新能源電池資產(chǎn)完整性管理還有講究？

　　“別人的新能源車已經(jīng)開了五六萬公里，我搖了三年的號還是遙遙無期。”

　　“每天坐在一個大電池包上開車安全嗎？”

　　“我想改搖新能源號牌了，但是發(fā)現(xiàn)已經(jīng)排到了2019年。”

　　“我買了一臺電動汽車，有人說電池報廢以后還要我承擔(dān)廢舊電池回收處理費，這是真的嗎？”

　　上面提到的這些感慨和問題也從另類變成了普遍現(xiàn)象。截至2017年年底，全國新能源汽車累計保有量已達(dá)153萬輛，預(yù)計至2020年將超過500萬輛。這將對動力電池的研發(fā)、生產(chǎn)、回收等相關(guān)行業(yè)，產(chǎn)生較強的拉動作用。對于新能源電池企業(yè)來說，若能做好過程安全及設(shè)備完整性管理，就可降低安全事故的發(fā)生率，并提升設(shè)備可靠度及生產(chǎn)效能。近日，在TÜV萊茵大中華區(qū)工業(yè)服務(wù)副總裁陳偉康博士的領(lǐng)導(dǎo)下，能源與環(huán)保處總經(jīng)理高鴻鈞先生與高級項目經(jīng)理孟昭瑞先生的團隊整合跨領(lǐng)域高端資源，為大家介紹新能源汽車電池生產(chǎn)企業(yè)設(shè)備風(fēng)險管理的核心技術(shù)——資產(chǎn)完整性管理，在采訪中，孟經(jīng)理也分享了對電池生產(chǎn)安全的理解和經(jīng)驗。

　　1. 新能源電池生產(chǎn)及應(yīng)用行業(yè)生產(chǎn)過程主要面臨哪些安全管理方面的挑戰(zhàn)？

　　近些年來，我們新能源鋰離子電池行業(yè)，特別是動力電池行業(yè)因為政策利好以及多方面的一些因素發(fā)展非常迅猛。但是這個過程中，我們?nèi)绻匆幌滤谏嫌紊a(chǎn)過程中所使用到的化學(xué)品，我們會發(fā)現(xiàn)它使用到了非常多的易燃易爆，以及有毒有害的物質(zhì)。同時在它的上下游過程中因為它的生產(chǎn)工藝原因，它使用到了很多的過程設(shè)備，電力電氣設(shè)備，機械設(shè)備等等，所以在整個生產(chǎn)過程中，它就存在著多種多樣的化學(xué)、機械，以及電氣的危害。這么多的危害類別就導(dǎo)致我們在生產(chǎn)過程中可能會因為人員能力的專業(yè)不足、設(shè)備完整性不足以及整個管理體系的缺陷乃至我們安全文化，以及企業(yè)管理層決心的薄弱，可能會導(dǎo)致我們在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)一系列的重大安全生產(chǎn)事故。面對這些全新陌生的挑戰(zhàn)，建立生產(chǎn)安全完整性管理體系是新能源電池生產(chǎn)企業(yè)的最重要保護層，各類高端的危害風(fēng)險評估手段及工具不但能夠精準(zhǔn)地識別出隱患，亦可探索出可操作的安全解決方案。

　　2. 新能源汽車發(fā)展迅猛，動力電池生產(chǎn)安全是如何保障的？

　　誠如前面所述，在鋰離子電池生產(chǎn)特別是動力電池生產(chǎn)的過程中，它涉及了化學(xué)、機械以及電氣等多種多樣的危害類別，同時在這個過程中，我們的生產(chǎn)設(shè)備又跨級了多學(xué)科的一些工藝及設(shè)備，所以這個就要求我們企業(yè)在整個項目的設(shè)計規(guī)劃階段到我們的制造興建階段，乃至到整個項目最后操作運營以及除役階段要去執(zhí)行全生命周期的系統(tǒng)性危害識別以及風(fēng)險評估，以及基于我們危害識別以及風(fēng)險評估成果我們所執(zhí)行的全生命周期的安全風(fēng)險管理的技術(shù)工作。例如上游工業(yè)的新能源電池生產(chǎn)企業(yè)通常有超過20個工序，下游工業(yè)的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)也有近15個不同的組裝工序，而且大量使用高度自動化柔性生產(chǎn)線系統(tǒng)及機器人，造成新能源電池的生產(chǎn)及組裝過程的交錯隱患復(fù)雜化，風(fēng)險管控技術(shù)顯得更為重要。

　　3. TÜV萊茵針對電池生產(chǎn)安全提供什么樣的服務(wù)？

　　TÜV萊茵目前針對鋰離子電池生產(chǎn)以及應(yīng)用行業(yè)特別是動力電池行業(yè)提供全生命周期的安全風(fēng)險管理以及設(shè)備完整性管理技術(shù)咨詢服務(wù)?；谖覀冊跓捰褪雀呶ｋU性行業(yè)豐富的技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，我們以過程安全管理體系為核心架構(gòu)，深層次地為鋰電池生產(chǎn)及應(yīng)用行業(yè)，尤其是動力電池行業(yè)提供系統(tǒng)性的危害識別以及風(fēng)險評估服務(wù)，設(shè)備完整性管理優(yōu)化服務(wù)，人員技術(shù)能力提升服務(wù)，以及作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急管理優(yōu)化服務(wù)，通過這樣多層次的服務(wù)，助力企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)的安全發(fā)展。

　　4. 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的井噴很將會留下幾十萬噸報廢蓄電池，這對行業(yè)是負(fù)擔(dān)還是機遇？主要面臨哪些問題？如何解決？

　　顯然這個對于我們整個產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粋€挑戰(zhàn)與機遇并存的問題，誠如前面所述，在我們鋰離子電池生產(chǎn)的過程中使用了大量的化學(xué)品，在我們回收的過程中同樣因為本身產(chǎn)品內(nèi)擁有的這些化學(xué)品以及在回收過程中可能要使用到的一些其他有機溶劑等化學(xué)品，就會導(dǎo)致整個回收產(chǎn)業(yè)鏈存在比較大的環(huán)保以及生產(chǎn)安全的挑戰(zhàn)。

　　目前我們TÜV萊茵針對鋰離子電池回收以及再利用行業(yè)主要提供以下兩大類的服務(wù)：第一大類服務(wù)類似鋰離子生產(chǎn)行業(yè)，我們提供系統(tǒng)性的工藝危害分析，包括環(huán)境方面影響的風(fēng)險評估服務(wù)；第二大類服務(wù)主要針對回收以及再利用過程中工藝的合規(guī)性以及它的計價驗證服務(wù)。

　　5. 有哪些成功案例可以分享的？

　　TÜV萊茵目前已經(jīng)為行業(yè)內(nèi)的諸多領(lǐng)先企業(yè)包括上游工業(yè)的寧德新能源科技、寧德時代及下游工業(yè)的上汽大眾、奔馳汽車等客戶提供了系統(tǒng)性的安全風(fēng)險管理咨詢服務(wù)、資產(chǎn)完整性體制建設(shè)服務(wù)以及改善成效驗證服務(wù)等家庭醫(yī)生式的第三方咨詢，這其中的服務(wù)我們以過程安全管理體系為核心架構(gòu)，同時深入地為企業(yè)把脈設(shè)備完整性管理，助力企業(yè)實現(xiàn)了安全生產(chǎn)以及設(shè)備可靠性提升等多重目標(biāo)。在此，我們TÜV萊茵也非常希望能夠幫助客戶復(fù)制我們上述的一些成功經(jīng)驗，助力其安全及可持續(xù)發(fā)展，謝謝大家。