明年補(bǔ)貼下滑 新能源汽車(chē)銷售出現(xiàn)“小高峰”

"明年補(bǔ)貼降低，買(mǎi)車(chē)還要趁早""今年不買(mǎi)車(chē)，明年買(mǎi)不起"，臨近年底銷售沖刺期，我市多家品牌新能源車(chē)銷售商把明年補(bǔ)貼取消、車(chē)價(jià)上漲作為了一大促銷手段，吸引顧客趕緊買(mǎi)車(chē)。記者也發(fā)現(xiàn)，隨著"新能源車(chē)補(bǔ)貼將逐步降低直至取消"的政策調(diào)整來(lái)臨，我市新能源車(chē)在近期出現(xiàn)了明顯的銷售小高峰，尤其是與年底購(gòu)車(chē)熱疊加，新能源車(chē)市場(chǎng)熱度明顯上升。

補(bǔ)貼下降，車(chē)價(jià)上漲?

買(mǎi)一臺(tái)新能源車(chē)，你能得到多少實(shí)惠?據(jù)我市平陽(yáng)路一家新能源車(chē)銷售商介紹，按照目前的政策，一臺(tái)售價(jià)20萬(wàn)元的新能源車(chē)，國(guó)家、省、市各級(jí)補(bǔ)貼政策疊加下來(lái)，消費(fèi)者可以得到四萬(wàn)多元的價(jià)格優(yōu)惠。這個(gè)“大紅包”還是頗具吸引力的。正因?yàn)槿绱?，近兩年?lái)，新能源車(chē)的銷售一直持續(xù)上升，越來(lái)越多的市民把買(mǎi)車(chē)目標(biāo)定位在了新能源車(chē)上。

但是，根據(jù)國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的最新調(diào)整，從明年開(kāi)始，新能源車(chē)得到的補(bǔ)貼將逐步減少，補(bǔ)貼額度也會(huì)出現(xiàn)最大幅度退坡。甚至有專家提出了相應(yīng)補(bǔ)貼會(huì)下調(diào)40%的大比額預(yù)計(jì)。由此估計(jì)，2019年新能源汽車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)惠力度將基本上被“腰斬”，買(mǎi)同樣的一臺(tái)家用新能源車(chē)，消費(fèi)者將多掏一至兩萬(wàn)元的車(chē)錢(qián)。 記者了解到，為了避免明年出現(xiàn)的新能源車(chē)“集體漲價(jià)”，不少消費(fèi)者開(kāi)始提前看車(chē)，而大部分車(chē)商更是以“明年提價(jià)”為由頭，加大促銷力度，提升銷量。昨天，在新晉祠路的新能源汽車(chē)展廳內(nèi)，“今年不買(mǎi)車(chē)，明年就提價(jià)”的大幅海報(bào)隨處可見(jiàn)，展廳內(nèi)有很多市民正在看車(chē)選車(chē)。不少人表示，現(xiàn)在新能源車(chē)優(yōu)惠力度不小，而且可以享受不限行、停車(chē)免費(fèi)等鼓勵(lì)政策，所以還是選擇提早把車(chē)買(mǎi)回家。

年輕人創(chuàng)造車(chē)市“小高峰”

記者采訪發(fā)現(xiàn)，除了因政策調(diào)整帶來(lái)的提前購(gòu)買(mǎi)行為，傳統(tǒng)的年底銷售季加上更多年輕人進(jìn)入車(chē)市，共同促成了新能源車(chē)的銷售“走熱”，由此專家也認(rèn)為，在越來(lái)越激烈的車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)中，如何打造符合年輕人消費(fèi)需求的車(chē)型，是今后競(jìng)爭(zhēng)能否取勝的關(guān)鍵。

“和過(guò)去不一樣，現(xiàn)在來(lái)看車(chē)的，有一半左右是20歲到30歲的年輕人。他們更看中車(chē)輛的顏值、駕駛體驗(yàn)和高科技配置。這一點(diǎn)和過(guò)去中年人買(mǎi)車(chē)時(shí)看中性價(jià)比、油耗等因素有很大的不同。”太榆路上一家品牌車(chē)企的銷售經(jīng)理告訴記者，近一兩年來(lái)，隨著家庭車(chē)輛的普及，首次購(gòu)車(chē)市民的年齡也呈現(xiàn)出越來(lái)越年輕的趨勢(shì)，這也給車(chē)市帶來(lái)了更多的潛在客戶。業(yè)內(nèi)人士表示，由于更多年輕人的加入，今年車(chē)商的日子普遍比往年好過(guò)。再加上臨近年底，市民“買(mǎi)車(chē)過(guò)年”的心態(tài)很明顯，多因素疊加，直接推動(dòng)了新能源車(chē)市的走熱。據(jù)多家車(chē)商介紹，進(jìn)入11月，車(chē)商交易量普遍提高，比往年同期大概提升兩成左右。尤其是一些性價(jià)比高的中檔車(chē)型，往往需要提前一兩個(gè)月預(yù)訂。