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蒙古國計劃2021年建成通往中國境內運煤鐵路
蒙古國計劃2021年建成通往中國境內運煤鐵路11月8日,路透社援引一蒙古國官員表示,蒙古國計劃于2021年建成一條鐵路,用于將塔本陶勒蓋煤礦(TavanTolgoi)生產的煤炭運至
11月8日,路透社援引一蒙古國官員表示,蒙古國計劃于2021年建成一條鐵路,用于將塔本陶勒蓋煤礦(TavanTolgoi)生產的煤炭運至中國境內。
珍寶塔本陶勒蓋公司(Erdenes-TavanTolgoi)負責塔本陶勒蓋煤礦項目的首席投資官薩曼德奧比?阿什德芒克(SamdandobjiAshidmunkh)表示,該鐵路建成后,每年從塔本陶勒蓋煤礦運輸至中國的煤炭量預計將達到3000萬噸。
阿什德芒克是在上海舉辦的中蒙礦業(yè)論壇上作此表述的。他表示,該鐵路計劃于2019年第一季度塔本陶勒蓋進行首次海外公開募股后兩年內完工。
蒙古國預計,中國鋼鐵行業(yè)對高品質煉焦煤的需求將增加。不過,許多中國分析師認為,中國鋼鐵產量已接近峰值,或將開始下降。
塔本陶勒蓋煤礦是世界上最大的未開發(fā)煉焦煤礦,預計擁有約74億噸儲量。
該項目最初將建設一座火電廠,以支持力拓集團奧尤陶勒蓋(OyuTolgoi)大型銅礦生產。近日,該銅礦正在進行擴建。
不過,蒙古國缺乏資金來源,這使得力拓不得不建設自己的電力設施。
阿什德芒克表示,蒙古國政府仍計劃在塔本陶勒蓋煤礦建設電廠。
“在當地建設兩座電廠確實太多了。即使奧尤陶勒蓋銅礦建設了自己的發(fā)電廠,他們仍需要購買我們的煤炭。”他說。
出席中蒙礦業(yè)論壇分析師對蒙古國的宏偉計劃表示懷疑,表示物流成本削弱了蒙古國的競爭力,因此煤炭需求可能很快下降。
中蒙礦業(yè)論壇是在中國國際進口博覽會的統(tǒng)一安排下,11月8日上午,由中鋁集團主辦,在國家會展中心(上海)召開。
中鋁集團副總經理、中鋁股份總裁盧東亮,巴彥淖爾市委常委、常務副市長郭剛,蒙古珍寶公司首席執(zhí)行官鋼虎,蒙古塔本陶勒蓋公司首席投資官阿什德芒克,汾渭能源董事長、首席顧問常毅軍分別發(fā)表了主旨演講,圍繞深化中蒙產能合作、共享發(fā)展新機遇,中蒙煤炭合作的戰(zhàn)略機遇與展望,蒙古國塔本陶勒蓋礦運營及IPO,管理資產、引領增長,踐行新發(fā)展理念、展現礦業(yè)新作為等議題作了深入交流探討。
汾渭能源公司董事長常毅軍在會上表示,目前中蒙雙方在煤炭資源的認識上均存在較大的偏差。“蒙古煤只有在進口煤需求強勁的中國南方地區(qū)才具有競爭力。”他說。