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我國“近零碳排放區(qū)”如何再進(jìn)一步?

來源:新能源網(wǎng)
時間:2018-10-23 16:01:25
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我國“近零碳排放區(qū)”如何再進(jìn)一步?2015年我國提出“實施近零碳排放區(qū)示范工程”,一批項目如雨后春筍般陸續(xù)出現(xiàn),成為城市“低碳名片”

  2015年我國提出“實施近零碳排放區(qū)示范工程”,一批項目如雨后春筍般陸續(xù)出現(xiàn),成為城市“低碳名片”,牽引著眾人目光。2016年《“十三五”控制溫室氣體排放工作方案》提出,我國將“開展近零碳排放區(qū)示范工程建設(shè),到2020年建設(shè)50個示范項目”。 如今,我國已建成多個示范項目,包括深圳國際低碳城,上海橫沙“零碳島”、臨港“近零碳排放區(qū)”,江蘇鎮(zhèn)江揚州市、世亞洲、江心洲“零碳島”,湖北武漢江夏梁子湖、中法武漢生態(tài)示范城等,還有多個項目正在建設(shè)之中。

  但現(xiàn)實是,一邊是高漲的積極性,另一邊則是實踐中的一連串疑惑:這些示范項目是一回事嗎?為何有的叫“近零碳”,有的叫“低碳”“零碳”?怎樣才算是合格的“近零碳排放區(qū)”?一定要完全使用零碳能源嗎?

  “零碳能源”是主推方向

  據(jù)記者了解,已自主開展“零碳建設(shè)”的國家主要集中在北歐。例如,瑞典制定了2045年前達(dá)到凈零排放的強制性目標(biāo),丹麥提出2050年完全擺脫化石能源。全球多個城市提出相應(yīng)的“零碳行動”,25個城市承諾2050年將各自城市碳排放量凈值降為“零”,丹麥哥本哈根提出建成“首個零碳排放城市”,丹麥森納堡市和阿聯(lián)酋首都馬斯達(dá)爾市均進(jìn)行了“零碳城市”的相關(guān)規(guī)劃及建設(shè)。

  我國提出“實施近零碳排放區(qū)示范工程”后,得到了地方政府的積極響應(yīng)。例如,廣東、陜西、海南、浙江、北京、合肥、寧波、??诘仁∈姓诜e極推動建設(shè)。目前已有新建城區(qū)直接建設(shè)“近零排放區(qū)示范工程”,有獨立小島型“近零碳排放區(qū)示范工程”,也有零碳縣建設(shè)等多種類型。

  國家應(yīng)對氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心戰(zhàn)略規(guī)劃部主任劉強分析,從國際上看,呈現(xiàn)出一些共性:“從國家、城市、社區(qū)等不同層面探索建設(shè)模式,通常選擇一些規(guī)模較小的城市或城鎮(zhèn)開展工作,零碳能源、零碳建筑、零碳交通等是主要舉措,其中零碳能源是主要推動方向。”值得關(guān)注的是,上海臨港“近零碳排放區(qū)”主要依托海上風(fēng)力發(fā)電,江蘇鎮(zhèn)江的“零碳島”則主要依托太陽能發(fā)電和生態(tài)碳匯,浙江“光谷小鎮(zhèn)”的關(guān)鍵詞則為光伏。

  “近幾年來,不管是從國家還是地方層面來講,行業(yè)都取得一定進(jìn)展。雖然涉及到一些客觀原因,跟預(yù)想的相比稍有滯后,但國家低碳試點正在進(jìn)一步深化,進(jìn)行了很好的探索。”劉強告訴記者,“開展‘近零碳排放區(qū)示范工程’,既是我國低碳發(fā)展的名片,也是引領(lǐng)國內(nèi)城市低碳發(fā)展的一項重要創(chuàng)新舉措,有利于探索未來中國碳達(dá)峰后的發(fā)展模式。”

  從“低碳”到“零碳”

  但“近零碳排放區(qū)示范工程”是新生事物,在采訪過程中,多方人士表示在實踐中“存在一些疑惑”:如何定義“近零碳排放”?示范工程建設(shè)遵循什么原則?如何考核是否實現(xiàn)了“零碳排放”?

