甲醇重整制氫燃料電池MFC-5Ⅱ型首次亮相

　　“吃粗糧，干重活，比較皮實(shí)，在零下40度的環(huán)境下依然能工作，重量減輕到40kg左右，體積也比第一代小了一半……”近日，在2018年軍隊第一屆氫能與燃料電池高峰論壇展覽中，中氫新能技術(shù)有限公司董事長周明強(qiáng)給大家介紹的5KW甲醇重整制氫燃料電池模塊MFC-5Ⅱ型，吸引了諸多專家的目光。一個小小的展位，頓時被圍得水泄不通。據(jù)悉，該產(chǎn)品尚屬首秀，其技術(shù)在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

　　具有安全、可靠、現(xiàn)實(shí)、可行的特點(diǎn)

　　軍事能源是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的力量之基，軍事能源技術(shù)發(fā)展是新軍事革命的重要引擎。氫能與燃料電池軍民融合特性突出，隨著技術(shù)發(fā)展逐步成熟，將成為推動我軍戰(zhàn)場能源由單一保障模式向多樣化保障模式轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“多能互補(bǔ)”、提高戰(zhàn)場生存能力的重要途徑?；诖朔N背景，中氫新能技術(shù)有限公司的研發(fā)團(tuán)隊經(jīng)過一年多時間，自主精準(zhǔn)研發(fā)出了MFC-5Ⅱ。

　　中氫新能技術(shù)有限公司作為民營企業(yè)代表，周明強(qiáng)作的“甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展”主題報告，干脆利索地概括了MFC-5II的主要特點(diǎn)——安全、可靠、現(xiàn)實(shí)、可行，簡單的8個字，卻有著重大現(xiàn)實(shí)意義。周明強(qiáng)認(rèn)為，該產(chǎn)品完全契合了軍方作戰(zhàn)的需求，具有低噪音、低污染、自動化程度高、模塊結(jié)構(gòu)簡單、小型高效，供電品質(zhì)高、可靠，無電磁干擾，低紅外輻射特征，持續(xù)工作能力強(qiáng)等特點(diǎn)，為打贏未來信息化戰(zhàn)爭提供可靠保證。

　　在民用領(lǐng)域應(yīng)用前景十分廣闊

　　解決了安全性的問題，也省去了加氫的麻煩，但經(jīng)濟(jì)性如何呢？中氫新能軍民融合發(fā)展部主任趙磊這樣分析道，以甲醇水燃料電池動力電動車為例，首先，它不需要充電樁、無需協(xié)調(diào)電網(wǎng)、在推廣方面加甲醇站只需在原有加油槍上做改造即可，建設(shè)成本低，易于政府進(jìn)行推廣。其次，硬件成本比純電動車低。從“30kw甲醇水燃料電池+20kwh鋰電能量包包方案”與“70kwh鋰電純電動方案”比較，考慮成本及國家補(bǔ)貼，購置成本至少能優(yōu)惠4.2萬元，加上地補(bǔ)就更多了。另外，其使用成本較純電動及純氫更低。以8.5米大巴車為例進(jìn)行比較，滿載運(yùn)行10 h，250 km，按照8年的運(yùn)營壽命計算，使用甲醇水發(fā)電，與純電動相比較，可省107.7萬元；與純氫相比，可省129.9 萬元。

　　正是這些眾多的優(yōu)勢，在民用領(lǐng)域，甲醇重整制氫燃料電池也受到了眾多車企的一致青睞。如在公交車、大巴車、旅游車以及冷鏈物流車等方面，都有廣泛的應(yīng)用。據(jù)悉，中氫新能目前已和東風(fēng)汽車達(dá)成了深度合作，基于甲醇水重整制氫燃料電池的東風(fēng)輕型物流運(yùn)輸車已開始批量生產(chǎn)并示范運(yùn)營，國內(nèi)著名的蔚來汽車也正在與中氫新能探討新的業(yè)務(wù)模式。

　　談及該產(chǎn)品的應(yīng)用前景，周明強(qiáng)則信心滿滿：“以5KW模塊為基礎(chǔ)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)模塊化自由疊加，最大可擴(kuò)展至500KW。在燃料電池動力系統(tǒng)、移動充電樁系統(tǒng)、高品質(zhì)電源系統(tǒng)、應(yīng)急備用電源系統(tǒng)、大型船舶動力系統(tǒng)等領(lǐng)域都能大顯身手。”他說：“中氫新能將不忘初心，砥礪前行，在專業(yè)化的道路上不斷升級公司的產(chǎn)品，在人性化服務(wù)的道路上不斷開拓進(jìn)取，在先進(jìn)性配置的理念上一直堅守前沿，為科技強(qiáng)軍，氫能報國貢獻(xiàn)我們的力量?！?/p>

　　積極打造全球最大的氫能應(yīng)用與制造基地

　　作為全國首家高溫質(zhì)子交換膜燃料電池產(chǎn)業(yè)化企業(yè)，中氫新能技術(shù)有限公司下屬子公司——中氫新能技術(shù)（湖州）股份有限公司成立于2017年10月，位于湖州南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，將研發(fā)的燃料電池技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用于電動汽車動力系統(tǒng)，并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)及銷售。

　　該項目屬于浙江省重點(diǎn)打造項目，同時也入圍了湖州“大好高”項目，總投資20億元，用地200畝，建筑面積193600平方米，預(yù)計于2020年3月建成，建成后有望成為全球最大的氫能應(yīng)用及制造基地，形成年產(chǎn)17000臺套30kw燃料電池汽車動力系統(tǒng)項目的生產(chǎn)能力。

　　周明強(qiáng)認(rèn)為，甲醇重整制氫燃料電池技術(shù)需要在政策、技術(shù)、市場、資本四個維度的合力下，才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的良性發(fā)展。湖州產(chǎn)業(yè)基地新辦公區(qū)的啟用，將極大地提高湖州產(chǎn)業(yè)基地的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率，標(biāo)志著中氫新能步入了一個穩(wěn)健、快速發(fā)展的新時代，開啟了中氫新能氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新篇章。