我國(guó)智慧化大壩尚處探索階段

　　數(shù)字大壩技術(shù)直接推動(dòng)了水利水電科技不斷進(jìn)步。據(jù)了解，數(shù)字大壩通過(guò)1P（PDA）、2G（GPS技術(shù)和GPRS技術(shù)）、3N（壩區(qū)無(wú)線擴(kuò)頻網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)GSM網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線差分網(wǎng)絡(luò)），實(shí)現(xiàn)了全天候管理、實(shí)時(shí)在線管理、精細(xì)化管理、遠(yuǎn)程管理?！叭缃瘢覈?guó)已經(jīng)形成了五大關(guān)鍵數(shù)字大壩技術(shù)，即堆石壩填筑碾壓質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)、堆石壩壩料運(yùn)輸過(guò)程的耦合監(jiān)控技術(shù)、大壩施工動(dòng)態(tài)信息PDA實(shí)時(shí)采集技術(shù)、大壩施工進(jìn)度實(shí)時(shí)仿真與控制技術(shù)、大壩工程動(dòng)態(tài)信息的系統(tǒng)集成技術(shù)?！敝袊?guó)工程院院士、天津大學(xué)校長(zhǎng)鐘登華在中國(guó)水利水電科學(xué)研究院組建60周年學(xué)術(shù)活動(dòng)周期間表示。 

　　上述數(shù)字大壩技術(shù)的應(yīng)用，提高了我國(guó)高壩的建設(shè)效率，但不可否認(rèn)的是數(shù)字大壩也存在一些不足。“如，對(duì)多維態(tài)勢(shì)進(jìn)行智能深度感知的能力不足，對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行智能深度分析的能力不足，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)、仿真分析與智能控制融合程度不足。”鐘登華直言不諱的指出。 

　　 正是由于數(shù)字大壩的諸多欠缺，迫切需要數(shù)字大壩技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)，由此智慧化大壩應(yīng)運(yùn)而生。智慧大壩與數(shù)字大壩相比，在信息自主采集、智能重構(gòu)分析、智能決策、集成可視化等方面均實(shí)現(xiàn)跨越。 

　　智慧大壩仍處于探索 

　　鐘登華認(rèn)為，智慧化大壩是以數(shù)字大壩為基礎(chǔ)，以物聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)、云計(jì)算平臺(tái)與大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)為基本手段，以全面感知、實(shí)時(shí)傳送和智能處理為基本運(yùn)行方式，對(duì)大壩空間內(nèi)包括人類社會(huì)與水工建筑物在內(nèi)的物理空間與虛擬空間進(jìn)行的深度融合，建立動(dòng)態(tài)精細(xì)化的可感知、可分析、可控制的智能大壩建設(shè)與管理運(yùn)行體系。“簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，智慧大壩=數(shù)字大壩+物聯(lián)網(wǎng)+智能技術(shù)+云計(jì)算平臺(tái)+大數(shù)據(jù)分析，從數(shù)字大壩到智慧大壩是從傳統(tǒng)控制到實(shí)時(shí)監(jiān)控再到智能監(jiān)控的過(guò)程?！?/font>