船多貨少格局緩解煤炭海運(yùn)費(fèi)止跌回升

12月10日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)上行。OCFI報(bào)收735.6點(diǎn)，環(huán)比上漲18.8點(diǎn)。分子指數(shù)來看，沿海線指數(shù)報(bào)收742.78點(diǎn)，環(huán)比上漲2.3點(diǎn)；進(jìn)江線指數(shù)報(bào)收725.68點(diǎn)，環(huán)比上漲41.6點(diǎn)。

具體到航線，沿海方向，秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為34.7/噸，期環(huán)比上漲0.7元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.98元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為24.55元/噸，期環(huán)比上漲0.9元/噸；秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.25元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為33.85元/噸，期環(huán)比持平；秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為30.68元/噸，期環(huán)比上漲0.1元/噸。進(jìn)江方向，秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運(yùn)價(jià)為43.5元/噸，期環(huán)比上漲1.2元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為26.19元/噸，期環(huán)比上漲1.1元/噸；秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為40.9元/噸，期環(huán)比上漲3.8元/噸；秦皇島至鎮(zhèn)江航線2-3萬噸船舶平均運(yùn)價(jià)為38.6元/噸，期環(huán)比上漲2.8元/噸。

今日海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)呈小幅度上漲趨勢。北方及長江各港口封航，運(yùn)力周轉(zhuǎn)緩慢市場可用運(yùn)力減少。全國大幅度降溫，下游電廠日耗明顯增加，用煤需求增加，加之非煤炭貨盤釋放，增加分流市場部分運(yùn)力，市場看漲情緒繼續(xù)升溫，周初各主流航線運(yùn)價(jià)小幅上漲。

環(huán)渤海港口庫存情況：秦皇島港庫存627萬噸↑5噸，國投曹妃甸港庫存562.3萬噸↑6噸，京唐港庫存587.7萬噸↓3噸，黃驊港庫存237.8萬噸↓3.3噸，合計(jì)2014.8萬噸↑4.7噸。

六大電力集團(tuán)沿海電廠運(yùn)行情況：2018年12月10日合計(jì)庫存1791.42萬噸↓15萬噸，合計(jì)日耗65.92萬噸↑2萬噸，存煤可用天數(shù)27.18天↓1.1天。

海事信息：今日無封航。