  實際上,不論是國內(nèi)正在推動建設(shè)“近零碳排放區(qū)示范工程”的省市,還是該領(lǐng)域的專家學(xué)者,對于“近零碳排放”的定義和評價標(biāo)準(zhǔn)都莫衷一是。

  根據(jù)相關(guān)政府部門出臺的文件,“近零碳排放”比“低碳排放”要求更高。“低碳”通常指相對碳排放量的下降,而“近零碳排放”則指絕對碳排放總量接近于零。“近零碳排放”允許采用碳匯抵消等機制,只要“凈排放”接近于零即可。“零碳排放”則更為苛刻,必須從源頭實現(xiàn)零碳排放,不采用碳匯抵消等機制。

  在中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會戰(zhàn)略規(guī)劃部副主任王永明眼中,“國際上沒有‘近零碳’概念,國際上強調(diào)低碳、碳中和以及零碳。碳中和有兩種解釋,本區(qū)域和行業(yè)內(nèi)的碳源和碳匯平衡抵消,不能抵消的時候通過生態(tài)補償和碳交易的方式實現(xiàn)。‘近零碳’本質(zhì)上是一種低碳,在狀態(tài)上更接近于碳中和,還沒有達(dá)到零碳狀態(tài)。”

  王永明認(rèn)為,“近零碳”至少應(yīng)該滿足兩個特點:一是碳排放總量下降并趨近于零,由相對脫鉤向絕對脫鉤轉(zhuǎn)變,“近零碳”是一種更高級形式的低碳。二是低碳發(fā)展水平要達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先,但目前還沒有相應(yīng)的具體量化指標(biāo)。

  “近零碳排放區(qū)”是不是碳排放量必須特別低或接近于零?多位人士亦表示,各地資源稟賦條件不一樣,鼓勵探索因地制宜,但一定要是低碳發(fā)展的“領(lǐng)跑者”。上述人士認(rèn)為,通過碳交易和替代的手段,間接、適量地增加一些碳匯,在現(xiàn)有階段也是允許的,但要形成一定比例的限制。

  “近零碳排放區(qū)示范工程”建設(shè)要遵守什么原則?劉強給出建議:“應(yīng)遵循多措并舉、系統(tǒng)集成的原則。一是系統(tǒng)性,能夠系統(tǒng)涵蓋不同領(lǐng)域、要素和不同模式,具有一定的規(guī)模和尺度。二是先進(jìn)性。不僅碳排放量比較低,也有一些先進(jìn)理念和技術(shù)應(yīng)用,探索低碳轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新路徑。三是持續(xù)性。‘近零’碳排放的狀態(tài)和效果可持續(xù)。四是示范性,具有較強的推廣和示范價值,可擴展和復(fù)制。”

  如何考核?

  各地“近零碳排放區(qū)示范工程”陸續(xù)建設(shè),建成后如何評估?劉強透露,“評價體系或包括總體碳排放水平、產(chǎn)業(yè)和能源體系、技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施及管理和配套支撐等指標(biāo)。”他說,這類似“低碳工業(yè)園區(qū)試點”考核,但是指標(biāo)數(shù)值設(shè)計上將更嚴(yán)格。“涉及不同區(qū)域和項目,氣候不同,指標(biāo)設(shè)計的確有難度。大家都想推動這件事,但在數(shù)據(jù)、人員和管理等方面都存在一定的提升空間。”劉強坦言,相關(guān)經(jīng)驗缺乏,行業(yè)在找“點”。

  王永明補充道:“考核中的可核查很關(guān)鍵。示范區(qū)的管理和運營都需要明確的主體和清晰的地理邊界,這樣才有利于進(jìn)行核查及定期監(jiān)測。”

  北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計研究院高級規(guī)劃師鄒濤則認(rèn)為:“頂層設(shè)計缺失和不穩(wěn)定性的問題已逐漸改善,但要從行政層面守住底線,不能所有項目都是‘三好學(xué)生’。”(文丨董欣)