烏東德水電站機(jī)電安裝項(xiàng)目完成高強(qiáng)鋼蝸殼施工

12月1日，隨著烏東德水電站11號(hào)機(jī)合攏縫的焊接完成，水電六局承建的烏東德右岸電站6臺(tái)780MPa級(jí)水輪機(jī)蝸殼全部焊接完成，為6臺(tái)機(jī)組全面向機(jī)電安裝標(biāo)交面打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

對(duì)比烏東德左岸電站蝸殼安裝，一是由于地質(zhì)條件原因，滯后左岸2個(gè)月啟動(dòng)蝸殼安裝；二是座環(huán)蝸殼結(jié)構(gòu)較左岸復(fù)雜、現(xiàn)場(chǎng)安裝量大；三是高強(qiáng)鋼焊接技術(shù)要求高。在如此諸多不利因素下，最終能夠提前左岸完成蝸殼焊接工作，彰顯“水電六局地下鐵軍”迎難而上的擔(dān)當(dāng)精神和善打硬仗的底氣和決心。

水輪機(jī)蝸殼是重要引水部件，用于將水流均勻的引入轉(zhuǎn)輪并形成環(huán)量，有利于機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和提高發(fā)電效率。烏東德右岸地下電站蝸殼采用780MPa級(jí)高強(qiáng)度鋼板制造，這是國(guó)內(nèi)首次將該等級(jí)鋼板大規(guī)模應(yīng)用于超大型水輪發(fā)電機(jī)組蝸殼。其中單臺(tái)機(jī)蝸殼共30節(jié)，約684t，5節(jié)直管節(jié)，3節(jié)定位節(jié)，3節(jié)補(bǔ)償節(jié)。單節(jié)蝸殼最大重量為36t，最大外形尺寸φ11.6x2.6m，最大板厚85mm，最小板厚24mm。

由于蝸殼體型龐大，受運(yùn)輸限制，除部分小管節(jié)可以整體安裝，其余蝸殼普通節(jié)及補(bǔ)償節(jié)均以瓦片形式，分瓣運(yùn)輸至安裝間進(jìn)行組拼焊接，然后吊裝至機(jī)坑進(jìn)行掛裝焊接。蝸殼的安裝具有安裝難度大、焊接工藝要求高、施工工期緊等眾多難點(diǎn)。為此，水電六局項(xiàng)目部精心組織、精細(xì)管理，對(duì)蝸殼安裝焊接全過程進(jìn)行強(qiáng)抓狠管，每天組織召開現(xiàn)場(chǎng)碰頭會(huì)，下達(dá)施工任務(wù)，解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題，將質(zhì)量、技術(shù)、安全落實(shí)到個(gè)人。同時(shí)，水電六局項(xiàng)目部定期進(jìn)行技術(shù)、安全交底，開展各類培訓(xùn)和總結(jié)分析會(huì)，提高現(xiàn)場(chǎng)管理人員和施工作業(yè)人員技術(shù)水平。在蝸殼安裝過程中，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)組廠家GE公司、西北監(jiān)理和三峽業(yè)主對(duì)高強(qiáng)鋼焊接質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。水電六局領(lǐng)導(dǎo)多次到烏東德工地進(jìn)行檢查督導(dǎo)，經(jīng)過艱苦努力，歷經(jīng)458個(gè)日夜奮戰(zhàn)，終于打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

截至目前蝸殼焊接焊縫一次合格率為98.2%，其中7號(hào)、12號(hào)機(jī)蝸殼安裝被評(píng)為烏東德樣板工程，同時(shí)，蝸殼焊接質(zhì)量得到了歷次質(zhì)量專家組的高度認(rèn)可。