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鋼貿(mào)商降價甩貨黑色系“入冬”

來源:新能源網(wǎng)
時間:2018-11-23 10:12:04
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鋼貿(mào)商降價甩貨黑色系“入冬”“近日,鋼材現(xiàn)貨價格出現(xiàn)斷崖式下跌,單日最大跌幅一度高達200元/噸,鋼廠、市場雙雙急速殺跌,而且大環(huán)境不確定因素較多,鋼貿(mào)商恐慌情緒上升,

“近日,鋼材現(xiàn)貨價格出現(xiàn)斷崖式下跌,單日最大跌幅一度高達200元/噸,鋼廠、市場雙雙急速殺跌,而且大環(huán)境不確定因素較多,鋼貿(mào)商恐慌情緒上升,因此即使在嚴(yán)重虧損的情況下也選擇割肉砍倉規(guī)避風(fēng)險。”分析師范麗表示。

分析人士表示,目前鋼市仍處下跌通道,后期關(guān)注點聚焦于政策性利好以及冬儲需求上,在沒有明確性利好“指路”下,鋼價弱勢格局短期或難改。

現(xiàn)貨價格加速下跌

“9月的時候,市場需求比較旺盛,價格也比較高,我就補了不少貨,想著有‘銀十’旺季,應(yīng)該不愁賣。沒成想,今年的10月行情并不太好,貨沒有銷出去多少,哪知道這個月以來,鋼價更是一跌再跌,無奈只好降價拋貨。”華東地區(qū)一家鋼貿(mào)商表示。

范麗表示:“由于前期需求旺季,鋼貿(mào)商加速囤貨,賭‘銀十’旺季行情。但高庫存、高價位也伴隨高風(fēng)險。隨著逐步深入需求淡季,庫存負擔(dān)成為市場拖累,加之鋼坯市場擾動,近期現(xiàn)貨市場加速下跌,鋼貿(mào)商出現(xiàn)割肉甩貨情況。”

從全國重點區(qū)域市場情況來看,資訊數(shù)據(jù)顯示,11月以來螺紋鋼價格累計下調(diào)300-750元/噸,其中華東及河北地區(qū)跌幅較大,跌幅在680-750元/噸。

針對近期跌幅尤為顯著的華東地區(qū),建筑鋼材分析師海敏解釋稱,主要是受四方面因素影響:其一,期貨及原料鋼坯價格大幅下行,市場心態(tài)偏弱;其二,本年度采暖季限產(chǎn)政策不及預(yù)期,鋼廠生產(chǎn)積極性較高;其三,華北地區(qū)進入淡季,需求萎縮,資源存在向外流出的需求,但由于近期天氣及交通限制,流通受阻;華東地區(qū)主要有外入資源價格偏低,對市場價格形成壓制;其四,天氣轉(zhuǎn)冷,由北向南下游需求逐步萎縮。

鋼貿(mào)商降價拋售除引發(fā)現(xiàn)貨價格滑鐵盧外,在期貨盤面上也有所體現(xiàn)。11月以來,黑色系“龍頭”品種螺紋鋼期貨主力1901合約累計下跌398元/噸,跌幅達9.64%,最新收報3729元/噸;熱卷期貨主力1901合約累跌5.55%;焦炭、焦煤、鐵礦石期貨主力1901合約累計分別下跌5.01%、2.08%、2.81%。

美爾雅期貨分析師姚進表示,今年螺紋鋼期貨做多的最核心邏輯是環(huán)保限產(chǎn),但9月以來各種跡象都已表明今年秋冬季環(huán)保限產(chǎn)力度會弱于去年,10月金秋旺季需求啟動,在高利潤驅(qū)使下,螺紋鋼產(chǎn)量持續(xù)創(chuàng)新高,于11月初達到頂峰,但需求端由于季節(jié)性走弱,因此高位的供給和趨弱的需求是主力空頭一直打壓盤面的原因。

庫存回升將成最大掣肘

目前鋼市的癥結(jié)點主要集中在采暖季限產(chǎn)和庫存等方面。據(jù)海敏介紹,隨著2018年-2019年各地紛紛落實采暖季環(huán)保政策,涉及鋼鐵產(chǎn)業(yè)的限產(chǎn)比例在10%-50%不等。各地雖然開始限產(chǎn),但建筑鋼材產(chǎn)量依舊處于偏高狀態(tài),其中11月第一周及第二周螺紋鋼產(chǎn)量均值在445萬噸左右,較上月同期均值下降4萬噸,說明限產(chǎn)開始實施但整體不及預(yù)期。

“今年供暖期限產(chǎn)力度放緩,改變了去年的‘一刀切’政策,采用靈活的錯峰生產(chǎn)方案。即使主流鋼廠高爐限產(chǎn)力度較強,但成品材供給并不會出現(xiàn)大幅縮減,因此對今年供暖季政策性拉漲預(yù)期基本落空。”范麗說道。

