加拿大原油價格持續(xù)下跌，中國上月進口量增加近50%

加拿大原油多為高雜質(zhì)的重油，價格一直低于倫敦布倫特原油和西得克薩斯中質(zhì)油。不過，最近幾個月，受各種因素限制，加拿大原油價格與全球原油差價擴大至有史以來最高點，令當(dāng)?shù)厣a(chǎn)商頭疼不已。

根據(jù)OilPrice網(wǎng)站數(shù)據(jù)，從7月份以來，加拿大原油價格直線下降，從每桶50美元左右，降到每桶40美元、30美元，上周末一度跌至每桶15.97美元，成為世界上最廉價的原油。

10月14日，加拿大西部精選油價稍微恢復(fù)，升至每桶24.22美元;加拿大原油價格指數(shù)為每桶30.28美元。同期，倫敦布倫特原油每桶81.78美元，西德克薩斯中質(zhì)油每桶72.29美元。加拿大原油價格僅為全球原油價格的三分之一左右。

當(dāng)?shù)亟?jīng)濟學(xué)家認(rèn)為，造成加拿大原油價格急劇下降的原因，主要是油管輸送能力不足，無法保障原油迅速出口。蒙特利爾高級經(jīng)濟分析師Sal Guatieri表示，輸出原油的管道容量耗盡、部分煉油廠運行中斷，導(dǎo)致原油供過于求，是油價狂跌的主要因素。

加拿大國家銀行經(jīng)濟學(xué)家Krishen Rangasamy和Pinsonneault也認(rèn)為，在接下來幾個月中，除非運營商擴大運輸能力或降低產(chǎn)量，否則西部原油價格將繼續(xù)低迷。

從現(xiàn)實來看，加拿大原油運營商要想短期內(nèi)擴大運輸能力，難上加難。聯(lián)邦政府本來已經(jīng)買下橫加輸油管道擴建項目，以便盡快解決西部原油的輸送不足問題，但是8月底被加拿大上訴法院否決。安橋公司(Enbridge)開建的第三條輸油管道項目，最早到明年年底才能投入使用。無奈之下，運營商只能暫時以鐵路運輸來彌補。

不過，對全球原油消費國來說，加拿大原油價格下跌則是一個商機。根據(jù)Financial Post、BNN Bloomberg等媒體報道，中國已經(jīng)增加了對加拿大原油的進口量。

Financial Post指出，加拿大原油含有豐富的瀝青，可以同時滿足中國對石油和建筑原料的需求。隨著委內(nèi)瑞拉重油供應(yīng)下降，中國買家開始將目光轉(zhuǎn)向加拿大。貨運追蹤和情報公司Kpler數(shù)據(jù)顯示，中國9月份進口了158萬桶加拿大原油，較4月份的105萬桶增加近50%。

運輸設(shè)備公司還稱，中海油最近已經(jīng)租賃一艘油輪，從溫哥華港口向中國運輸原油。

界面新聞記者就中加原油貿(mào)易咨詢了業(yè)內(nèi)人士。一名不愿透露姓名的專家說，中國是石油消費大國，加拿大原油賣不掉，加強兩國原油貿(mào)易是一件互利互補的事，但是要想真正成規(guī)模，必須解決兩個問題，一是從原油重鎮(zhèn)阿爾伯塔到卑詩省港口的陸路運輸問題，另一個是海上原油泄露問題。該專家還透露，加拿大相關(guān)研究機構(gòu)已經(jīng)研發(fā)出避免海上原油污染的稠油固化方案，并進入測試階段。