國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》的通知
焦炭提價(jià)無望將碾壓焦煤價(jià)格?
焦炭提價(jià)無望將碾壓焦煤價(jià)格?上周末(12月9日)山西、河北等多家焦企焦炭價(jià)格提漲100元/噸,下游鋼廠目前暫無回應(yīng),部分貿(mào)易商采購價(jià)格有提漲30—50元/噸。目前貿(mào)易商
上周末(12月9日)山西、河北等多家焦企焦炭價(jià)格提漲100元/噸,下游鋼廠目前暫無回應(yīng),部分貿(mào)易商采購價(jià)格有提漲30—50元/噸。目前貿(mào)易商采購較前期活躍,呂梁孝義發(fā)日照港近期運(yùn)價(jià)小幅提漲5—10元/噸。“短期看焦炭供應(yīng)端無明顯受限,而下游鋼廠因鋼價(jià)仍低位振蕩,鋼企利潤暫無明顯修復(fù),對(duì)焦企提漲有抵觸心理,在焦炭庫存仍相對(duì)充足的前提下,短期市場(chǎng)或仍以穩(wěn)定為主。”汾渭能源價(jià)格中心經(jīng)理劉燕君告訴記者。
據(jù)悉,在焦企普遍控制原料煤庫存前提下,產(chǎn)地焦煤跌幅擴(kuò)大。且年底鐵路運(yùn)力緊張,部分以鐵路為主的煤礦發(fā)運(yùn)受阻,煤礦庫存被動(dòng)積累。進(jìn)口煤蒙煤上周平均日通關(guān)量增加至400車左右,雖然進(jìn)口主焦供應(yīng)仍偏緊,但介于焦企原料煤庫存相對(duì)充足,近期價(jià)格以穩(wěn)定為主。
“焦煤的產(chǎn)量增量有限,進(jìn)口煤通關(guān)難度較大、近期尋貨積極性下降,部分資源有壓力、煤礦庫存低位,下游庫存偏高。”一德期貨黑色事業(yè)部高級(jí)分析師關(guān)大利表示,JM1901交割前預(yù)測(cè),當(dāng)前倉單價(jià)在1370—1400元/噸之間?,F(xiàn)貨跌幅有限,運(yùn)費(fèi)價(jià)格堅(jiān)挺,低價(jià)倉單有限。交割庫尚有14萬噸左右09交割貨。年后焦煤價(jià)格下調(diào)是大概率,接貨后現(xiàn)貨處理有一定難度。
關(guān)大利認(rèn)為,年后下游一般會(huì)主動(dòng)去庫存,而煤企產(chǎn)能趨于正常,是焦煤傳統(tǒng)淡季。2019年新增產(chǎn)能3230萬,其中大多數(shù)為貧瘦、瘦煤和1/3焦煤資源。淘汰產(chǎn)能目前沒有明確數(shù)量,但涉及焦煤產(chǎn)能1000萬噸左右。從2018年年底情況來看,2019年進(jìn)口難有增量。需求方面,2018年新增焦化產(chǎn)能1080萬,2019年新增產(chǎn)能720萬。Jm1909合約修改了交割標(biāo)的,1905的交割品不能轉(zhuǎn)交到9月合約。低硫煤交割品質(zhì)提升以后,更便于市場(chǎng)流通。