10分鐘完成充電！殼牌與IONITY合作建立快速充電網(wǎng)絡(luò)

　　殼牌與充電供應(yīng)商愛奧尼蒂(IONITY)合作，在法國建立了首個快速充電站，充電功率可達350KW。

　　到2020年，歐洲將建成400座這樣的充電站，其中有44座將建在英國。

　　人們希望第一個在英國本土開放的將是位于梅德斯通的M20號公路，IONITY將其描述為“連接歐洲的好橋梁”，因為它靠近多佛和?？怂雇ǖ挠⒓{。

　　此前，殼牌收購了歐洲最大的充電運營商之一——充電公司NewMotion，并在其已遍布英國各地的快速充電站的基礎(chǔ)上建立了自己的業(yè)務(wù)。

　　這是繼英國石油(BP)去年收購Chargemaster之后，大型石油公司投資電動汽車充電的第二個例子。

　　IONITY是一家合資企業(yè)，涉及戴姆勒(奔馳的母公司)、寶馬、福特和大眾集團旗下的奧迪和保時捷。

　　IONITY首席執(zhí)行官Michael Hajesch表示：“去年11月，殼牌和IONITY宣布了一個共同目標(biāo)——通過提供可靠的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施，讓歐洲的電動汽車實現(xiàn)便捷的長途旅行。一年過去了，與殼牌合作運營的第一家IONITY充電站代表著實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要一步。”

　　與此同時，殼牌歐洲公司副總裁David Bunch表示：“電動汽車司機應(yīng)該能夠自信自如地長距離行駛。為了讓更多的電動汽車上路，建立一個可靠、強大的充電器組成的便捷網(wǎng)絡(luò)至關(guān)重要。我們是IONITY的主要合作伙伴之一，因為我們有共同的愿景。”

　　什么是“Shell-IONITY”快速充電網(wǎng)絡(luò)？

　　“Shell-IONITY”快速充電網(wǎng)絡(luò)將在未來幾年在歐洲推廣，通過CCS充電電纜提供高達350KW的充電速度。

　　這將使汽車在10分鐘內(nèi)完成充電，而目前特斯拉Model X充電需要40分鐘。

　　以捷豹I-Pace為例，它還將解決目前在英國沒有快速充電器的問題，因為特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)僅供特斯拉汽車使用。

　　目前，市面上還沒有能支持350KW充電的汽車出售，不過即將在2020年上市的保時捷Taycan支持這一標(biāo)準(zhǔn)，屆時它將成為第一款350KW充電汽車。

　　IONITY表示，無論使用能源的速度或數(shù)量如何，客戶都將通過智能手機或非接觸式卡支付8英鎊的固定費用以便充電。

　　Hajesch解釋說：“我們的目標(biāo)是在23個國家建立一個擁有400個充電站的成熟網(wǎng)絡(luò)，我們希望向客戶發(fā)出明確的信號，收費是有成本點的。在我們實現(xiàn)[網(wǎng)絡(luò)上的充電器]的專用電量之前，我們可以考慮發(fā)明一種不同的定價方案。”

　　為什么殼牌要開發(fā)快速充電站？考慮到殼牌在石油行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，它對充電的興趣可能會顯得有些奇怪。但正如Bunch解釋的那樣，該公司將自己視為一家有機會發(fā)展更多業(yè)務(wù)的能源供應(yīng)商。

　　他表示：“對我們來說，駕駛電動車、氫動力車或柴油車的客戶同樣重要。因此，我們在推動和支持能源轉(zhuǎn)型以及轉(zhuǎn)向清潔燃料方面擁有既得利益。”

　　“我絕對專注于這一點，很明顯，我們希望在這方面發(fā)揮更大的作用，既為我們的客戶服務(wù)，也為我們的股東創(chuàng)造可持續(xù)的商業(yè)模式。”

　　“最重要的是，我們要做我們能做的，做我們能做的一切，因為這將使每個人朝著同一個方向努力，以影響——正如我們來自IONITY的同事所說——一個快速的轉(zhuǎn)變。”這是我們目前集中精力的地方。

　　“我們與IONITY合作的真正價值在于，我們今天能夠讓客戶滿意，但我們也為明天的客戶做好了準(zhǔn)備。”這對我們來說是一個很好的定位。

　?。ㄔ膩碜裕弘妱玉{駛 中國新能源網(wǎng)綜合）