國務(wù)院關(guān)于印發(fā)《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》的通知
國軒高科簽下40億電池大單
國軒高科簽下40億電池大單10月23日,江淮汽車集團股份有限公司與合肥國軒高科動力能源有限公司(以下分別簡稱江淮汽車和國軒高科)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,除2018年年底前國軒高
10月23日,江淮汽車集團股份有限公司與合肥國軒高科動力能源有限公司(以下分別簡稱江淮汽車和國軒高科)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,除2018年年底前國軒高科再向江淮汽車批量供應(yīng)iEVA50車型3500套電池包用電芯外,2019年,國軒高科確保為江淮汽車?yán)m(xù)增含乘用車、商用車在內(nèi)的共計七款車型的電池逾4GWh,銷售額超40億元。
其實,早在2010年,雙方就合作推出了585輛第一代江淮iEV新能源電動車的示范運行。多年來,雙方合作開發(fā)了七代技術(shù)兩代整車產(chǎn)品,磷酸鐵鋰電芯能量密度已由當(dāng)初95Wh/kg提升至190Wh/kg。
截至2018年9月,江淮汽車新能源電動車已累計銷售近10萬輛,其中配套國軒高科磷酸鐵鋰電池,累計超過2GWh,雙方業(yè)已形成良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
簽約儀式上,雙方表示,將以實現(xiàn)整車無補貼銷售為目標(biāo),使國軒高科電池質(zhì)量價格比達(dá)到國際領(lǐng)先水平,產(chǎn)能保障江淮汽車之需求。雙方還將繼續(xù)攜手,共同探索無補貼時代的整車和電池銷售新模式,做好符合國家政策和法規(guī)要求的電池回收工作,并明確表示,在電芯產(chǎn)品質(zhì)量提升上,在新產(chǎn)品開發(fā)以及電芯成本建設(shè)上,實現(xiàn)更深合作。