10月中國從格拉斯通港煤炭進(jìn)口量同比降20%

11月6日，澳大利亞格拉斯通港口公司（GladstonePortsCorporation）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份，中國從格拉斯通港煤炭進(jìn)口量為97.3萬噸，同比下降20%，環(huán)比增長21%。

1-10月份，格拉斯通港共向中國出口煤炭797.9萬噸，同比下降23.57%；年化出口量957.48萬噸，低于2017年的1298萬噸。

數(shù)據(jù)顯示，10月份，格拉斯通港共出口煤炭669萬噸，同比增加10%，環(huán)比增長16%，創(chuàng)22個(gè)月以來新高，主要是受到印度和韓國進(jìn)口量大增支撐。

1-10月份，格拉斯通港共出口煤炭5568萬噸，年化出口量6685萬噸，低于2017年的實(shí)際出口量6829萬噸。若格拉斯通港按照當(dāng)前的速度出口，則今年出口量將跌至2013年6247萬噸以來最低。2015年，格拉斯通港煤炭出口量達(dá)到峰值7209萬噸。

9月份，澳大利亞工業(yè)創(chuàng)新與科技部曾預(yù)計(jì)，2018年澳大利亞冶金煤總出口量將達(dá)到1.8億噸，高于2017年的1.73億噸。

由于鐵路運(yùn)輸問題，今年前四個(gè)月，格拉斯通港每月煤炭出口量均不足500萬噸。

數(shù)據(jù)顯示，10月份，格拉斯通港向印度出口煤炭177萬噸，同比大增70%，環(huán)比增加7%。

上個(gè)月，澳大利亞工業(yè)創(chuàng)新與科技部曾表示，隨著國內(nèi)鋼鐵行業(yè)迅速發(fā)展，印度預(yù)計(jì)將成為澳大利亞冶金煤主要進(jìn)口國，不過，澳大利亞煤在印度進(jìn)口中的占比有所下降。

“澳大利亞煤在印度冶金煤進(jìn)口中的占比由2017年第一季度的90%下降至2018年第二季度的75%。尤其是2017年熱帶氣旋黛比襲擊澳大利亞之后，由于煤價(jià)上漲和澳煤供應(yīng)中斷，印度鋼廠逐漸增加了從美國和加拿大進(jìn)口作為替代供應(yīng)。”工業(yè)創(chuàng)新與科技部表示。

格拉斯通港口公司數(shù)據(jù)顯示，10月份，韓國從格拉斯通港進(jìn)口煤炭124萬噸，同比下降56%，環(huán)比大增68%。今年，韓國從該港進(jìn)口冶金煤總量預(yù)計(jì)將穩(wěn)定在3600萬噸。

10月份，格拉斯通港向日本出口煤炭175萬噸，同比下降17%，環(huán)比基本持平。

當(dāng)月，臺(tái)灣從該港進(jìn)口煤炭17.7萬噸，同比增長26%，但環(huán)比下降32.4%。

10月份，巴西、荷蘭、瑞士和越南從格拉斯通港分別進(jìn)口煤炭23.3萬噸、22.5萬噸、7.5萬噸和15.6萬噸。

格拉斯通港出口的煤炭中，約70%為冶金煤，其余30%為動(dòng)力煤。