃甸港區(qū)液體化工碼頭、京唐港區(qū)集裝箱泊位改造工程和黃驊港原油碼頭建設(shè)，謀劃建設(shè)秦皇島港郵輪碼頭工程。實(shí)施唐山京唐港、黃驊港航道拓寬工程。