現(xiàn)代與清華工研院成立氫能基金

　　為加快實現(xiàn)以氫能源為基礎(chǔ)的未來“氫能社會”，現(xiàn)代汽車與中國具有深厚技術(shù)與產(chǎn)業(yè)資源的伙伴合作共同發(fā)起設(shè)立“氫能基金”，進一步加強氫能源產(chǎn)業(yè)對生態(tài)系統(tǒng)的影響力。

　　現(xiàn)代汽車與清華大學北京清華工業(yè)開發(fā)研究院(Beijing-TsinghuaIndustrial R&D Institute，以下稱為清華工研院)共同設(shè)立“氫能基金(Hydrogen Energy Fund)”，旨在對氫能產(chǎn)業(yè)價值鏈創(chuàng)新企業(yè)進行投資。

　　“氫能基金”將由現(xiàn)代汽車和清華工研院下屬投資機構(gòu)水木易德投資共同募集管理，基金投資人來自亞洲、歐洲、北美等區(qū)域，基金目標規(guī)模1億美元(1,134億韓元)，基金計劃盡快設(shè)立，并啟動對外投資。

　　現(xiàn)代汽車與清華工研院、水木易德投資將通過以往積累的氫燃料電池汽車核心技術(shù)與氫能源產(chǎn)業(yè)廣泛資源，對未來氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展性進行縝密分析，從而決定投資對象。其主要投資對象包括韓國、中國等國家氫能源產(chǎn)業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，以及全球擁有氫能源領(lǐng)域核心技術(shù)領(lǐng)導能力的初創(chuàng)企業(yè)。而對于初創(chuàng)企業(yè)的投資不單單是股權(quán)投資，更是在雙方實行的產(chǎn)業(yè)孵化與創(chuàng)業(yè)投資運營模式下，積極提供系統(tǒng)性支持。

　　“氫能基金”將在進一步加強中韓兩國氫能源相關(guān)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)的能力、引領(lǐng)“氫能社會”的到來等方面發(fā)揮重要核心作用。

　　為此，近期在位于北京的清華大學丙所，現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理王秀福與清華大學校務委員會副主任史宗愷教授、清華工研院副院長金勤獻教授、清華工研院院長助理朱德權(quán)教授、中國電動汽車百人會秘書長張永偉等共同出席了簽約儀式，簽署“氫能源合作備忘錄”。

　　簽署儀式上，現(xiàn)代汽車(中國)投資有限公司總經(jīng)理王秀福表示:“現(xiàn)代汽車將通過與清華工研院的技術(shù)合作及共同設(shè)立基金來推進氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這次合作邁出了極具里程碑意義的第一步，期待未來雙方以相互信任為基礎(chǔ)共同發(fā)展。”

　　清華大學校務委員會副主任史宗愷表示:“現(xiàn)代汽車擁有領(lǐng)先的氫燃料電池技術(shù)，在中國未來發(fā)展氫能社會方面可以發(fā)揮很大作用。清華大學所開展的氫能相關(guān)研究以及清華工研院與現(xiàn)代汽車共同發(fā)起的‘氫能基金’將成為未來氫能社會的重要平臺。”

　　現(xiàn)代汽車希望可以通過此番設(shè)立“氫能基金”，能夠為進軍中國的氫能源相關(guān)新業(yè)務領(lǐng)域提供有利契機，而此次合作備忘錄的簽署，也將對現(xiàn)代汽車今后進軍中國氫燃料電池車市場提供有力支持及基礎(chǔ)。不僅如此，通過與中國氫能源生態(tài)系統(tǒng)核心機構(gòu)的強強合作，更可以進一步加強現(xiàn)代汽車在氫能源產(chǎn)業(yè)的核心地位。

