國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
龍力生物:保障乙醇汽油質(zhì)量需定點(diǎn)供應(yīng)
龍力生物:保障乙醇汽油質(zhì)量需定點(diǎn)供應(yīng)近日,天津市印發(fā)《天津市調(diào)合配送和銷售車用乙醇汽油管理暫行辦法》明確規(guī)定,除車用乙醇汽油配送中心外,任何單位和個(gè)人不得從事車用乙醇汽油調(diào)合、配送
近日,天津市印發(fā)《天津市調(diào)合配送和銷售車用乙醇汽油管理暫行辦法》明確規(guī)定,除車用乙醇汽油配送中心外,任何單位和個(gè)人不得從事車用乙醇汽油調(diào)合、配送。成品油零售經(jīng)營企業(yè)對外銷售非車用乙醇汽油,將依法依規(guī)對相關(guān)責(zé)任人受處罰。
我國燃料乙醇生產(chǎn)需取得定點(diǎn)生產(chǎn)牌照,按著“定向流通、封閉運(yùn)行”的原則,根據(jù)發(fā)改委的計(jì)劃定向定點(diǎn)供應(yīng)。
2018年8月22日,國務(wù)院召開常務(wù)會議確定了生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)總體布局,并出臺了一系列政策。會議指出,堅(jiān)持控制總量、有限定點(diǎn)、公平準(zhǔn)入,適度布局糧食燃料乙醇生產(chǎn),加快建設(shè)木薯燃料乙醇項(xiàng)目,開展秸稈、鋼鐵工業(yè)尾氣等制燃料乙醇產(chǎn)業(yè)化示范。
根據(jù)會議“有限定點(diǎn)、合理準(zhǔn)入”的決定,預(yù)計(jì)后續(xù)在定點(diǎn)準(zhǔn)入上將充分考慮地域和產(chǎn)能因素,做到不盲目擴(kuò)建,防止總體和區(qū)域產(chǎn)能過剩。同時(shí)防止部分生產(chǎn)或供應(yīng)商投機(jī)取巧,讓不合格的燃料乙醇或乙醇汽油進(jìn)入供應(yīng)鏈。此次天津市出臺相關(guān)政策對規(guī)范本地乙醇汽油市場,推動行業(yè)向好發(fā)展起到積極的作用。
受原料產(chǎn)地和運(yùn)輸條件所限,生產(chǎn)企業(yè)和使用市場大多集中在較大的作物產(chǎn)區(qū)。一般乙醇汽油的儲運(yùn)周期只有4-5天,原料半徑約300公里,市場半徑約為500-700公里。因此未來定點(diǎn)和準(zhǔn)入將重點(diǎn)考慮原有燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn),以及在沒有燃料乙醇生產(chǎn)企業(yè)的省份新建項(xiàng)目。
我國計(jì)劃到2020年全面推廣乙醇汽油,按現(xiàn)有汽油消耗量和現(xiàn)有燃料乙醇產(chǎn)量綜合測算,總?cè)笨谠?40萬噸左右,市場空間巨大。為了防止盲目上馬新項(xiàng)目,必須從法律和制度層面加以規(guī)范。因此在批復(fù)燃料乙醇、混配站、配送中心項(xiàng)目時(shí)必須綜合考慮地域、質(zhì)量、物流、安全等多重因素。國家設(shè)置了市場準(zhǔn)入制度。只有取得牌照的企業(yè)方能進(jìn)入市場。
目前國內(nèi)批復(fù)了8家定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè),分別位于不同的省份。同時(shí)原料來源也涵蓋糧食、木薯、玉米芯秸稈類物質(zhì)。這將有利于摸索經(jīng)驗(yàn)和形成樣板。從長遠(yuǎn)來看,我國是人口大國,發(fā)展不與人畜爭糧的纖維燃料乙醇,即以玉米芯秸稈類物質(zhì)為原料是發(fā)展的趨勢,對國家糧食安全、能源戰(zhàn)略、環(huán)境保護(hù)、農(nóng)民增收等都有積極的意義。
2012年,位于山東的龍力生物科技股份有限公司以農(nóng)林廢棄物玉米芯生產(chǎn)功能糖后的廢渣為原料生產(chǎn)纖維燃料乙醇獲國家定點(diǎn)資格批復(fù),并于
龍力生物掌握了纖維燃料乙醇的核心技術(shù),2018年,公司的“玉米全株生物質(zhì)綜合利用暨年產(chǎn)10萬噸纖維素燃料乙醇及系列衍生產(chǎn)品項(xiàng)目”被列入山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項(xiàng)目庫,該項(xiàng)目已經(jīng)完成可行性研究報(bào)告。
此次天津出臺相關(guān)政策規(guī)范乙醇汽油的供應(yīng)市場,將很好的推動行業(yè)的發(fā)展,龍力生物等乙醇汽油上游供應(yīng)企業(yè)迎來發(fā)展利好。
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