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油價(jià)“加油跌”后市怎么走

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2018-11-22 12:10:55
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油價(jià)“加油跌”后市怎么走國際油價(jià)自從10月初創(chuàng)下年內(nèi)最高位以來,就開始了連續(xù)下跌。截至11月20日收盤,紐交所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶53.43美元,跌幅6.5

國際油價(jià)自從10月初創(chuàng)下年內(nèi)最高位以來,就開始了連續(xù)下跌。截至11月20日收盤,紐交所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶53.43美元,跌幅6.59%,創(chuàng)近1年新低,累計(jì)跌幅約30%。2019年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶62.53美元,跌幅6.38%,與年內(nèi)最高點(diǎn)相比,跌去了28%。

油價(jià)連續(xù)下跌,影響有多大?歐佩克年度會議召開在即,油價(jià)后市怎么走?11月21日晚,中國石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院院長郭海濤和財(cái)經(jīng)評論員萬喆做客《央視財(cái)經(jīng)評論》演播室,深度解析。

一個多月跌去30%油價(jià)為何一路下行?

郭海濤:美國頁巖油大幅增產(chǎn)使油價(jià)承壓

中國石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院院長郭海濤:從需求層面來看,對于原油需求的預(yù)期量現(xiàn)在在下降,比如原來預(yù)期今年每天要增加150萬桶,現(xiàn)在可能只有145萬桶,這對心理形成很大的沖擊。從供給側(cè)來看,美國頁巖油產(chǎn)量增產(chǎn)上浮非???,過去的三個季度,每一個季度環(huán)比上一個季度增產(chǎn)量都能達(dá)到每天70萬桶,這個量對市場的影響也是非常大的。

萬喆:長短期因素齊發(fā)力致油價(jià)暴跌

財(cái)經(jīng)評論員萬喆:長期因素除了供需,還有美國方面一直在讓整個歐佩克組織不要減產(chǎn),希望油價(jià)保持比較低的水平,這對美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇有好處,這個長期訴求一直都在。中期來說,對于伊朗的制裁,實(shí)際上是前一段時(shí)間油價(jià)大漲的原因,但是其實(shí)兩次制裁之后,市場會感覺離預(yù)想的局面還是比較遠(yuǎn)的。短期則是沙特記者卡舒吉事件,雖然一波三折,但目前給市場的印象是,中東地區(qū)的沖突不會像想象得那樣很嚴(yán)峻甚至產(chǎn)生斷供,因此油價(jià)反而就跌下來了。

油價(jià)連跌影響有多大?

萬喆:油價(jià)下跌警惕背后需求疲軟

財(cái)經(jīng)評論員萬喆:一方面經(jīng)濟(jì)需求實(shí)際上是下降的, IMF最近的數(shù)字已經(jīng)出來,對于全球明年經(jīng)濟(jì)的增速又進(jìn)一步下調(diào)了,發(fā)達(dá)國家下調(diào)0.2%,發(fā)展中國家下調(diào)得更多。

另一方面,美國、俄羅斯、沙特都已經(jīng)是日產(chǎn)量在1100萬桶以上,在伊朗被制裁以后,全球產(chǎn)量都下降了,但是5月份到現(xiàn)在不降反升,還升了100多萬桶,在需求疲軟的情況下有點(diǎn)產(chǎn)能過剩,因此價(jià)格就會下降,所以要擔(dān)心的不只是油價(jià)下降,需求的疲軟更值得警惕。

歐佩克即將召開年度會議油價(jià)后市怎么走?

萬喆:各國各有算盤達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議難度大

財(cái)經(jīng)評論員萬喆:實(shí)際上大家減產(chǎn)的動力是非常不足的,尤其我們看到歐佩克即使減產(chǎn),美國自己本身還在不斷加大產(chǎn)量,而俄羅斯也在不斷加大產(chǎn)量。這跟曾經(jīng)制裁伊朗的情況不一樣,原來非歐佩克國家產(chǎn)油貢獻(xiàn)沒那么大,這一次歐佩克和非歐佩克國家的產(chǎn)油貢獻(xiàn)都非常大,在這種情況下,單單沙特降低產(chǎn)量,很有可能只會造成它的市場份額被別家搶占,在這種博弈心理的引導(dǎo)下,我覺得達(dá)成減產(chǎn)協(xié)議是很困難的。

郭海濤:需求動力減弱是油價(jià)下跌主因

中國石油大學(xué)(北京)工商管理學(xué)院院長郭海濤:需求動力的減弱是影響油價(jià)下跌的最主要原因,近期包括美國歐盟日本在內(nèi),明年經(jīng)濟(jì)預(yù)期比2018年要差一些,經(jīng)濟(jì)走勢進(jìn)而會影響到對原油的需求。所以這一塊既有短期,也有長期的因素在里面,不排除在一段時(shí)間以內(nèi),油價(jià)處在低位運(yùn)行的狀態(tài)。

萬喆:該擔(dān)心的不是油價(jià)而是經(jīng)濟(jì)

財(cái)經(jīng)評論員萬喆:油價(jià)只是一個結(jié)果,大宗商品價(jià)格的漲跌,可以看作是一個國家目前的需求到底旺盛與否的風(fēng)向標(biāo)。在一方面面臨產(chǎn)能過剩,另一方面面臨世界經(jīng)濟(jì)下滑風(fēng)險(xiǎn)的情況下,油價(jià)走高可能性不大;第二,現(xiàn)在全球貿(mào)易摩擦仍然比較劇烈,到2019年如果這種保護(hù)主義依然旺盛,可能對經(jīng)濟(jì)的損傷將更大,從這個角度來說,油價(jià)會是一個先行的指數(shù),到時(shí)整個經(jīng)濟(jì)可能會跟油價(jià)一樣,顯出疲軟的狀態(tài);第三,未來中東地區(qū)沖突的不確定性,也會對全球未來經(jīng)濟(jì)的走向造成很大影響。從這三個方面來說,更應(yīng)該擔(dān)心的都是經(jīng)濟(jì)。