歐盟宣布新車減排37.5% 推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展

歐盟正式達(dá)成協(xié)議，到2030年將新車二氧化碳排放量削減37．5％，這將迫使汽車制造商在歐洲銷售更多的電動(dòng)汽車。 

對(duì)于歐洲這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)來說，這一目標(biāo)是積極的，也是史無前例的，但這實(shí)際上是一個(gè)折衷方案。

正如我們今年早些時(shí)候所報(bào)道的，歐洲議會(huì)正在努力實(shí)現(xiàn)到2030年減排40％的目標(biāo)，但作為歐洲汽車工業(yè)的重要組成部分，德國卻在游說，要求新車減排不超過30％。

歐洲理事會(huì)正在推動(dòng)到2030年新車二氧化碳排放量減少35％，最終達(dá)成了37．5％的妥協(xié)。

歐盟氣候變化和能源專員米格爾?阿里亞斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了這一協(xié)議。

代表寶馬（BMW）、戴姆勒（Daimler）和大眾（Volkswagen）等公司的德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）在一份有關(guān)該交易的聲明中表示（通過DW）排放限制將適用于汽車制造商的整體銷售，這將導(dǎo)致它們不得不銷售更多的電動(dòng)汽車和低排放汽車，以彌補(bǔ)它們的汽油和柴油動(dòng)力汽車，但汽車制造商對(duì)此并不滿意。

盡管所有這些汽車制造商都聲稱在電動(dòng)汽車上投入了大量資金。，