前三季度哈密市生產(chǎn)煤炭3805萬噸完成外調(diào)1378萬噸

新疆哈密市精準(zhǔn)定位、多措并舉，積極拓展疆煤外運(yùn)市場(chǎng)，將本地資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮，著力打造哈密煤炭品牌。前三季度生產(chǎn)煤炭3805萬噸，完成外調(diào)1378萬噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺。

近日，記者在中煤和翔工貿(mào)有限責(zé)任公司別斯庫都克煤礦篩選廠看到，上百輛大型運(yùn)輸車輛正在有序進(jìn)入煤倉裝車。中煤哈密和翔工貿(mào)有限責(zé)任公司目前擁有兩座煤礦，分別是別斯庫都克煤礦和吉郎德煤礦，兩座煤礦均為年產(chǎn)200萬噸露天煤礦，2018年，中煤和翔工貿(mào)有限責(zé)任公司緊抓“疆煤東運(yùn)”戰(zhàn)略機(jī)遇，大力實(shí)施技改項(xiàng)目，投入400多萬元，實(shí)施了運(yùn)輸皮帶的封閉式管理、防爆設(shè)備的更換以及皮帶機(jī)保護(hù)監(jiān)控系統(tǒng)等技改項(xiàng)目，大大提升了生產(chǎn)能力。

今年以來，中煤和翔工貿(mào)有限責(zé)任公司與廣西、福建等疆外企業(yè)簽訂了銷售合同，在運(yùn)輸上，巴里坤縣政府也積極協(xié)調(diào)鐵路部門調(diào)配火車箱代替原有運(yùn)輸車輛的車皮，使運(yùn)煤車輛將原煤拉運(yùn)至火車站后直接上火車運(yùn)往疆外省份，解決了煤炭裝卸過程中產(chǎn)生的環(huán)境污染和人工、作業(yè)費(fèi)等問題，為企業(yè)降低了物流成本。此外，去年動(dòng)工開建的吉郎德篩選廠目前也已經(jīng)進(jìn)入調(diào)試運(yùn)行階段，這個(gè)項(xiàng)目投產(chǎn)后，可大大提升公司整體生產(chǎn)力。今年前三季度，中煤和翔工貿(mào)有限責(zé)任公司共銷售原煤314.36萬噸，同比增長(zhǎng)23.9%。

強(qiáng)大的物流運(yùn)輸是“疆煤外運(yùn)”的重要保障，2017年，蘭州至重慶鐵路（蘭渝線）開通運(yùn)營(yíng)，打通了新疆至西南的貨運(yùn)大通道。

為更好的開展“疆煤外運(yùn)”工作，哈密市積極搭建企業(yè)合作平臺(tái)，促成煤交所與鐵路部門協(xié)作，開行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”塊煤集裝箱班列，減少了反復(fù)倒裝貨物的環(huán)節(jié)，大幅壓縮煤炭裝卸作業(yè)時(shí)間，為新疆煤炭進(jìn)入西南市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。近日，記者在哈密車務(wù)段柳樹泉車站了解到，為了保障潞新集團(tuán)三道嶺礦區(qū)煤炭運(yùn)輸需求，柳樹泉車站與礦方、貨運(yùn)、列檢等單位加強(qiáng)溝通，解決影響作業(yè)效率的癥結(jié)，變車等人為人等車，加速車輛周轉(zhuǎn)，發(fā)車量、裝車量比以往有了很大提升。

哈密煤炭資源儲(chǔ)量大、品種多、易開采。預(yù)測(cè)資源量5708億噸，占全國預(yù)測(cè)資源量的12.5%，占新疆預(yù)測(cè)資源量的31.7%，是新疆規(guī)劃的新型綜合能源基地、國家第十四個(gè)煤炭基地的重要支撐點(diǎn)，是“疆煤外運(yùn)”、“疆電外送”的主戰(zhàn)場(chǎng)，是全疆唯一具有煤炭電子現(xiàn)貨交易資格的煤炭交易中心。到目前為止，線上交易達(dá)到181萬噸，線上交易額達(dá)到8.6億元，超過2017年全年的交易額。

從哈密的煤炭市場(chǎng)情況來看，近三年原煤產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)，2016年3850萬噸，2017年4160萬噸，今年前三季度已經(jīng)達(dá)到3850萬噸。預(yù)計(jì)2018年達(dá)到5000萬噸以上，增幅達(dá)到20%。

新疆煤炭交易中心副總經(jīng)理張奎表示，哈密作為上游煤源地，和四川重慶的下游的需求市場(chǎng)共同建立一個(gè)產(chǎn)和銷綜合交易互動(dòng)市場(chǎng)，這樣的話形成一個(gè)產(chǎn)地和銷售市場(chǎng)一個(gè)共贏的局面，中間需要鐵路作為一個(gè)紐帶。進(jìn)行一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作，這才是一個(gè)比較穩(wěn)定長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展方向。