EDF回收日產(chǎn)舊電池完成商業(yè)電池儲(chǔ)能

　　據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)公司與英國(guó)供應(yīng)商EDF Energy簽署了一份新合作協(xié)議。協(xié)議內(nèi)容為雙方將共同解決日產(chǎn)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的二次利用問(wèn)題，EDF未來(lái)將用日產(chǎn)聆風(fēng)車型中回收的舊電池完成商業(yè)電池儲(chǔ)能。

　　EDF Energy將通過(guò)其PowerShift平臺(tái)將電能儲(chǔ)存在回收的電池中，之后向電網(wǎng)供電。相比于傳統(tǒng)的通過(guò)煤炭和天然氣發(fā)電的電站，此方式發(fā)電將明顯更加低碳環(huán)保。據(jù)EDF Energy計(jì)劃到2022年在歐洲建立75000個(gè)這樣的儲(chǔ)能裝置，目標(biāo)是在法國(guó)、比利時(shí)、意大利和英國(guó)等市場(chǎng)能夠占據(jù)30%的市場(chǎng)份額。

　　日產(chǎn)公司則宣稱，通過(guò)與EDF Energy公司的技術(shù)合作，廢舊的動(dòng)力電池能夠恢復(fù)到原始容量的70%，儲(chǔ)能系統(tǒng)的二次電池仍然可以持續(xù)穩(wěn)定工作10年以上。據(jù)悉，日產(chǎn)還將通過(guò)與電力管理專家的合作，努力將廢舊電動(dòng)車電池轉(zhuǎn)換成可為家庭和企業(yè)供電的蓄能電池。（吳昱初）