據(jù)調(diào)研的全國88家鋼企庫存顯示,11月15日建筑鋼材庫存總量為173.62萬噸,較11月8日的169.63萬噸增加3.99萬噸。全國大部地區(qū)鋼企庫存出現(xiàn)增加,僅部分省份庫存出現(xiàn)下降情況。此外,還存在一些在途資源,對市場心態(tài)形成較大壓力。

“后期來看,北方需求繼續(xù)萎縮,加之限產(chǎn)消息雖不斷,但具體限產(chǎn)情況不及預(yù)期,產(chǎn)量有繼續(xù)增加之勢,加之在途庫存較多,短期社會庫存料將逐漸出現(xiàn)拐點。”海敏表示。

范麗也表示:“在供給正常、需求縮減的背景下,下一步庫存回升將成為市場的最大掣肘。”

從期現(xiàn)貨聯(lián)動角度來看,姚進表示,就目前的情況來看,鋼廠庫存不斷累積,報價也在逐步下調(diào),貿(mào)易商冬儲意愿低,基差的最終修復(fù)路徑應(yīng)該是現(xiàn)貨繼續(xù)下跌而期貨微跌,當(dāng)基差逐步收窄到200元/噸以內(nèi),期貨和現(xiàn)貨的同步性會再次提高。

價格跌勢幾時休

在海敏看來,短期建筑鋼材市場價格將維持下行趨勢,中間或有階段性超跌反彈情況,但回漲幅度及時間周期均較短。

“需求進入傳統(tǒng)淡季、庫存逐步回升、期螺反彈持續(xù)性尚待觀察,因此,目前鋼市仍處于觸頂回調(diào)的下跌通道,后期關(guān)注點聚焦于政策性利好以及冬儲需求上,在沒有明確性利好的指引下,短時鋼價將維持探底態(tài)勢。不過,考慮到市場虧損嚴(yán)重,價格跌幅有望收窄。”范麗表示。

對于期貨而言,姚進表示,除了今年采暖季限產(chǎn)力度不及去年外,市場普遍對明年預(yù)期悲觀,貿(mào)易商冬儲意愿不足,因此后期螺紋鋼期價不可避免會繼續(xù)走弱,而制造業(yè)整體低迷的背景下,熱卷價格也難有起色。相較而言,由于限產(chǎn)的寬松,鐵礦石需求不會明顯惡化,而春節(jié)前鋼廠預(yù)計還會進行新一輪補庫。因此,當(dāng)前位置上鐵礦石價格既有向上驅(qū)動也有向上空間。操作上,可嘗試空成材多鐵礦石。

“短期螺紋鋼期價有望止跌回穩(wěn)甚至迎來小幅反彈,但中長期趨勢依舊看空。”鋼鐵分析師候紀(jì)偉表示,理由包括:其一,期貨即將移倉換月,部分獲利空頭提前離場或轉(zhuǎn)入遠期合約;其二,目前期現(xiàn)貨基差仍有250-300元/噸水平,而1901合約離交割僅有不到兩個月時間,基差有望進一步得到修復(fù);其三,從技術(shù)面來看,本月K線與上月K線形成看跌的吞沒形態(tài),同時KDJ也呈現(xiàn)出高位死叉,長期看跌趨勢不變。

觀點鏈接

華泰期貨:優(yōu)先考慮熱卷

在廠庫累積情況下,現(xiàn)貨鋼價有望繼續(xù)下跌,而螺紋鋼期貨盤面價格跌幅相對較小,從而實現(xiàn)基差逐步修復(fù)。從中長線投資價值來看,期貨遠月逢低有買入機會,可優(yōu)先考慮熱卷。套利方面,可考慮做空盤面螺紋鋼利潤。

中信期貨:鋼價將繼續(xù)弱勢震蕩

各地現(xiàn)貨價格繼續(xù)大幅下跌,成交量略有回暖??趶降膸齑鏀?shù)據(jù)已出現(xiàn)拐點,高產(chǎn)量矛盾需鋼廠減產(chǎn)來化解,但短期內(nèi)難以快速實現(xiàn),預(yù)計鋼價將延續(xù)弱勢震蕩,期價在3600元/噸以下有冬儲心理價位支撐,有望轉(zhuǎn)為底部震蕩。

國投安信期貨:不宜過分看空螺紋鋼

建材需求季節(jié)性下滑態(tài)勢較為明顯,高爐開工率基本持平,采暖季限產(chǎn)效果尚未顯現(xiàn)。螺紋鋼供需逐漸轉(zhuǎn)向?qū)捤桑F(xiàn)貨及鋼坯價格持續(xù)大跌,期價短期依然承壓。但當(dāng)前位置也不宜過分看空。