　　北京清華工業(yè)開發(fā)研究院是被譽為“中國麻省理工大學”的中國頂尖名牌大學-清華大學旗下的研究機構(gòu)，在1998年由北京市與清華大學各自出資50%設(shè)立，致力于發(fā)展創(chuàng)新技術(shù)、促進高科技產(chǎn)業(yè)化，在中國政府、學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界等多個領(lǐng)域擁有廣泛的影響力。由清華工研院發(fā)起設(shè)立的水木易德投資成立于2014年，該機構(gòu)深度布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，追蹤全球氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)，在中國氫能源領(lǐng)域擁有深度的投資能力與豐富的產(chǎn)業(yè)資源，截至目前已投資了包括氫燃料生產(chǎn)、儲存及運輸、燃料電池電堆及動力系統(tǒng)開發(fā)等在內(nèi)的一系列領(lǐng)先企業(yè)，并在全球氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈中逐步確立了多方穩(wěn)固的合作伙伴關(guān)系。

　　“中國電動汽車百人會(China EV 100 Association)”秘書長張永偉先生和現(xiàn)代汽車燃料電池業(yè)務總負責人Dr. -Ing. Sae Hoon Kim受邀成為“氫能基金”顧問。“中國電動汽車百人會”是中國發(fā)展新能源汽車重要的第三方智庫平臺。

　　關(guān)注中國氫能源市場現(xiàn)代汽車主動出擊

　　在愈發(fā)嚴重的環(huán)境污染背景下，中國將氫能源視為能夠解決環(huán)境污染問題、帶動經(jīng)濟發(fā)展的原有能源替代方案。今年2月，“中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟”正式成立，中國政府宣布推動氫燃料電池車的發(fā)展，實現(xiàn)“氫燃料電池車的崛起”。

　　此外，中國政府制定了“在2030年前普及100萬輛氫燃料電池車、1000家加氫站”的計劃，并開始著手確立相關(guān)法律與政策研究。電動車的政府補貼在逐步減少，而氫燃料電池車的補貼則將維持到2020年，由此可見中國政府在發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)方面給予了足夠的支持。

　　而在地方政府中，上海市在推廣普及氫燃料電池車方面尤為積極。上海去年9月曾發(fā)布《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》，計劃在2025年前建立2家能夠成為全球三大主流研發(fā)中心的研發(fā)機構(gòu)，建成50座以上的加氫站，投入不少于2萬輛的乘用車，共普及3萬輛氫燃料電池車。

　　為此，現(xiàn)代汽車看準機遇，意在引領(lǐng)中國的氫燃料電池車市場。今年1月，現(xiàn)代汽車集團高層出席在北京召開的“中國電動汽車百人會2018年度論壇”，介紹了氫燃料電池車的量產(chǎn)經(jīng)驗，并向全世界展示了最高水準的NEXO氫燃料電池車。

　　在論壇期間，前科技部部長萬鋼(中國科學技術(shù)協(xié)會主席，十三屆全國政協(xié)副主席)試乘了NEXO氫燃料電池車，并表示：“NEXO的動力性能和行駛性能非常令人滿意”。CES Asia組織委員會也高度評價了NEXO的未來技術(shù)能力，并授予現(xiàn)代汽車2018亞洲消費電子展創(chuàng)新獎，這是參加CES Asia汽車企業(yè)中，汽車技術(shù)類的唯一獎項。

　　今年6月，現(xiàn)代汽車參加了在上海舉辦的2018亞洲消費電子展(CESAsia)，展會上展示了以氫燃料電池車為基礎(chǔ)的“NEXO自動駕駛汽車”、“氫電之家”等關(guān)于未來氫能社會的美好藍圖。此外，為關(guān)注大氣污染防治問題的消費者，現(xiàn)代汽車還展示了利用氫燃料電池車的“凈化空氣演示”，備受參會觀眾的矚目與認可。

　　此外，今年9月，現(xiàn)代汽車還與瑞士氫能源企業(yè)“H2 Energy”簽署了合作協(xié)議，供應1000輛氫燃料電池貨車，近期又與該公司簽署了合作備忘錄，出口5000輛氫燃料電池車。

　　現(xiàn)代汽車與北京清華工業(yè)開發(fā)研究院共同設(shè)立“氫能基金”，對氫能行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施及初創(chuàng)企業(yè)進行投資。